а я думаю может карты с ЕА зашить в наш мозг и подредактировать с калес чтоб не переизбытка и не достатка, не было. а чиповать наш мозг надо какга тюнить будем но не как не сток.

Опять таки упирается в необходимость знать место расположения карт в прошивке. Но я бы реально, попробовал бы поставить мозг и косу от 6А13. Тут будет один заметный плюс, как мне кажется. Мотор объемнее и мощнее. Соответсвенно карты имеются под большее количество воздуха.
Остается один вопрос -- подойдут ли датчики к косе и поймет ли их мозг. Но, не думаю, что это такой уж и сложный вопрос. На крайний случай можно по дешману взять убитый 6А13ТТ и скрутить датчики с него + воздухомер поменять.
Будь у меня 12-й мотор я бы попробовал пойти этим путем.

Вряд ли этот путь проканает, у нас датчики и некоторые приблуды вообще не такие. Начнем с того же зажигания, оно вообще разное.

А что с зажиганием не так? Трамблер? Тогда атмосферный мозг ставь и шей в него карты от 6А13ТТ.

Добавлено через 5 минут
Вообщем, присобачивание 13-го мозга к 12-му мотору можно назвать очень интересным проектом. Вон, ДСМеры январь на 63-й блок колхозят...

Я думаю первая проблема это зеркальность двигателей, второе я видел как с 6а13 касу переделывали на 6а12 от фто где зеркальность одна. одним словом зрелище очень страшное
ВОТ ЧУДИЛО НЕ РУССКОЕ ЧЕ С МОЗГАМИ СДЕЛАЛ НАДО И НАМ ТАК
http://www.youtube.com/watch?v=_QSxi...eature=channel (НА СЕРЕДИНЕ СМОТРИТЕ)

Добавлено через 1 минуту
ЛУТЧШЕ ПОДСКАЖИТЕ где взять 6 форсунок на 450сс

Например: www.sjracing.com.au

Невкурил че за сайт
Оказывается бордак с форсами (предложили с эклипса за 3000 рубля но они какието толстые черезчер залезутли)

Добавлено через 42 секунды
вот что ищу

вот и бери от эклипса ,они такие же как и от эво по размеру и по омности.

да не что-то скинули фото а они какието не такие

попка толстая да и длина что-то неочень

это сток с турбо 4G63T эклипса. 450сс примерно на 400+ сил :)
размер как и у всех эво начиная с 1 и заканчивая 9...
что не так то??? ты свой сток сравнивал?? хотя бы с нашим:) вместо наших эти лезут на ура:) правда с небольшим колхозом:) ну а как без этого:)

нее конечно можно купить какой нибудь бренд,за ну вообщем, раз в пять дороже минимум наверное:)

акстись Серёжа, 280лс при 43пси в рейке (~ 3 бара)
и то думаю при td05 16 на dsm

Николай...на 6 горшковом моторе зависимость почти прямая:)

да? а дьюти ты у стока видел? думаешь я просто так форсунки от evo 560сс купил - типа мне деньги девать не куда ;)

За новые 550сс 15 000 р. просят жаба душит.
просто у эклипсовских форсунок длина малая и толщина напрягает то что в дыру не влезят, и тогда уже точно мего колхоз получется.

ну может ты и прав Коль.

Про турбы вопрос от GTO Почем обошлись?

Потенциал 6a12tt
 

Есть желание немного немного "взбодрить" мотор 6а12тт, а именно поменять форсунки, турбины, кулер и выхлоп. Соответственно необходимо прошить мозг либо топливный комп ставить. Турбины и форсунки хочу с 6а13тт мотора. Интересует форсунок этих хватит они вроде 390е мои 275е, турбины встанут или лучшие другие взять?? Если расходомера не хватит то ставить с 13го мотора либо мап??? И что еще придется переделывать, менять??

На этом ресурсе нет опыта подобного еще, никто пока ничего не бодрил.
Форсы от 13го встанут думаю легко, может шайбами поиграть придется. Турбины никто не корячил другие. По поводу перепрошивки компа умные люди (Ежик-Пых) сказали, что он не шьется. Все остальное дело техники и прямых рук, все зависит от цели, которую нужно достичь.
Но самый простой тюнинг, это добавить рублей сто-сто писят и взять ЕС!)) Я по этому пути думаю пойти)))

А вообще когда-то примерно такой рецепт советовали - форсы, нормальный впуск-выпуск, кулер, надуть буст-контроллером, на топливо регулятор, пощупать смесь ШПЛЗ, поиграть ею с помощью сафки. И вроде как прилично должно прирости, типа не хуже ЕС-ки стоковой. Турбы остаются стоковые.

Еще интересует стандартное давление надува, у меня показывает 0,9bar!!!

http://www.youtube.com/watch?v=4AYQQu3wBhQhttp:
вот нече вдули в 6a12

Стандартное 0,4-0,5. Если 0,9 то либо показометр гонимый, либо тача на фрибусте мочит.

турбы такие же ну хоть убейте не вижу я в них отличий
достигается путем форсунок и объема - количество лошадей

=)))
 

Разница в турбах есть у меня на 6А12 стояли TD025M, а прикупил себе хорошие TD025L и что вы думаете они не влезли в мой родные коллектора,хорошо я купил их вместе с колекторами и все обошлось. Я так понимаю это как в размере одежды L,M,X,XL буквенное значение??

да, примерно так