нестал форум засорять,симптом чем то схожий
подскажите че случилось нетак.
поставил даунпайп 63 автокат и в 76 ,катализатор ***, и пошел фуджисубо
теперь при разгоне на пол дроселя на разных передачах в районе 3000-4500 об
хлопки в пайпе и рывки гдет 2-3 штуки и потом по мере набора оборотов выше 4000 все ок.
до установки все было гуд,и если на газульку несильно а плавно давить то все гуд.
на холостых еси газнуть хорошо дым черный т.е подливает.
свечки стоковая платина,машина сток,дует 0.5-0.55.

а вот у тебя точняком дырки в наддутой части впуска... Ибо перелив идет злобный. И фуелкат как результат конского кол-ва воздуха, проходящего через расходомер.

ясно подозревал это ,ибо када едеш слышно свист ,вроде как турб а оно получается воздух.
тока непонятно почему с катализатором не заливало,но с каталиком и недодувало осбенно на 1 -2 а счяз тока на 1 ,0.45 и все.
буду искать дыру.

Короче первый этап лечения пройден... Благодаря опыту Саши Zond-a (спасибо тебе огромное) выяснили, что у меня перепутаны все управляющие шланги. Уже не помню что куда было подключено, но был фрибуст. Подключили как положено - машина поехала плавнее и адекваднее, но провал остался, только ушел "глубже" по педали газа.

В качестве эксперимента будем мутить вместо дохнущего стокового denso два боша от ваз 2110 на Y-образном тройнике. Посмотрим что будет.

лучше не бош а простой наш насос,он надёжней и дешевле:)

бош - это как стандарт:) У меня один насос уже куплен - наш WEBER за 850 руб.
Кстати сетка идет с ним в комплекте и похожа на сетку от супровского насоса: значительно больше, чем мицевский сток.

Проблема с этими насосами только одна: сцуко короче они на 1 см. А остальное один в один. Хотя если ставить два, то этот 1 см как раз пригодится, чтобы уместить тройник.

по насосам - читайте предыдущий ЗР - там тест. Есть какие-то зверские по производительности - то что надо.

Добавлено через 1 минуту
ыыыы... там волговские на тесте...не пойдет? ))

нада будет глянуть....

Провал излечился заменой топливного насоса. Наконец-то машина поехала на все свои 280

Продолжим тему провалов! Не все еще закончилось, оказывается...

Теперь это выглядит так: нормальный разгон на 1-4 передачах, никаких провалов, все гуТТ. Едем на 5-й (допустим 120 км/ч) не напрягаясь и вдруг решаем ускориться... 2 последовательных провала до 4000 об, перевалили 4 тыс об - все ок, ровный хороший разгон до отсечки по скорости.

Камрады, куда дальше зырить? :)))

Во пля...у вас грамотный дядько с логером есть? Я бы его бы посадил и покатал ночером.

Леша из Рольфа... слышал только про него. Может и еще есть, но я не знаю их.

Решил вмешаться ибо та же проблема но на низких оборотах при резком коротком нажатии педали газа, что на холостых, что при движении ощущается провал и сброс оборотов, а также при коротком нажании слышно короткое шипения выходящего воздуха, прямо рукой ощущается если поставить её к воздухану на холостых. При полном газе в пол короткиз сброс оборотов (почти глохнет) под конец хлопки. Всё сток,сеточку и топливный фильтр перед этим поменял. Подскажите что за хрень (до этого машина месяца 4 стояла, такова не было, толька отсечка на высоких оборотах при резком газе иногда)?

другая у тебя проблема. Скорее всего свечкам конец. Совсем конец.

Свечи поменял поставил родные иридивые, форсунки прочистили на стенде замерили компрессию всё в норме. Однако проблем осталась:( и бабла уже нема. Сняли расходомер и без него стала схватывать без проблем, неужели датчик расхода воздуха наеб..ся, а из-за чего...? Подскажите плиз!!!

А кришна их знает, отчего они наворачиваются...
Можно сначала попробовать почистить карбспреем флажок.
А вообще впуск неплохо было бы на герметичность проверить. Может он работает, но кажет пурген из-за дыры где-нить.

Добавлено через 39 минут
вопрос такой: есть ли в питере спецы с оборудованием (даталоггером), кто согласится (не бесплатно ясен пень) подключить его к моей верке и покататься на разных режимах? Хочу точно понять - куда копать.

приезжай ко мне:)

В Нижний?

у меня там есть рабочие вопросы... Может и правда приехать..?

ну да, посидим,покатаем... шнурок ёжика у меня есть,ноут и 8 часов автономки тоже:)

Парни в итоге действительно внял, надо искать дырки, у меня одна труба замята была оттуда и подсасывало, выправили всё стало ок, а ведь мне пришлось полдвиги разобрать, свечи иридивые поставиьб форсунки прочистить, фильтр с сеточкой поменять, забошлять за диагностику и замену, короче век живи век учись...:af:

Жесть конечно, но зато все обслужил на 3 года вперед :))) Будешь уверен теперь

Мне тоже надо дырки искать

Надули сегодня впуск - шипит в интеркулере. бляццкий болтик справа снизу, похоже машина тюкнута передом была еще в попонии.

дырочка небольшая.... может из-за нее у меняя быть такая проблема?

Ну, смотря какого размера...
У меня с рваным кулером(дырень сантиметр на полтора) в прошлом году таких симптомов не было, просто плохо ехала, как атмо.

у меня намного меньше

Значит надо искать другие причины....

да нет...начни с неё.