|
ASC на европе была только на рестайленговых версиях с 1999 или с 2000 года. В 2003 году уже не ставили.
Jan4iks, по проводке все реально установить. AYC, ASC и TCL. ЕСли приделаешь датчик на свой ГТЦ, то может и нормально будет. Без датчика будет ошибка по ASC. |
Зачетно расковырял веер, подписываюсь на тему.
|
Проект ещё продвинулся (к сожелению без моего присутствия)...так что тоже могу радоватся только по присланным фоткам:
- обработан кузов над бензобаком и задней балкой http://s40.radikal.ru/i087/1306/51/c22a2065f62d.jpg http://s019.radikal.ru/i603/1306/b7/02f20f969434.jpg - прикручен дачик к стандартному ГТЦ (решили оставить всё от евро Galanta) и перевальцованы тормозные трубки для АБС блока от Legnuma http://s14.radikal.ru/i187/1306/6e/fb9f20e332f1.jpg http://i068.radikal.ru/1306/2f/a0da3a2d13db.jpg - помыт и поставлен на место мотор, передняя балка, рулевая рейка и всё что положено для переднего привода http://s018.radikal.ru/i506/1306/4b/e485e2c1c705.jpg http://s018.radikal.ru/i525/1306/7a/4a4321e33946.jpg http://s020.radikal.ru/i705/1306/94/f3fd1a3d703a.jpg http://s017.radikal.ru/i434/1306/0f/2cca0593b7a1.jpg так что я уже с передними колёсами... - помыт задний редуктор, осталось заменить сальники http://s017.radikal.ru/i437/1306/d7/2f9f2e4cde4e.jpg ... Так как всё продвигается довольно успешно, хотел узнать на сколько можно доверять этой информации по жидкостям: Может есть какие то данные по свежей или что написанно, то и искать? |
инфа из мануала,достоверность 100%.....а производителя масел выбирай по вкусу.
|
Jan4iks, Молоток! Все делается на совесть!
|
Круто, это как порно, завидую.)
|
а можешь чуть подробнее рассказать про замену задних шпилек, а то через неделю сам такое начинаю)))
|
Шпильки у ВР-4 длинее чем у простого галанта. Задние по месту совподает, передние надо вставлять заного, дырка в подрамнике есть. Вот только с верху там приварены кркпления заднего сидения.
Добавлено через 8 часов 48 минут В последние недели время так летит, что не успеваю делать отчёт... так что с небольшим опозданием выкладываю продолжение проекта... - на прошлой неделе приварены кронштейны кардана и обработали кузов http://s019.radikal.ru/i602/1306/0c/dfda5a569a59.jpg http://s020.radikal.ru/i701/1306/35/ceac4cd52340.jpg http://s52.radikal.ru/i136/1306/19/7ca96bdfb25d.jpg - поставлены на место бензобак и задний мост с редуктором http://s020.radikal.ru/i703/1306/23/8e5588e508d8.jpg - продвинулась и сборка моторного отсека http://s003.radikal.ru/i201/1306/67/17efd0db5f57.jpg |
Jan4iks, чем кузов снизу обрабатывал?
|
С начало очистил от ржавчины, потом Brunox Epoxy, места сварки промазал резиновым герметиком а по верху покрыл чёрным резиновым покритием.
Продолжим с проектом... прошедшие выходные тоже провёл в гараже... - собрал заднею подвеску http://s017.radikal.ru/i443/1306/41/2a8a43b53fc5.jpg - до собрали мотор http://s017.radikal.ru/i423/1306/e5/bde4e49b5f59.jpg - поставили акумулятор и ... Так что уже виден свет в конце тоннеля... - Дальше поставлен на место кардан и выхлоп, как и положено, с катализатором http://s017.radikal.ru/i434/1306/6e/be48d3195d4a.jpg http://s57.radikal.ru/i157/1306/75/68f8908c0554.jpg - приделан AYC насос http://s019.radikal.ru/i635/1306/8a/d8c41dda32ca.jpg - прокачены тормоза, залиты все жидкости и прикручены колёса... http://s017.radikal.ru/i407/1306/bc/c10a26471662.jpg http://s54.radikal.ru/i143/1306/9e/4361c28b6e0d.jpg - и машина выехала из гаража на тест драйв... http://s018.radikal.ru/i527/1306/7c/e0e097fc7856.jpg Конечно надо ешё поехать на регулировку колёс, но это не помешало проехать пару кругов... конечно было одно, что немножко мешало нормально насладится поезкой - не совсем удобное сидение водителя... http://s019.radikal.ru/i613/1306/e7/1d40b2b2188f.jpg Так что машина опять на ходу :)! |
Во сколько обошелся донор?
|
Молодец, Приятно смотреть такие темы!!!!
|
о! у меня такая же банка, кикамото , как звучит? а то я свою пока не прикрутил, а процессе изготовления трасса.
хотя у меня без каталиков будет и на 76 трубе |
да... приятно смотреть.
Jan4iks, у тебя все так быстро и складно получается. в чем секрет?:) что за резиновое покрытие использовал? я тут тоже немного заморочился: помыл на подъемнике кузов снизу и покрыл гравитексом (это тоже типа резиновое покрытие). а со всеми этими растворителями ржавчины я заморачиваться не стал. просто покрыл чтобы дальше не ржавело. а ты все так тщательно делаешь, молоток! сколько пива было выпито в процессе работ?:D |
Мужжииик !
|
Jan4iks, красава!!:ay:
Пацантре взял и сделал!!приятно смотреть!!без всякого там нытья и прочего!! Давай досибирай скорее и дубасить уже:D:ay: |
всё чётко,хорошее дело.и руки золотые,но я бы с опаской бы ездил на таком авто,одни дагадки только что будет при лобовом и боковых ударах,хотя наверное в Латвии,так не гоняют,как в России.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
даже дискутировать дальше не буду....
|
Серёга-45, лучше начни Пить и Курить!...не неси хню! При чём здесь Распилы??
Вырезан кусок пола! Консервная банка!!! ...силовые элементы не резали!!! Так что хоть лобовое, боковое, хоть раком удаться об стену!!!...пох!!! ...машина превратиться в кусок гавна! Резаный там пол или нерезанный, допесты!! |
mitya,с распилом более страшные последствия,ладно не буду оспаривать.пусть будет так как есть.всё ништяк.
|
mitya, :D:ay:
|
Серёга-45, Серёга...что ты знаешь о силовой конструкции кузова? что как и где?
ответ-ничего коль такое пишешь. а бушь спорить я фото твоего интеркудера выложу:) автору респект!!! чётко и аккуратно сделано!! уважуха. |
я работал когда то в автосервисе в кузовном,просто и сам лично знаю,если машина варенное днише к примеру то при ударе вся эта сварка в миг лопается,лонжероны не тронутые это понятно.но и это не фига не смешно.я 100% готов сказать что км 60-80 в летит в бочину эта лега сложиться.
Добавлено через 56 секунд Серёга,у меня кулёк,здравый чё ты,выперает по пацански!!!:D |
| Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru