sega1263, акум в ящик надо и трубочку с ящика наружу
такая инсталяция не айс

Вадик, а зачем? На фото акум герметичный
такое нужно для обслуживаемых акумов. имхо

Я хотел если делать, то не сраипать и сращивать под капотом, а обжать с помощью муфты медной и пресса. Благо на работе это все есть :) А потом термоусадочкой все изолировать

Вадь там он стоит в резиновом поддоне уже год точно гонзаю никаких испарин не наблюдал иногда немного потеет сам аккум но ниче не течет.
Может просто акум такой,удачный.

А что в ГАИ говоря на пункте ТО? Меня заставили планкой затянуть те. Крепеж поставить. Небыло от прошлого хозяина.

какие бдительные у вас ТОшники,у меня никто даже ни разу не спросил где аккум.
Правда своими силами ни резу еще не проходил.

Я вот об этом и говорю) А я сам прохожу и думаю они подумают что за автомобиль без акумы))))????:bj:

да ,вряд ли,там и без этого будет к чему прице..баться;)

Я давно уже об этом думаю) Но на время ТО надо чтоб все по местам было :)

Добавлено через 2 минуты
sega1263: Провод как себя чувствует во время запуска в зим условиях? Нагревается и как сильно?

херрр его знает,неразу нещупал.

+ и - могут быть одинакового сечения?

почему бы нет

fifadoc, ну что аккум в багажнике уже? или ты оттуда прошлогодний труп всё не выкинешь?

Нет конечно. На минус кидаешь сварошный, а на + не более 0,75мм:bj:

ой ой еще помнится как кто писал не могу это снять не могу то снять:bj:
вы че народ ваще забыли как сами вопросы задавали :)

Добавлено через 50 секунд
уже сжег его:D

провод МИСТЕРИ дал сбой.
не мог завести тачку,после долгих поисков нашел причину,10см провода сгнило в труху прям внутри изоляции,в подкапотном пространстве.
Вывод ,музыкальные силовые провода не катят,хоть и сечение у него нормальное.

так они не медные:) там чт ото типа меднённого алюминия....китайские одно слово.

Сча угадаю, 10 см сгнило где-нибудь внизу в провисе провода?

не неугадал.
сгнило или выгорело на соединении родного плюса с этим гавном мистери все было крепко пропаяно и спаяно вместе ,контакт был хороший влага и прочие факторы отпадают все было хорошо заизолированно и уложено во влагонедоступном месте

этот провод просто нетянет такую нагрузку,да и качество ГГГ походу

мистери говно во всем:(

вот и ответ,пайка губит...

думаеш из за пайки????
я еще и шелочью обрабатывал,год проездило нормал а недавно просто перестало пропускать токи пусковые на стартер.

От щёлочи и рассыпался...

мдя... нельзя такие провода паять, один фиг не пропаяешь начисто, токи будут ппц в некоторых местах и прокаляться провод будет изнутри. максимум - хорошие и качественные клеммники использовать.
а что мешало не спаивать между собой провода, а один целиковый проложить?

А обжать прессом с муфтой медной не вариант? Задумывался именно так сделать и термоусадкой все изолировать