VR-Vlad, хз, все знакомые хабаровские врщики ездят на стоковых регуляторах с вальбрами - нет проблем.
у меня регулятор сдох вместе с с родным насосом - глушак черный, факт. |
Цитата:
Сток фтопку А вот с супровским насосом стоковый регулятор точно не подружиццо - там давка еще больше, чем у вальбры. ПС вальбра тоже идет лесом :) Накуй нужен насос, впридачу к которому в багажнике нада возить полудохлый сток (на всякий який - мало ли подохнет в 100 км от цивилизации) |
Auditor, +1 насчет Вальбро
|
Цитата:
|
У меня Вальбро номана работает и со стоковым регулятором вместе...
|
ALL EYEZ ON ME,
хз как. стоял стоковый насос. поехал промывку камер сгорания делать, мастеровой подключает внешний насос и не может поднять им давку больше 2,4. приговорили регулятор. подцепили манометр перед топливным фильтром, пережали обратку - макс. давление 2,8. приговорили и насос. :) |
Рома, и как оно ехало с мертвым насосом и регулятором? Фигово наверное, раз на промывку камер сгорания приехал?
|
Auditor, оно и сейчас хреново едет, ибо регулятор поменять некогда пока. и вальбра работает не громче стока, как я понимаю - из-за отсутствия нужной давки в рейке.
глушак черный - пипец. расход в среднем - 17, но я сейчас не топлю особо. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
вопрос о подключении лямбды
Здравствуйте!!!! Подскажите как подключить лямбду, фишку которая в салоне нашел, провода идущие с трассы тоже. Не знаю как провода подключить к фишке (по цветам)????
|
Тут,в какой то теме написано про это!посмотри...
|
ищи в факе
|
поиск рулит :D
|
кстати народ шо за ***.
пошел покупать бошевскую лямбду та котороя 133я, а мне грят шо она уже снята с производства, в итоге купил лямбду сименс от класики вазовской. |
и как? Подходит с класики?
Если сняли, то должна ж быть замена! |
по подключению разобрался, щас поглядим на результат, по посадочному месту влазиет норм, а по поводу замены - да она есть, тоесть 133я была на ЕВРО 2, новая модификация 133й идет на евро 3, я ее поначалу купил, но вот шоб ее к нам засунуть нужно снимать пайп и рассверливать посадочное, так как сам сенсор у нее в диаметре толще и не проходит в штатное отверстие
|
да обыскался, в основном пишут по замене на бош, а по цветам на родную нигде нет ((
|
Dima_VR-4, ты походу издеваешься над чесным народом, но в твоей же теме про полетевшую раздатку тебе писали!!!
на тебе, на тебе сцылкой по лицу http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...70&postcount=3 садись - двойка |
да это понятно, эти цыета идут на с самой лямбды, а в штекер в который он соединяется провода другого цвета, там есть по моему 2 белых, красный и черный... вот я и думаю красный например с каким соеденить? с синим??
|
на MEK1.RU есть картинки
|
Дима, не ипи мозги. В каждой коробочке с неоригинальной лямбдой лежит инструкция, где показано как провода скручивать по цветам.
|
у меня моя старая лямбда, просто с*ки которые собирали конструктор снимали трассу глушителя и вырвали лямбду с корнем с фишки, а я вот сейчас мучаюсь куда чо сувать)))
|
ааа, бывает))) Тогда просто скачай эл.схемы, где-то в ФАКе должны быть.
|
Dima_VR-4,
тут все просто как ясный день, берешь фишку с проводами от стоковой лямбды и по описанию скручиваешь с проводами бошевской лямбды. а ты поди хочешь прикрутить к фишке которая со стороны мозга к лямбде идет. |
Да не, он говорит, что провода вырваны из фишки подключения родной Дямбды.
|
завтра погляжу что куда распишу
|
Текущее время: 01:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru