Да, если корпус цел. В выходные буду смотреть.

Посоветуйте сервис с нормальным электриком в Москве, по коробке ошибка датчика выходного вала, соответственно, аварийка - подозрение что проводка, а не сам датчик, надо подтвердить/опровергнуть :) В Denkos1 вроде кто-то делал коробку, норм?

смени датчик и будет ясно,либо проводка либо коробка:)

А коробку уже сменил :D Остался датчик :))

Помогите нубу ))
Купил ec3w, автомат вроде как W5A42-2-D6D, не работает задняя. При движении вперед, временами присутствует "троллейбусный" вой, но все 5 передач включаются нормально и тянет норм. Задняя по ощущениям включается, но до колес ничего не доходит, т.е. чувствуется характерный толчек и легкая нагрузка на мотор (судя по ХХ). Было мало масла, долил 2 литра sp III чуть выше уровня, но ничего не изменилось.
Труп? Или еще можно что-то предпринять без скидывания акпп?

заказать контракт. или перебор. чудес не бывает.
парковаться чтоб всегда вперед выезд был :) пока не придет контракт.

раз вариантов нет, тогда будет ускоренный свап на меху....

а меху с чего брать будешь?

мне подходят c эво 4-9
надо только турбовый поддон (там выемка под стартер), либо стартер перенести

Подтекает сток радиатор АКПП
 

Подтекает из вот этого штуцера.
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....47569/view.pic
может у кого-нибудь было?

Добавлено через 1 минуту
т.к. вещь довольно хрупкая решил спросить прежде чем что то сделать:D

если фото твое...то не со штуцера...а со шланга... или ты про ОЖ? так написал бы,течёт ОЖ! там вроде типа гайки...попробуй открутить/закрутить...

оригинально блоки розжига висят....

Да было) ставь кулек от делики или паджеро а эту попсу ампутировать!)))
Три раза рвались шланги)

фото мое просто старое, бежит именно из под штуцера!
т.к.шести гран тоже думал можно подтягивать только но...
Есть ли там прокладка, уплотнительное колечко,герметик 0_о,или как у газировки все просто и логично, с каким усилие т.к. там же не метел
ЗЫ. просто блок походу старому хозе уже некуда было вешать:D 6 шт было.

trast750, да не шланчик и чтуцер,шланчик за 350р брался :D
что бы что то поставить, это что то надо купить, а я так не хочу-не могу-пока...

у меня тож шланг течет... какой диаметр надо брать? чтоб натянуть нормально так ...

Alexvr4, который налезет и потолше потолше:D

Плохо видно но хомуты какието левые.

да что же это такое то....
у него течёт ОЖ а не масло акпп.
правда автор сам ..... не написал об этом нифига в самом начале.

BRIAN, Серега течет именно масло красное
фотка просто как пример что бы показать штуцер, О.Ж. все ok/

а написать об этом?
если течёт там...то это пипец. в ОЖ масла нет? и наоборот.....

Добавлено через 41 секунду
но думаю со шланга:)

я что переработал или что то совсем путаю?!
на фотке прямо видно красные подтеки...
Это же радиатор АКПП верно?

BRIAN, Ты ничего не путаешь? что там такого серьёзного? Туда же просто 2 шланга от акпп подходят,там и давления то нет, толком.Просто масло охлаждается в нижнем бачке радиатора и обратно в каробку. Ну подтекает,-либо соединение ( как и пишет ТС ) с радиатором течь дало,либо хамутики.
Выкрутить ,посмотреть на предмет повреждений,трещин в радиаторе. Забыл,есть ли там уплотнительные кольца.... Если есть-поменять. Думаю всё гуд будет.Главное аккуратно ,а то с дури можно и х.. в 4х местах поломать.

Добавлено через 31 секунду
Не успел))

Davinchy, точно не помнишь есть там уплотнительное кольцо нет?
Просто если раскручивать то сразу купить новое:)

на фото я вижу замаслянный шланг... и практически сухой фитинг в радиаторе...
мой жизненный опыт подсказывает:
если это трубка..то там либо трещина либо прогнило... сифонить должно хорошо...давление там хоть маленькое но есть.
если прям в заделке радиатора...то от туда должно ОЖ хлестать ибо трубка в радиаторе вроде как цельная...
скорее всего сочится из под шланга с хомутами:) и разносит...

BRIAN, да не, я же объяснил фото просто как пример.
Там четко видно что бежит из под штуцера.
к гайке не может разносить т.к, совсем не по пути ветер

Полость откуда выходит трубка полностью заполнена маслом или в ней просто проходит трубка оная

эээ нет:) аэродинамика такая штука....

да хрен с ней, просто подскажите как там штуцер крепится с радиатором на колечко или нет, герметик?
хомуты уже зажали до не могу не может физически от туда бежать !

перетянутые хомуты тоже зло... они не идеально круглые,особенно мелкие:(
про колечки х.з. никогда не разбирал и не видел даже...пробуй.
а лучше пусть кто то дохлый попробует разобрать. но я думаю что это уплотнитель под ОЖ, а трубка цельная.

ЕгорLegnum, недавно проходил... гайка там слабенькая, очень тонкая и сделана из латуни, резьба съедается на раз, параметры гайки М12х1
с обратной стороны штуцера площадка и резинка
гайку найдешь в магазе зч. для Волг, это штуцер тормозной магистрали газ24 :)

rayst, герметизирует гайка что? ОЖ или маслянный контур?

rayst, гайка с резинкой продается?

