форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Стук-треск при наборе и сбросе газа (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31719)

ediko86 07.03.2017 11:22

Константи, Все упирается на наличие времени, коего у меня сейчас ну вообще нет, и места тоже. Завтра вроде короткий день, попробую завтра скинуть крышки ремня и глянуть.

Starshina06 07.03.2017 21:38

Аисин кстати сдулась на помпах, и очень давно, как выяснилось.

С завода видел TBK http://www.tbk-jp.com/index_en.htm
Но в каталогах нету...

Auditor 08.03.2017 12:16

Паразитный ролик грм между бошками. Сталкивался с браком (койо) и с недотягом этого ролика. Иногда при замене его забывают обтянуть (завернули болт от руки и забыли) и потом начинается

ediko86 08.03.2017 12:41

Auditor, Я его на фиксатор сажал и подтянул, правда без динамо ключа.. Договорился на воскресенье залезть и поменять, седня все вых:(

ediko86 12.03.2017 17:15

Поменял на СТО ролики и натяжитель, правда в момент разбора так ничего особо не стучало, еле еле слышно на фоне гидриков тот самый стук. Меняли поочередно, сначала зафиксировали ремень и шкивы голов и сменили верхний, послушали, тоже самое. Потом низ так же зафиксировали и сменили натяжитель с роликом. Вроде того глухого не слышно. Посмотрим, 2-3 дня покатаюсь пойму точно. Но пришла другая беда. Решил глянуть свечные колодцы, а в центральном чутка масло накапало. Протер все, и наконечник тоже, поехал. Тачка троит, при тапке в пол до 3500-4000 тысяч тупит без рывков и при этом из под капота "пшш-пшшш-пшшшшш" и пинок под зад и херачит, при 1 кг начинает моргать детон. Вот. Глянул катухи, ну то что троит понятно, может из за свечей или катухи, но отключаю поочередно двс колбасит. Звук "пшшш" похож на трущиеся металлические жестянки.

Добавлено через 7 минут
И вот еще что. Вот такое троение не впервой, все время после выезда на тачке, как тока понаваливаешь и на светофоре такая же беда была. Тоит троит, при этом обороты на 500, потом через 5 сек бах и 650 оборотов и не троит. И каждый раз так, а сегодня обороты не прыгнули, так на 500-550 и держатся и колбасит.
п.с. Стоит блоу тиал, закреплен банджо хамутом, под ним раньше подсасывало. Седня разобрал и поставил прокладку из резинки, село плотно и не сифонит. Может как то это повлиять?:(

Davinchy 12.03.2017 17:48

Эдик,купи уже себе датчиков,поставь и мониторь параметры,сразу будет ясно. У тебя столько косяков ,постоянных,не постоянных,вечно что то не так,а что именно никто не знает. Датчики бы тебе помогли,всё таки. Один раз на 20к датчиков и на всегда решена проблема с диагностикой.

ediko86 12.03.2017 17:59

Davinchy, Подиумы под них есть, а жаба давит отдать 20+ к. Хотя осталось ток купить шпл, и егт. Ну давку топлива еще можно.

Добавлено через 1 минуту
Шнурок как то хотел опенпорт 2.0, но 10 к...:(

4y8ak 12.03.2017 20:19

ediko86, эй мудло я тебе наоборот говорил что аисин это и есть орижинал, а тебе мы брали гмб. Так шо не гони на мну. По поводу сабжа думаю что у тебя с задней балкой трабл. Метки на бошке улетели. Тыж видел что на отключение задних целиндров тачка одинаково реагирует

Добавлено через 1 минуту
ediko86, давку топлива не обязательно. Егт купи а остальное у тебя есть. Егт Чет 4700 деповский стоит помоему

vj-5 13.03.2017 03:59

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 785680)
Эдик,купи уже себе датчиков

Лучше чуть добавить да мотор купить, ток не задроченый на просторах Родины.

ediko86 13.03.2017 07:05

vj-5, Да не, норм мотор, вот то ли совпадение, то ли что то сам накосячил. Пишу же что попутно трогали. Вот что заметил еще;)
При тапке в пол, пока тачка думает и потом только едет на все деньги, при сбросе газа и выжиме сцепы, тахо продолжает набирать доли секунды и потом только начинает скидывать.
Херово что шнурка нет, так прологировал бы...:(

vj-5 13.03.2017 11:53

позднее зажигание:(

ediko86 13.03.2017 12:05

vj-5, Во во. На днях заеду к нему же, пускай переделывает, заодно и сальники Распредов поменяю. Обнаружил что сопливят 2 задние. Благо у Братки Андрухи есть 2 шт)))

gena666 13.03.2017 18:45

Лучше к диагносту сьезде у кого асцелогроф есть ,и все будет понятно,что у тебя с мотором.

Davinchy 13.03.2017 18:46

Цитата:

Сообщение от vj-5 (Сообщение 785746)
Лучше чуть добавить да мотор купить, ток не задроченый на просторах Родины.

да он и так их постоянно покупает,а проблемы с каждым новым новые)))
Цитата:

Сообщение от 4y8ak (Сообщение 785690)
давку топлива не обязательно

но желательно,уж очень с ней удобно косяки по топливу мониторить)

ediko86 14.03.2017 21:01

Вобщем, Димке руки оттяпать надо:D
С передней бошки назад, 2 и 3 распреды не на местах. 2 на 3 зуба, 3 на 1 зуб смещены. Выставили, полет нормальный. И видать как только блоу загерметизировал, спул начался раньше и сифона не слышно;) И самое главное, стук пропал!

Messer 14.03.2017 21:15

Норм, молодец что разобрался!!! Есть вероятность, что работа на смещённых фазах проявить себя позднее.

vj-5 15.03.2017 02:21

Цитата:

Сообщение от ediko86 (Сообщение 785925)
, 2 и 3 распреды не на местах. 2 на 3 зуба, 3 на 1 зуб смещены.

:be::be::be:
там где на три зуба - желательно компрессию проверить:af:
Полагаю что клапанам кырдык...

Starshina06 18.03.2017 22:19

пздц...ну, понимаю, на 1. Но на 3???

Auditor 26.03.2017 16:44

Цитата:

Сообщение от 4y8ak (Сообщение 785690)
ediko86, давку топлива не обязательно. Егт купи а остальное у тебя есть. Егт Чет 4700 деповский стоит помоему

это егт необязательно. А давку топлива - обязательно. ЕГТ ничего юзеру не дает, неинфрмативный датчик. Давка топлива - есть четкие значения на исправном авто, а отклонения от этих значений означают разнообразные и вполне конкретные последствия. Могу сказать ответственно, т.к. имею оба этих датчика на авто, юзаю их давно и занимаюсь ремонтом авто в качестве основной трудовой деятельности.

ЕГТ надо тому, кто очень много дует неродными турбинами или отстраивается по смеси и углам в сопли на грани фола.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от vj-5 (Сообщение 785950)
Полагаю что клапанам кырдык...

еще не гнет на 6А13ТТ, думаю достаточно будет выставить по меткам и найти/устранить причину перескока

ediko86 27.03.2017 19:06

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 787074)
причину перескока

В моем случае, мастер-ломастер решил сменить ролики не снимая ремня, т.е. прищепками зафиксировал РВ, поменял верхний ролик и поставил все на место. Вот жалею что я не попросил глянуть повторно метки, хотя он в грудь бил со словами "Там 100% все ровно, я ничего там не путал". Вон Андрюха знает его, не даст соврать)))

Добавлено через 12 часов 17 минут
Ребят, вот еще проблема. Думал пройдет, но не торопится. Такая фигня началась после про*ба меток. Когда выставили, все нормализовалось, потом опять началось, и болезнь плавающая.
При переключениях с наддувом, обороты при сбросе газа взлетают. Заснял видео, шоб понятней было. Тросик на месте, не закусывает. На что обратить внимание? Надеюсь у нас метки не съяб*ваются сами по себе...

https://www.youtube.com/watch?v=nhMd...ature=youtu.be

BRIAN 27.03.2017 19:15

ediko86, ногу с педали убирай ;)

Добавлено через 13 секунд
С правой ;)

ediko86 28.03.2017 07:36

BRIAN, Не поверишь... Убираю за благовременно...;)

Добавлено через 6 минут
Даже на передаче, 3й или 4й, при сбросе газа без сцепы подкидывает оборотов... Вот на что грешить-хз...

Добавлено через 11 часов 52 минуты
Так что, может кто подскажет куда копать?:(

Вадим29 28.03.2017 07:40

Автоперегазовка��

ediko86 28.03.2017 07:42

Вадим29, Не думаю. Раньше такого не наблюдал. И по ощущениям что кто-то прицепился. Тяжковато едет, и бензом прет.

Cortezz88 28.03.2017 09:49

датчик холостого хода не может подъебывать?


Текущее время: 00:17. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru