Покупал 2 раза задние кулаки с тормозами от вр-4 для установки себе и клубням и оба раза там нижний был сферический (один был шарообразный а второй конусом то есть в середине не шар а /\ только более полого чем эти галки) Каждый раз выжигаю внутренюю втулку сайленов феном поэтому и увидел конструкцию. Ставлю себе и всем клубням туда только сферические сайлены. Один раз попались задние кулаки от диаманта, там тоже нижний сферический только диаметр там больше чем 2 других полюбому обычный туда не поставишь. Т.к. много поменял сайленов у клубней поэтому и создал темку откуда вычиркнул неправильные номера сайленов выдаваемых Экзист, т.к. 5 раз обжогся с их номерами, получая не те сайлены. Вот моя темка в том числе туда вошли сайлены и с вр-4, т.к. кулаки у нас одинаковые с полноприводными http://galant-club.com/forum/topic/8...1%d0%ba%d0%b8/ кстати конусный (внутренюю втулку)я разрезал попалам и оставил себе выдавливать сайлены есле интересно могу найти и сфоткать

то есть номер сайлентблока нижнего переднего 4110A033 это наш vr-4 родной. он не шаровый а какой то конусный хрен пойми какой, я правильно понял? закажу тогда парочку

Reket, давай фотки. а то у тебя написано "Скорей всего он представляет из себя следующее" почему "скорей всего" то?

потому что бывают полукруг или конус у меня только распиленый конус воляется. окей буду в гараже сфоткаю

Покажите, что за конус????

Подойдёт

universal, я думал речь о развале идет а не о схождении.
Я и говорил про сток развал,скока там -1.5 гадуса.
зачем колдовать с рычагами если можно на стоковых ездить со сток развалом и все нормал с резей будет.

я себе фебест ставил. год и всё развалилось! каую фирму сайлентов посоветуете ?

Reket, то есть шаровую ты тоже видел но не сфотал?

Добавлено через 40 секунд
а что если все соединения сделать шаровыми вместо сайлентов?

Timoha, 555

у тавоты есть такая подвеска super strut называется

Далеко ходить не надо, задняя на цедии такая. Там не совсем вся, только основные упорно-продольные рычаги на сайлентах, а всё остальное на ШС.

Честно сегодня в гараже искал тот обрезок но не нашол но раз обещал. Нижний в заднем кулаке(4110A033) вот нарисовал внутри вот так выглядел: один в виде бачёнка другой почти конусом
http://storage8.static.itmages.ru/i/...0642955995.jpg
PS меня постоянно спрашивают он-же больше диаметра отверстия в кулаке? - да больше но поэтому у него края зовальцованы и наружная обойма из мягкого металла (посмотрите на кулаке с оной стороны есть фаска - вот с этой стороны его и запрессовывайте) заходит легко как к себе домой (запрессовываю шпилькой для запрессовки сайленов ВАЗ-2108)

а разве есть саленты 555 ?

Нет но есть RBI и VTR номера есть тут http://galant-club.com/forum/topic/8...1%d0%ba%d0%b8/
а Фебест всегда гавно

Да,чет лоханулся,в коробке с 555 лежат RBI и оригинал.
А я все время думал что это 555,во блин,и не знал бы

Reket, теперь понятно, но по всей видимости у меня стоит обычный сайлентблок.

подж этим(4110A033) номером бывает 2 вида? так разве бывает?

Добавлено через 3 часа 50 минут
ALEX 22, только сейчас понял что ты имел ввиду тойоту)) гугл показывает на целику. но там заводской просцет, я вот думаю что если внаглую заменить сайленты на шаровые

Reket, можешь тогда прокоментировать что по мицу номера в тип1 и тип 2 из фака ?

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2595

Тип 1 это 4110A033
Тип 2 это MR223673
Чего тут непонятного?
У вас в факе неточность, я же сказал взял фак из мека и тут с вр-4 и сделал один нормальный

хорошо я поправлю, спасибо

Добавлено через 2 минуты
на веере заявлено псевдо подруливание задней оси, как то так

Добавлено через 8 минут
так он родственник велика, у велика почти все на шс сзади

Помогите и мне я совсем запутался где у вас стоит шаровый сайлент про который вы всё твердили и его номер?

Нет у него номера. Стоит в рычаге регулировки схождения. Ставился только на вееры.

Что на нём сбоку на резине нет никаких обозначений? не верю :( и по Эклипсу не бьётся такой сайлент?

Я тут доказывать не вижу смысла ). Сегодня если не забуду - сфоткаю. В гараже один точно есть, 2-й распилил. Рычаги от веера и овощные разные по посадочному месту, диаметр сайлентов разный...

Давай фото, и посмотри может есть какое ни буть обозначение на резине. Думаю разница в диаметре сайлена именно из-за того что он шаровидный

Reket, нет обозначений ( посмотрел,т.к.лежат в багажнике ):af:

http://imageshack.us/a/img6/2179/35vb.jpg
http://imageshack.us/a/img443/9207/7zdr.jpg
http://imageshack.us/a/img208/4851/t4wt.jpg


Я ставил резину RBI, о чём писал выше...

Параметры ШС из рычага схождения

Щас свой выковырял из рычага.

http://s018.radikal.ru/i513/1310/c7/36b50bce7ca6.jpg

Добавлено через 1 минуту
Обозначений на пыльниках никаких нет, подтверждаю.

У тебя на страничке http://galant-club.com/forum/topic/8...-пер-подвески/ номер сайлентблока с рычага схождения MB 809170, по всей видимости это номер обычного сайлента, не плавающего. У нас как ты уже наверное понял стоит плавающий.

