был у меня полный комплект,перед поставил почти болт-он!с задом все не там сказочно,как хотелось бы!если суппорта можно воткнуть только рассверлив уши по 0.5 мм с каждой стороны,то с дисками не все там просто!!если поставить без заморочек,ручник работать не будет!есть решение,кому надо,напишу потом

пипл есть у кого передние колодки эво мертвые?? мне нужны сами железки от колодок, тут эксперимент намечается! задние есть у самого дс3000 мертвые. желательно москва.

Вадим29, посмотрю в гараже ,если не выкинул

У меня есть ,есть ли смысл их слать из Сибири ? ))

KoWtA, я написал лучше в москве) все равно потом в ярославль отправлять

тема большая читать весь флуд нету сил.
в факе двоякое мнение.

При переходе на брембо ЗАД,задние шланги остаются сток ВР или от эво????

sega1263, можно сток,с ними все отлично работает.

ок ,пасиба

мужики, может кто делал или сможет снять размеры с брембух, как тут. особенно зад интересует.
https://www.drive2.ru/b/1060594/
мерил на сток энкеях эво7, там вылет плоскости ступицы от спиц порядка 50 мм, этого сзади с лихвой хватает?

d1zy, наши задние суппорта мелкие совсем по сравнению с передними :)

Слышал такое, что даже наш сток налезет на зад брембо

налезет!

наш сток, у меня то его нет:) какой там вылет? 30 мм хватит?

d1zy, стоковый сток 46мм

Cortezz88, у рестайл колес вроде 38 же?

Michman, совершенно верно)были и 38мм, но распространеннее 46

вы мне говорите вылет et,он измеряется от середины диска и меня не интересует.я спрашиваю расстояние от спиц до плоскости ступицы, как тут https://e-a.d-cd.net/cfed054s-960.jpg , только если линейку поставить на спицу. в общем хер с ним, apostal уже вызвался помочь.

Это называется икс фактор

конкейв, выгнутось, икс фактор, икс миссия, икс мен- называйте как хотите:) за 8 лет темы никто не мерил чтоли. вот на случай если кто диски ssr покупать будет
http://www.more-japan.com/blogs/wp-c...SRdisktype.png

пролил ситему еще раз,не прокачал а прям качал чтоб постоянно лилось из каждого нипеля.
опять выскочило немного воздуха с одного суппорта.
поставил колодосы ТЕКСТАР и вот оно оно чудо случилось. тормозит огонь, четко резко предсказуемо во всех диапазонах,никакой выты в педали или мыла .
колодки цепкие для своей цены. Предел по температурам естественно у них есть, они городские.
ГТЦ тоже менян на от эво,он придал жесткость педали,но с другими колодками ,все было ни о чем.
но так стало после установки заднего комплекта тоже.

наконец то получил что хотел. :ay:

sega1263, а жидкость какую залил??

кастрол дот 4 ,за глаза хватает
литрухи хватает ,улиться

Значит у меня воздух в системе.Ватные и педали и торможение. Колодки в круг текстар.

вероятно,потому как у меня стояли эти же колодосы,но кнфиг был со стоком сзади. ну да тормозили ну не так,всегда выдерживал дистанцию при движении.

сейчас зад рембы тоже,колодосы стояли другие,поехал пролил систему дополнительно,пол литром.
это при том что она уже была прокачана мною при установке зада.

прокачал,практически нифига не поменялось,решил поставить снова текстар.
и теперь тормоза неузнать,как на новых иномарках.
педаль тугая ,торможение интенсивное во всем диапазоне нажатия,чем больше давиш тем жеще.
пол педали в целом достаточно что активно затормозить,дальше колом становиться.

качайте ноги и тормоза:ay:

а вообще колодки\диски в паре это 50% успеха,это мое мнение,у меня уже склад бюджетных колодок и все почти новые.
Текстар пока самые удачные.

еще склонялся к
Ferodo premier 2700р
Renault (меган рс) 4000р оригинал
GM (турбо опс инсигния или астра) 4000р оригинал
еще есть Volvo s60\s70 оригинал

но чето призадумался о Рено от мегана,там в стоке ад тормоза,думаю колодосы тоже рулят
на опеле у меня в стоке на скобе GM колодки зачетные а на опс на брембах и подавно.

у меня пока только fri tech почти новые лежат,тормозят круто - но скрипят адски ))