<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 16.11.2007, 17:59) [snapback]24383[/snapback]</div>+1 у меня тоже 4 летнх слика обуто.................. едет еше ничего а торможениеееееее......... уххххх....... абс ненавижу............ так и тянет отпустить тормоз............. еше кстати заметил................. когда климат ставиш не на авто а просто на определенную температуру............ 32 допустим........... то дует горячий воздух............... стоит поменять на 31 градус и воздух становится слишком прохладным................... это нормально???!!!! ради интереса сегодня у знакомого на 3 паджерике проверяли у него тоже самое.............

Парни промывка инжектора ничего не даст! Ето разводка сервисов!
Проверено.

<div class='quotetop'>Цитата(vinny @ 16.11.2007, 19:01) [snapback]24388[/snapback]</div>Что там было про курсовую устойчивость на льду? ;) Взбесило, говоришь? ))

<div class='quotetop'>Цитата(iib @ 16.11.2007, 19:29) [snapback]24390[/snapback]</div>

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ну да.......... думал наоборот на лысых колесах зажеч мона будет.................

Еще один облом: сегодня хотел отключить АБС ( не могу с ней ездить, может не правильно работает) оказалось, что АУС тоже вырубается, расстроился засунул предох обратно, не готов жертвоват айком, очень уж он мне нравится, реально работает!

климат конечно не подарок, но нужно научиться им пользоваться, т.е довериться ему.

Люди, у кого слишком рано срабатывает АБС - это повод подумать о правильной резине, либо о диагностике системы! У меня даже зимой на льду АБС срабатывает очень редко, а летом я вообще такого не припомню. АБС на вр-4 очень хороша, хотя сама ее работа немного пугает, т.к. педаль проваливается довольно сильно и довольно неожиданно поначалу. Фактически она срабатывает уже когда колеса начинают проскальзывать, в отличии от всех овощей, на которых она срабатывает гораздо раньше.

давал в сентябре другу машину, чтобы мне тех осмотр прошел, так как у меня не было времени, сам он ездиет на овощном легмуме, там он мне потом выдал что у мнея авс не рабатоет, но тормозит хорошо :D

Вот-вот! Я год назад, когда только сел за руль галанта, очень долго думал, что абс не работает, даже на диагностику по этой части ездил! А потом как-то случайно тормознул "в пол" на посыпанной песочком площадке и сразу понял, что абс всегда на стреме, только тщательно это скрывает :)

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 16.11.2007, 17:59) [snapback]24383[/snapback]</div>Ох, откуда только не сифонило. Интеркуллер пошёл под замену (был клеенный), соединение впускного ресивера с коллектором пришлось восстанавливать. Дальше вроде мелочь, но сказывалось существенно: на соединениях металлического воздуховода (рогатка) и патрубков хомуты были затянуты недостаточно сильно. Скажем так, хомуты были затянуты, но этого было недостаточно. Благодаря умирающей турбине (следы масла) обнаружилась утечка, теперь всё гуд! :)

Я вроде проверял интеркуллер держит. После воздушного фильтра что-то уходит, но я не затыкал все дырки. Смотрел насколько быстро стравливает.. Нужно дымовуху мутить. :(

Игорек, я щас машину в гараж поставил. Буду с тобой на старенькой королле за грибосами гонзать. Надеюсь на этой неделе резину куплю :)

Я тут немного смущен результатами последней заправки. На 40л проехал ровно 300км. Из них ровно 200 по трассе. Получается, что расход по трассе составил 10/100, т.к. в городе с уже зимними прогревами меньше 20/100 быть не может принципиально! Вообще, по трассе я в этот раз действительно ехал с чужим народом в салоне и практически соблюдал скоростной режим - не более 100-110 в среднем, да и особо резких ускорений почти не было. Но чтобы выйти из-за этого на 10л? Раньше менее 13л по трассе у меня не получалось :)
Сейчас снова залил 40л, катаюсь в городе. Расход засек, уже самому интересно стало. Жду конца бака ;)

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 19.11.2007, 14:50) [snapback]24546[/snapback]</div>Ребза , вот последние рез-таты заправился на 500 р 95 это получаеться 25.5 литров

проехал на этом деле 200 км))))))

счастливые................ с таким маленьким расходом.................