Добавлено через 45 минут
Reket, Давай еще раз все уточним, а то не хочу оказаться без колес если порвет ухо ЦАПФы) или сайлент раскрошится
Вот фотографии Сайлентов 4110A033 и MR223673 которые я купил через экзист


На фото видно что 4110A033 плавающий круглый. Так же видна разница в диаметре.

Мой вопрос - ЭТО ИМЕННО ТОТ САЙЛЕНТ КОТОРЫЙ ТЫ ЗАПРЕССОВЫВАЛ? А то я очкую, Славик.

У диаманта кстати все таки тоже 36мм диаметр или 40?

Я вот тоже сомневаюсь, что плавающий от Демона после запрессовки адекватно работает...

Вот список моделей по которым бьется этот сайлент.
Предлагаю потеребить владельцев на предмет диаметра этохо уха, 36мм или 40мм
написал сообщение на дром http://forums.drom.ru/mitsubishi/t1150887954.html


Модель Двигатель Период выпуска Доп. информация
DIAMANTE F31A (F30,40#) 2500/2WD[-01M] 1 1/1994 - 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F31AK (F30,40#) 2500(WHITE/BLACK PATROL-CAR) 11/1994 - 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F34A (F30,40#) 2500/2WD[03M-] 11/1994 - 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F36A (F30,40#) 3000/2WD 11/1994 - 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F41A (F30,40#) 2500/4WD 11/1994 - 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F46A (F30,40#) 3000/4WD 11/1994 - 11/2005 ЯПОНИЯ
DIAMANTE F47A (F30,40#) 3000/4WD/4WS 11/1994 - 11/2005 ЯПОНИЯ
ECLIPSE DK2A (DK0# ) 2400 04/2005 - ... США
ECLIPSE DK2A (DK2,4A ) 2400 04/2005 - ... США
ECLIPSE DK4A (DK0# ) 3800 04/2005 - ... США
ECLIPSE DK4A (DK2,4A ) 3800 04/2005 - ... США
ECLIPSE SPYDER DK2A (DK2,4A ) 2400 01/2006 - ... США
ECLIPSE SPYDER DK2A (DK2,4A ) 2400 01/2006 - ... США
ECLIPSE SPYDER DK4A (DK2,4A ) 3800 01/2006 - ... США
ECLIPSE SPYDER DK4A (DK2,4A ) 3800 01/2006 - ... США
GALANT DJ1A (DJ0# ) 2400 09/2003 - ... США
GALANT DJ1A (DJ1,3A ) 2400 09/2003 - ... США
GALANT DJ1A (DJ1,3A ) 2400 11/2003 - ... АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT DJ3A (DJ0# ) 3800 09/2003 - ... США
GALANT DJ3A (DJ1,3A ) 3800 09/2003 - ... США
GALANT DJ3A (DJ1,3A ) 3800 11/2003 - ... АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
GALANT DJ5A (DJ0# ) 3800 09/2003 - ... США
GALANT DJ5A (DJ1,3A ) 3800 09/2003 - ... США
GALANT DJ5A (DJ1,3A ) 3800 11/2003 - ... АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
SIGMA/MAGNA[MMAL] F36A (F36,38A) 3000/2WD 09/1996 - 09/2005 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА
SIGMA/MAGNA[MMAL] F38A (F36,38A) 3500/2WD 09/1996 - 09/2005 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА

Ребят, тема называется "развальные рычаги", т.к. у нас отдельной рег-ки на развал нет, назовём их рычагами схождения. Вы про них тут разжёвываете или пытаетесь всех запутать и повествуете о сайлентах, которые стоят в кулаке ?

Neos, ты прав...исправлю ка я тему.

Neos, мы уже перешли на обсуждение нижнего сайлента в цапфе/кулаке)

ну что? я думаю надо теребить дсм-щиков пусть на сових клипсах глянут одинаковые отвертия в цапфах задних или разные?

Короче, Диамантоводы пишут, что диаметр нижнего уха на заднем кулаке - 40мм, так что их плавающий сайлент нам не канает...

А что мешает расточить фрезой наше отверстие до 39-39,5 мм и поставить их плавающий сайлент

Имхо проще простой не плавающий поставить чем чето точить. Разницу думаю мало кто ощутит.

Хорошая идея.

Тогда уж точить все 3 отверстия и везде ставить плавающие.

Рэкет покупай два сайлента)

Нет все нельзя там нагрузки другие, особенно на верхний кроме скручивая ещё продольная нагрузка.

да я подумал нуевона! расточить - цапфа послабеет. Плюс шар вместо сайлента - порвет ево..

Сегодня менял рычаги схождения чуваку на кольте, только се5йчас понял что они тоже с шаром внутри. вот код например рби M25290 , если помойку не выкинут, то в среду померю размер

Померил я сайлент, кроме ширины втулки все размеры совпадают. Т.е. если у нас ширина 66, на сайленте от кольта 44. В принципе можно подложить шайбы-проставки по 10мм с каждой стороны. Я так с задними моноприводными рычагами катался, ничего не отвалилось.

ну и как полет сейчас?

Езжу каждый день. Резину не жрёт, жопа не гуляет. Одним словом - нормально всё.

Ребятки, а что-то решилось с нижним плавающим ?

Да ниче не решилось... Воздух погоняли как всегда, и все. Я простые поставил, разницы вобще не заметил

+1 езжу на обычных, остались от овоща, регулируется норм едет тоже!

semEktb, да понятно что едет, уже не один десяток поставили.
Просто интересно было бы поставить то что должно стоять.