форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   С/б полиуретан для ЕС5А (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15576)

Grunge_irk 23.03.2013 05:34

http://www.x5online.ru/cat_search?oe...&model=&detal=
Смотрите чё нашёл.
http://www.x5online.ru/images/catalog/31-0102.jpg

Auditor 24.03.2013 01:48

эти сайленты вечные даже в резиновом исполнении. Шаровая кончается быстрее...

BRIAN 24.03.2013 01:59

и любит же народ новые сложности себе придумывать..
в нашем отечестве никогда не могли делать РТИ....и ничего не изменилось,нафик эксперементы....непонимаю.

Auditor 24.03.2013 02:03

я переболел уже полиуретаном. ВСЕ ГАВНО.

Но наш народ тупой и решительный. Пока сам не попробует - выводов не сделает.

ПС сегодня менял левый задний "развальный" рычаг. Родной, с ШС еще. Шаровая застучала. Пробег 202 тыс км.

Какой полиуретан, о чем вы вообще... сток ориг рулит НЕРЕАЛЬНО.

BRIAN 24.03.2013 02:04

но Макс себе я купил две подушки на коробку и на ГРМ....переднюю и заднюю менять не буду..да их и нет у меня:)

Auditor 24.03.2013 02:10

у меня подушки все 4 оригинал. Полет отличный, проблем нет

catalan 24.03.2013 10:45

ещё обязательно верни буст в сток :bj:

если речь о подушках то не о долговечности речь - а о том что мотор стоит как влитой
если речь о подвеске то с полиуретаном она чувствуется лучше, позволяет агрессивнее вести авто
если речь о ШС в рулевых наконечниках - то это точность руля

все это не надежнее стока при околостоковых характеристиках, но оно работает как надо, просто неправильные цели у некоторых при покупке полиуретана

VVV121 24.03.2013 20:23

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 462886)
эти сайленты вечные даже в резиновом исполнении. Шаровая кончается быстрее...

На картинке сайлент нижнего поперечного рычага, там никакой шаровой отродясь не было. Оригинальный сайлент гавно полное, кончается меньше, чем за 100ткм. Как результат - "уходит" развал.

Dmitry1984 25.03.2013 00:40

catalan, +1

Auditor 25.03.2013 04:29

100 т.км. для подвески в наших условиях - это что угодно, но только не говно.

VVV121 26.03.2013 01:16

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 463178)
100 т.км. для подвески в наших условиях - это что угодно, но только не говно.

Я написал МЕНЬШЕ 100ткм. И это по японским дорогам.

Semm1 26.03.2013 11:40

Данный сайлент нужный. Вот только производитель смущает...

VVV121 26.03.2013 11:47

Не попробуешь - не узнаешь :-) Я щас себе в подвеску поставил несколько сайлентов от "Точки опоры", посмотрим, сколько оно проживет.

Semm1 26.03.2013 11:56

кто знает, в москвабаде есть где купить этот ИксПять? а то у них на сайте 1 контакт, и тот в красноярске

Auditor 26.03.2013 13:18

они находятся в Красноярске. Купить можно либо там, либо через экзист

Точка опоры говно, ты разочаруешься, Влад.

Сайлент этот имхо нахер не нужный, у меня 200 тысяч они прошли (родные) и все хорошо.

Semm1 26.03.2013 13:41

Максим, у меня сейчас тоже родные(вроде). Машине, извиняюсь, 17 лет. Они не порвались, но от времени их продавило на одну сторону, надо бы поменять, а покупать рычаги целиком из за 2х сайлентов не хочется...

вот думаю попробовать эти..


Что интересно, на многих машинах замечал: эти сайленты продавливает, а ответные в цапфе живут..

Auditor 26.03.2013 13:45

Ну попробуй, расскажешь что изменилось. Имхо по ощущениям не изменится ничего

Semm1 26.03.2013 13:49

я так понимаю, после их замены желательно сход/развал зада подправить

fifadoc 27.03.2013 14:28

Перебрал всю подвеску в гараже, сзади почти везде полиуретан, на развале был, сказали поменять пнредние кривые, кароч после переборки сход развал был почти в идеале :)

rayst 28.03.2013 12:47

вчера забрал красноярский полиуретан для заднего стаба от ХХХ5 ресурс, будем тестить

Semm1 05.04.2013 23:53

одел я тут 225е тапке и а*уел.
игры с клиренсом(минус дохера) подарили мне отрицательный развал на всех колесах, но на 205й зиме было пох.
а теперь стало не пох, ибо колеи, ямы, это ******, че с машиной делаеца!:(

думаю теперь че с развалом делать...

з.ы. сайленты все норм, кроме тех, о кот. говлрилось ранее

Кирпич 08.04.2013 02:35

оборуование у точки опоры и х5 одинаковое как и полиуретан
разница только в цвете
у меня пробег по япии 115 тыщ и тут 6
подвеска просто вся померла все стоит от рестайла 2002 года
еще при установке нашего полиуретана который запрессовывается в обойме стальной, его надо закручивать только на нагруженной подвеске, закрутите на подъемнике не нагрузив подвеску - умрет крайне быстро
странно что Влад не написал это

rayst 08.04.2013 08:59

Кирпич, А вроде как любые сайленты в обойме надо на нагруженной затягивать, я это еще с совавтопрома помню :) иначе что полиуретан что сток резина приедет очень быстро

Auditor 10.04.2013 02:13

Все тянулось как положено и сдохло со скоростью голимого китая.

у меня тоже был совавтопром и школа правильная и образование профильное, я по этому говну экзамены сдавал когда-то.

Кирпич 10.04.2013 02:37

у меня об автопроме СССР остались хорошие воспоминания
для совего времени хорошие были авто
а называть всех тупыми и говном это конечно правильно
возможно закосячили с полиуретаном сейчас вот и померло, тут уж ничего не сделаешь сейчас в стране свободного рынка, гомосеков и ворья ОТК нет не то что в совке с говноавтомобилями


Текущее время: 07:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru