ну что то методом исключения не очень весело исправлять (

кстати, форсунки сложно снимать?

паралельно со свечами нада делать промывку,если на стенде с проливкой,за одно и резинки все махнуть на них,там камень уже.


хотя форсы могут промыть подключившись к рампе,и тогда ниче снимать не нужно.
но тогда рекомендуют свечи махнуть,после винса.

при 1,3+ кг их обратно разгибает (так что нет смысла)

Добавлено через 4 минуты
Connect, ставлю на то,что форсы -говно .
не так давно проливали и замеряли 6 комплектов контрактных форс = маловато они льют.
у меня выскакивал детон на 3й-4й передаче в р-не 4-4,5 т об, внедрил форсы от трека = проблема ушла :ay:

чтоб было сильно легче-
датчик давки наддува,давки топлива,шпл.
Эти три датчика позволяют экономить бабло,после установки. Хоть и стоят денег,но они полезные,для диагностики.

поменяли свечи, зазор был 0.65 - оставили так. почистили лавром форсунки, заменили сеточки под форсунками. Вроде как дерганья при разгоне прекратились. Но ощущение, что "не валит" хз, может кажется, но впечатление такое.

о грустном - все свечи были в масле. не просто закопченые, а конкретно в масле. МСК под замену видимо. И чистить цилиндры шуммой.
Нашли оторваный провод, судя по всему датчик детонации. Может из за него на холостых колбасить?

померяли компрессию - 14-14-14-14.5-14.5-13.8 это норм или много?

Если датчик детонации оглох то вроде мотор по аварийным картам едет не едет

Отправлено с моего S920 через Tapatalk

а чек не должен загораться?

Я то же за аэромотив! Или дойчворк! Первое в приоритете!!!

Добавлено через 5 минут
Это беда !!!

Добавлено через 1 минуту
померяли компрессию - 14-14-14-14.5-14.5-13.8 это норм или много?[/QUOTE]
Показатели хреновое !!!!

Без датчика детонации горит чек
Как может быть такая компрессия на моторе со степенью сжатия 8,5?

У меня во всех горшках 10,5 - валит как умолишенная

может ,но не у всех :D :D:bj: не спорь-они ж померЯли :D

Мда...)

может потому что масло в цилиндрах? написал же выше.

Добавлено через 1 минуту
ну вот не горит. Провод оторван от него.

и что? компрессия выросла в 1,5 раза?

без ДД нормально ездить не будет, ранняя отсечка

крутится до красной зоны на типтронике.

Ок, а почему тогда такая высокая компрессия?

мож у тя овощь?:D:D

Бобах! я же совета прошу, а ты тролишь )

короче тут меня стращают, что раз масло в цилиндрах, значит мотору ******. либо капиталить, либо менять.
Кто что скажет? можно как то продиагностировать без разборки?

Connect, чем история то закончилась? Дергания вылечили?

Вылечили. Больше не дергает. Скорее всего дело было в мертвых свечах.