Если делаешь всё именно так (ну, может это конечно не даст резкого удара по трансмиссии, но сильного смысла в этом нет), то либо сцепа поведена, либо у тебя она до конца не выключается (ход недостаточный). Ибо при полностью разомкнутом сцеплении и маховике обороты двигателя не должны влиять на плавность включения передачи (ты же не делаешь перегазовку, т.е. не выравниваешь скорости первичного и вторичного валов).

нахера все эти перегазовки и двойные выжимы? в плане наепошинга и общего валилова.
все эти лишние действия приводят к временнОму сливу и как следствие к отсосайтунгу на финише!

Ну, если ты едешь на ГАЗ-63, скажем, то там +/- даже 5 секунд ни фига не решают :D

палюбасу:bj:

Ессно, что при валилове это нафиг делать никто не будет, особенно на дрэге )) А когда едешь не спеша по городу, выхлоп у тебя не прямовбок, а стандарт, и салон весь собран - то паркуа бы и не па ? :)

Передачи включаются мягко и без усилий абсолютно, сцепа (корзина+диск от ЭВО9), прошли не более 4 т.км., установлена без всяких проставок. А делаю так для того, чтобы при отпускании педали сцепы не было толчков и ударов по трансмиссии (видимо, из-за разницы вращения валов, ведь обороты на движке к моменту переключения уже успели упасть практически до холостых, а скорость ещё большая) , которые не способна сгладить керамика. На стоковой сцепе вообще ничего подобного не делал.
з.ы. ессно, всё это только при плавном и неторопливом релаксе по городу :) В режиме жёсткого валилова уже не до перегазовок, да и *** они там не нужны, если передачи отщёлкиваются как на аптомате, быстро и чётко (спасибо короткоходной кулисе) ))

Как определить износ синхронизаторов? К примеру я с трудом переключаюсь со 2-й на 1-ю, уже в привычку вошло переключать 2-я - нейтраль - 1-ая. Может это быть не синхронизатор, а просто боуденовский трос переключения передач нужно подтянуть, поднастроить?

Зато хорошая привычка ну будущее =)

разрыв между 1-й и 2-й очень большой. Делай перегазовку - будет включаться. говорят, это "детская болезнь эво". Я с таким на двух коробках не сталкивался, да бывает - трудновато заходит, но заходит всегда. Может износ... может еще что. Но скорее просто сцепу ведет децл.

okulo ну в принципе да)
Auditor понял Максим, попробую с перегазовкой.