крепить как оригинал усилив ! :D

на саморезы,***))

Я думаю к кузову их на клепки приклепать и под сами пороги немного стекольного герметика ну и запенить )

да вообще пофиг,я к порогам прикрутил и год ничего с ними не случалось,без пены и прочего,и снимать просто.
Пороги от Серко ,крепкие.

пенить не нада,так хоть проветриваться будет.
вообще на родные пороги клеются поидее.

На родные не хочу,хочу к железу!

да ты просто их приложи к машине и сам поймёшь простой путь.

к железу,только наращивать изгиб,который потом привинтить саморезами через скотч 2х сторонний.
я так делал с порогами Ж-сквайр.Пришлось потр..ся ну а че делать,зато как хотел.
родные пороги продал отбил часть денег )));):ay:

...мы не ищем Лёгких Путей!!!;)...нам бы мозга поипать! вот это тема!:(:D:D

Ты всмысле сам порог наращивал?

Добавлено через 1 минуту
Я приложил и понял что предстоит,не очень простой путь))):D

ну да наращивал уголок по всему периметру.Секас еще тот,лучше летом делать чтоб смола сохла побыстрее.
в несколько подходов делал.Налепливал,стачивал придавал форму,потом заполнял то что понатачивал ,потом опять наращивал.Чтоб толщину придать.
Причем нада по месту делать прям на тачке чтобы повторить контур на порога тачке.
Ууууххх весело было,как вспомню:D:ay:

Чем ровнее сделаеш угол,тем маляр меньше ныть будет и наваливать шпаклю

Мда у меня уже пороги облиты,и вся тачка облита))не Варик так делать а если родные пороги чисто на задние места поставить интересно нормально будет?

ты случаем не Молдаванин???:)

Нет,а что тут молдованского)))

EvoGdi, Митя в точку. Ну варианта 2а или лепить на сток пороги,как вариант купить дорестайл в гавеном состоянии подешману и налепить на них,твои остануться целые.
или заклеить скотчем твои и работать только в том месте где нада.Смолу держит только ПВХ скотч,остальные плавятся.
Наращивать то с внутряхи начинаешь,а лидцевую часть потом облагораживаеш,заливая смолой.
Вот ,а потом задуть переходом там под дверью никто не увидет,даже ты сам.

Пороги есть какраз убогие)но без пистонов ценна пистонов как сами пороги)всем спасибо что-нибудь придумаю,с губой джи скварет разобрался,и сдесь разберёмся)))

ну смотри -
только Молдаване сначала лошадь (коня) запрягают., а потом подковывают!
так и ты , вообще то пороги сначала подгоняют к машине, делают крепёж и т .д. ...а ПОСЛЕ ЭТОГО УЖЕ КРАСЯТ!!!!...или ОБЛИВАЮТ!

Ахаха я в курсе просто времени не было,гараж в аренду брал на покраску и надо было все быстрее покрасить)

EvoGdi, покажи фото своих порогов.
Как я помню,суперовские,нифига не встанут на другие пороги,только к железу. а вот Жскваир встаёт на старые пороги,на любые.

https://www.drive2.ru/l/8511051/ фото тока такие больше не фоткал,пороги производства Влада !

ну они встают своим бортиком к порогу,тут без вариантов.Крути к кузову,только промаж всё там,где дырки будут и нифига не случится. Зато просто крепление мне много раз помогало- за 2 минуты снял и сделал,что надо,а то бывало ,что домкрат не просунуть или на подъёмник не залезть.

Завтра буду ставить посмотрим что получется )

я на три клепки посадил! Все держится хорошо

Не цуко! Это тогда жопа в любом варианте получается. Понятно супер оригинал сейчас куй найдешь и цена тоже жопа. Но вот особенно дырявить машину в том месте, где как раз говна и грязи на машину летит пессдец - это нинада.

их надо делать съемными. родные пороги закрывают снизу тачку и соль грязь так не летит. На зиму ставлю сток.