понятное дело,так всегда и бывает))

сегодня так же заводили правда 6А12.... тоже нивкакую...ну изредка подхватывал..машина сутки простояла в тепле.... вкрутили три передних НОВЫХ (ну почти я на них заводился и доехал до рабты) свечи...и нехотя с газом завелось.... там правда с МХХ траблы...или дроссель загажен.

так что свечи махните...

смерть всех свечей наблюдал у себя 1 раз,на 8ке))) долго стояла,почти не катаясь,несколько месяцев.Потом не мог завести.всё перепробовал,пока свечи не махнул. Вообще не схватывала,не мог и подумать,что все помрут ,хоть бы как то ,а то вообще никак)

Наконец то могу отписаться по результату. В дальней бошке свечи были уже не айс + моей ошибкой изначально была попытка заводить машину с сигналки. Ну а дальше я мог бы уже и не напрягаться, компрессию вымыло нафиг. В сервисе мастер меня походу проклял))) Он 4 раза снимал и ставил коллектор обратно. Так что причина была действительно тривиальна - тупо залил.

вот как

Сергей был прав

Как обычно - причины банальны!
И как обидно бывает потом осознавать, что от собственной лени прилип на эвакуатор и СТО...

Фигассе лень!! Передний ряд свечей и топливный насос на улице при температуре -25 я выкручивал. И результата не дало. А вот снимать и ставить коллектор 4 раза на ветру и холоде... Да ну нафиг!!! Проще отдать 2500 за замену и 1500 за эвакуатор и пусть другие развлекаются. Моё рабочее время намного дороже стоит, а здоровье так вообще бесценно. :D Обидно было б если причина в банальном предохранителе была.

Ну 4 раза коллектор тебе не пришлось бы дергать, если бы сразу весь комплект свечей поменял...
Правильно?

Не парься, не лень, попытка реанимации в -25 засчитана!:ay: Сам проходил все это не раз.
Просто в тысячный раз убеждаюсь - первую идею вне зависимости от условий надо до конца раскручивать.
На 13-ом атмомоторе стук тоже долго диагностировали от колена все кому не лень, что Аудитору, что мне... И была же мысль ремни скинуть, все крутящееся пошевелить/послушать - да тоже не довел идею до реализации, пока шпонку шкива колена не срезало и весь бутерброд не разъехался, и машина не встала!

Первая мысль - золото:ae:

Солидарен полностью - поэтому если что - сажусь на другой автомобиль пока не организую нормальные условия ремонта и не выработаю пару реальных версий неисправности...;)

А как компрессию вымыло? Это что-то новое ;)

Про смыв компрессии тоже интересно...