Вопрос возможно в тему, возможно нет, но за помощь буду благодарен:)

Суть такая, на мокром асфальте, задние колеса, на прямой, незначительно кидает в стороны, хорошо заметно на колейном асфальте, на ровном менее но чувствуется, а в поворотах при скорости от 80 и выше, практически в заносе проходишь поворот.

Недавно, это сыграло неприятную шутку со мной, итог : под замену бампер и переднее правое крыло.

Развал задних колес отрицательный, для достижения эффекта, предыдущим владельцем, были тюнены верхние рычаги, укорочены.
Грешил на изношенную резину, но на новой, отличной резине особо ничего не поменялось.

Подвеску еще не проверял, но на момент последнего осмотра, два месяца назад, все было ок!

Почему такая неустойчивость на мокром асфальте и допустимом скоростном режиме? В сухую погоду, любой поворот, кроме 90градусов, могу легко пройти на скорости выше 120км/ч.

Как исправить неполадку?

Edgar,
Неплохой эффект по сносу зада дает убитый верхний сайлент на цапфе. Можно стоковые рычаги попробовать поставить, а может банально резина г*но

Neos, Николя, ну так а номерочек то сайлента какой же?)

51810SE0003, он же O24088WB. Стоят копьё, с виду мощные. Типа РБИ. Но есть один косяк, внутренняя втулка короче на 5-6 мм. Я нарезал резьбу прямо на этой втулке и накрутил гайку бОльшего диаметра. Всё.
Родной сайлент запрессован не по центру рычага, нужно будет это учесть при перепрессовке. Да, всё это делается при помощи кувалды, нет у нас пресса...

Зафоткал бы..

Edgar, Верни всё в сток и не будет проблем!

Рано). Зафотать не проблема. Вот походят хотя бы с полгода, зафотаю. А то развалятся ещё:D. Изначально на них предусмотрена несколько другая нагрузка...

резина новая, потензы, думаю что все таки рычаги сток ставить придется, если ничего не найду другого

Собственно вопрос,закисли болты,кто как решал проблему.Кстати есть еще одни,так что вариант резать эти в мясо тоже подойдет:D
и еще,задобал скрипеть левый передний рычаг,то ли прямой то ли косой,уловил только то что в районе шаровой,с ухле он скрипит?Козел!

Лучше меняй рычаг,а то может вырвать колесо.Я снимал подрамник и грел газовой горелкой.

ага,щас,новый оригинал менять,
это задний?


Добавлено через 2 часа 44 минуты
кароч в песту как всегда сам разберусь

Добавлено через 27 часов 19 минут
решено!Через пол года езды шаровая на нем сдохла,(с ухле так быстро?и не стучало ничего)поставил старый рычаг,и еще набил смазки под пыльник кривого рычага,посмотрим

Добавлено через 22 часа 14 минут
Один развальный рычаг был повержен варварским способом.Итог,болт закис во втулке так,что разобрать где втулка где болт возможно только распилив его(что и было сделано)в виду неудобства расположения пришлось пилить обычным полотном по металлу,рычаг перерезал болгаркой,как выяснилось сайлент блок в ХЛАМ!Он от времени уже расслаиваться начал.
http://ib3.keep4u.ru/b/2013/10/20/a0...9781c8ba17.jpghttp://ib2.keep4u.ru/b/2013/10/20/62...4bd4e8d0c8.jpg
завтра займусь левой стороной.
Ну вот,таким же варварским методом был повержен второй рычаг,аллилуя,завтра на сход-развал.Попутно поменял ступичный сзади,и колодки ручника.Кстати ступичный с колодками поменять быстрее,чем поставить фиксаторы колодок!

мне гарелкой выжгли и вся любоффф или распилили....но рычаги целые.
болты новые ставил потом.

Да рычаг можно оставить целым,ну а смысл?Шаровая на подходе,сайлент в хлам,да и для удобства его укоротил,я думаю что те кто тебе его менял,то же не отказались бы отрезать мальца:D

Добавлено через 35 часов 9 минут
Акуеть,не можем выставить схождение,выкручено на максимум?Не хватает 1 сантиметра!Куда он делся?Давайте подумаем по этому поводу

А че тут думать. Тема тоже стара. Неоригинальные задние рычаги имеют такой глюк. Как бороться, не помню, но тема 100 пудово есть, тока на каком форуме.

Бороться путем покупки оригинальных

universal, а какой рычаг фирмы?
Писали вроде фебест ставят, подходит наверно по габаритам

В гараже валяются оригинальные - могу померить...

Рычаги сняты с моего ST-R который как мне помнится такой проблемой не страдал,НО!сейчас стало хуже чем было.Мои подозрения на то что в подрамниках сами отверстия находятся на разном удалении,вот отсюда косяк и вылез.В общем сейчас собираю аццкий конструктор,который собрал железный хромец.

На вр разве есть неоригинальный рычаг?
Срезать аккуратно болты в полной *опе квалификация позволяет, а вот удлиннить рычаг кувалдой нет?

Так какая тача то? Подпись хоть поставь норм.

Добавлено через 59 секунд
VanjaVanja, дубль это от овоща.

Никуя у меня какой теперь статус!:D
Короче 2 литра европа,на нее поставил развальные от ST-R(они одинаковые)но вылез вот такой косяк,что развальные выкручены на максимум а схождения как не было так и нет.

Добавлено через 5 минут
Enzo,рычаги абсолютно одинаковые!

Если не учитывать, что у ST-R сайлент-блок, а у Веера ШС...

да у меня овощные рычаги на саленте привезли мне новые с веера а они на шарнире

ALEX 22,и что это поменяло?Изменилась длина,ширина?

Не знаю, лично я не сравнивал...