О млин) машинко то вполне себе экономично любит пошуршать колесиками по асфальтику))

Я давеча ездил в замечательный пос. Солнечный (Хабаровский край) на лыжах - досках кататься. Расход просто конский: пять с половиной жоп в машине, сумки в багажнике, на крыше крепления для досок и 2 доски креплениями вверх. Снегопад, скорость 120-140 (170 на прямиках коих много) = 100 л./ 475 км.
Обратно то же расстояние но со скоростью 100- 130 = 80 л. Предварительно махнул свечи и топл. фильтр.
Это загрузка так влияет, аэродинамика или что? Я полагаю, что при скорости 130 мафын должен кушать умереннее.

И вдогонку: то, что я слышу свист турбин и работу штатного байпаса однозначно намекает на негерметичность впуска или нет?

Покоцаная короткая гофра на даунпайпе сильно влияет на расход?


Я вообще к чему: у корефана коробастый турбофорик при прочих равных ел 11-13.

<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 5.12.2007, 13:11) [snapback]25969[/snapback]</div>вообще слышал что коцаные гофры сильно влияют
у самого правда коцаные но расход в норме
важно не скорость = а с какой скоростью ты изменяеш скорость ;))))
вообще мой по трассе ест меньше 15

так что странное у тя чтот с расходом

а насчёт впуска - тоже может
турбы недодувают., бенза много льёт а машина не едет
ты тупо всегда давиш больше гашетку - чтобы ехать как було ...
ну и расход получается выше ....
проверяй впуск

вообще вроде звуков народ не слышит обычно (у кого сток)

у меня дырка в капоте + нулевик, поэтому я вдох-выдох нулевика слышу

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 5.12.2007, 20:21) [snapback]25972[/snapback]</div>Не вкурил :) Ты про то, что ускоряться плавнее надо? С этим пока никак. Не наигрался ещё, но выше 5000 редко кручу.

<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 5.12.2007, 13:38) [snapback]25977[/snapback]</div>да, станеш плавнее ускоряться - расход упадёт :)))

а вообще смотри впуск :blink:

Нормальный у тебя расход ;) Наиграешься будет меньше, у меня по трассе первое время 20+ ела, а сейчас в городе 15. Все зависит от того как на тапку жмешь ;)

И еще не забывай, что на коробке расход всегда меньше чем на автомате, как минимум процентов на 20.

едим в переди всех, а хотим чтобы жрало как у оки)))
я первое время плакаль, потом привык :D

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 5.12.2007, 16:03) [snapback]25988[/snapback]</div>То есть ты хочешь сказать, что воткнешь ты коробку и будет у тебя расход 12 литров? ну-ну, проверим.

На расход влияет всё ;) Аэродинамика, загрузка, скорость. Спросите у тазоводов сколько ест зубило в режимах 130+ кмч. Удивитесь.

Москвичам вопрос: у вас действительно по пробкам 15 выходит!?

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 5.12.2007, 23:04) [snapback]26031[/snapback]</div>не хош не верь, но у меня так:
полного бака, 55 литров хватает на 400-450 км, и я к этому привык
еси наматываю меньше, то сразу смотрю впуск, как правило все слабые места уже знаю.
одно из них удалил, это штатный байпас т.к. дырявый он.
хоть у меня и стоит сафка, но щас она выставлена в ноль,
т.к. на холодную она не едет совсем, а я почти не грею, сразу еду...
вот такие креветки товарищи.
p.s. снимаете трубочку с байпаса иль с блоу , и газуете ..
при сбросе газа шипение хорошо локализуется даже при шуме мотора... B)

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 6.12.2007, 0:23) [snapback]26046[/snapback]</div>Как дрявый? У всех? И что, если байпас заменить на блоуофф, расход уменьшится?