BRIAN, вроде как охлаждайку, у меня охлаждайка из под гайки подтекала


ЕгорLegnum, ага с двумя резинками и с номером мицу по АСА :) нет конечно, мастер ее пополам резал...

ВООТ!!!! масло от туда не может течь

глаза не врут:D

Добавлено через 2 минуты
rayst, полость откуда трубка идет заполнена тосолом,или по ней идет масло?

ЕгорLegnum, Тосолом. И эта, Егор не трахай всем мозг! По фото у тебя из штуцера нихера не течет. Шланчик новый надо поставить, этот задубел просто и все.

да *** как так:( ему 2-3месяца и хомутам тоже
"зг! По фото у тебя и" ну я же писал что фото только пример расположения гайки ,уже 10раз написал! злой пипец надоело повторять.:am:

воооо! а то всё я злой.

Вы чё,мат часть то поучите,какая *** ОЖ,там может быть. Если это шланги от акпп с маслом? Там резервуар под масло ,а не под ОЖ.По трубкам идёт масло,а в радиаторе уже в ОЖ превращается,вы чё?
ТС ,надо просто посмотреть,откуда и что идёт ,чтоб не задавать таких странных вопросов.
И советы давайте,если знаете ,о чём говорите.Открути штуцер ,сольётся чуть чуть масла,посмотри на повреждения итп. работы на 5 минут. думаю,что всё норм будет.
Для неверующих - на овоща ещё,ставил автоматный радиатор на меху,эти штуцеры просто остались открытыми.

Davinchy, +1 там два контура получается ОЖ охлаждает магистраль с маслом из коробаса, простой охладитель типа жидкость охлаждает жидкость

Davinchy, зато ты я смотрю умный....почитай дискуссию...
у человека течёт масло, он утверждает что под гайкой....
а вот гаечка это крепит контур охлаждения масла,крепит к корпусу радиатора ОЖ... и вот под этой гайкой, с резиновой прокладкой я почему то уверен что будет ОЖ.... ибо теплообменник что в радиаторе цельный...
а твой укол что тут одни дебилы как минимум смешон...ибо ты не разобрался что к чему и привёл пример не относяящийся к теме.

у кого нибудь есть радиатор в разрезе? чертеж,рисунок.
что эта гайка держит просто трубку или еже ож герметизирует (может масло)?

BRIAN, ну и умный тоже))) Я с самого начала читаю) просто я снимал и знаю,что говорю. Если оттуда потечёт ОЖ- то всё это означает ***** рулю,ибо ОЖ в акпп попало и там теперь с маслом перемешана.
Соответственно - масло в теплообменнике,вокруг ОЖ. так и работает,но никакой связи между собой у них нет и быть не может.

Добавлено через 4 минуты
ЕгорLegnum, да нет там связи с тосолом,сколько можно повторять.Выкрути и посмотри сам,если не веришь,я менял 2 раза радиатор на овоще ставил автоматный ,вместо механического и на веере менял свой,автоматный. Коробку ,тоже снимал с авто,отсоединяя трубочки охлаждения.
Логика!!! ведь никто не спорит,что по трубкам (и шлангам) масло идёт? трубка вкручивается в радиатор,туда уходит масло.Как там же может быть антифриз?

ЕгорLegnum, она трубку держит :) контур :)

я думаю так эта трубка удерживает и гереметизирует теплообменник когда собирают радиатор.
масло течёт из под шланга.
из под гайки может течь только ОЖ
спорить далее не вижу смысла.... кто то не понимает сути разговора...но мнение имеет...мотивируя что от туда...что и так понятно.

BRIAN, +100 из под гайки может течь только ОЖ, гайка держит теплообменник, контур масла АКПП
другого там быть не может

Трубка вкручена в корпус радиатора. О чём тут спорить? Толи мы о совсем разных гайках и трубках говорим,то ли я чего тол не понимаю))

Добавлено через 7 минут
http://s019.radikal.ru/i632/1206/74/514bc7656ab5.jpg

Гуру паинта в деле))))

Ну так где я туплю,расскажите?

Добавлено через 3 минуты
тоесть эта гайка и патрубок держит,и одновременно трубку с маслом внутри ,и теплообменник?

да именно так

я думаю теплообменник закладывается в нижний бачёк...и что б он не выпадал его держит гайка...

СТОП!
вспомнил там две гайки, почему и надо чтобы она была тонкой
одна держит теплообменник, вторая прикручивает штуцер, на картинке видно ту которая штуцер, под дней та которая держит обменник

вот ,это ближе к делу,тк штуцер я откручивал и оттуда никакая ОЖ не потекла.Отсюда и делаю вывод.если оттуда ож потечёт,то она полюбому смешается с маслом.

Davinchy, зато ты я смотрю умный....почитай дискуссию...
у человека течёт масло, он утверждает что под гайкой....
а вот гаечка это крепит контур охлаждения масла,крепит к корпусу радиатора ОЖ... и вот под этой гайкой, с резиновой прокладкой я почему то уверен что будет ОЖ.... ибо теплообменник что в радиаторе цельный...
а твой укол что тут одни дебилы как минимум смешон...ибо ты не разобрался что к чему и привёл пример не относяящийся к теме.


твою мать
Вот ты Сергей тут попал......не гноби,и твоя задница цЭлой останется на этом форуме...заеба...ли твои поверхностные высказывания,этот форум для НАС обладателей ВР-4 ,свое гомно оставь у себя за пазухой,с Уваженим Павел Кокоулин,1975 г.р. у меня 2 мальчика,1рвому 16 лет,второму 8 месяцев.ждем 3го.столпы модеров,удалите меня,если не прав .с уважением ПАВЛИК