уже столько раз обсуждалось, там на блоке и колене есть цифарки, по таблице потом смотришь и находишь свои размеры

Сергей, тебе же тут вроде все расписали http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10405

Коль это я все помню,я не об этом

в паралельной теме описано что номиналы на моторы с пробегом за сотку уже не канают зазоры уходят в максимум
поэтому люди предлагают:
одни ,на размер больше ставить.
другие, сразу макс размер на шатуны 3 на колено 5 и непариться

ВОТ ЧТО Я СПРАШИВАЛ
где правда:(

я покупал такие какие по номерам, пробег 165 тыс. + масляное голодание. полет нормальный уже 10 тыс откатал. не парься

sega1263,
я номинал буду брать, который выбит.

странно мыслите господа есть пластик гага 50 009 880 Kolbenschmidt (200р или сколько там ) специально чтоб зазоры мерять, покупайте что хотите только, чтобы зазоры были 0.03-0.05

ребят, вопрос такой - если вдруг у меня ст1, а привезут ст3 и я его поставлю, какие последствия могут быть?

они отличаются на одну сотку, если предположить что колено не износилось то возможен прихват так как заводской зазор 0.03. а скорее всего у тебя все нормально, померяй зазор для успокоения и коленвал крути от руки - клинит нет

пасиб ребя рассеяли сомнение.

пластелин то оно хорошо,а потом тачка скока еще будет стоять в ожидании намерянных вкладышей.
а хочется ведь все заказать,скинул накинул и в бой.

статистика клуба рулит.;)

Вскрыли
[IMG]http://img220.imageshack.us/img220/5167/sam4143o.jpg Uploaded with
[IMG]http://img826.imageshack.us/img826/8558/sam4137.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Ради интереса его можно промерить, но если по уму, то замена. Визуально наплыв на шейке остался...

Небось пятый застучал?

Второй, коленвалу *****

так вкладыш не провернут вроде? или на фотке не видно?

Даже если и так?:D Эллипс как минимум, повышенный износ шейки максимум...

я к тому что причина контакта непонятна! маслоканал засорен?

Не смотрел. возможно криво собрали

если б криво собрали, сразу бы вылезло кмк
короч для себя вывод сделал - вскрыв низ, смотреть вкладыши почаще, так, как на заводе всё равно не сделаешь уже....

Безусловно это голодание, только вот по какой причине? Или маслонасос был мёртвым или банальный низкий уровень масла. При условии, конечно, что собрано было хорошо.
Говорят, что кто-то попадал из-за левокитайских маслофильтров, но сам не встречал...

надо датчик давки после маслофильтра ставить кмк, проставку сделаю - заморочусь