G_Mike, меняю на гелевый:D

Могу запродать xs power 3100 рублей за 20

ben_zol, хозяин барин :D

Sky_3G, подробнее можно,почему долго в багажнике не живут?

Кирюх, этож для музла батарея, оставь себе под музло. У меня то сток колонки:D

если что есть КГ-50 для акб в багажник :)))))))))))

лучше кобат русский за 1800р и меняй хоть раз в год.
я на таком гоняю в багажнике,за неделю стоянки в гараже,при не отключенной клейме,его высасывает.

говно,мне такой не пойдёт.

гавно,но стоит своих денег.
я гоняю на 55ач и нормал,старый такой же 4года отжил с просевшим геной.

с учётом того,что я могу неделю или две не ездить,он не будет их стоить,тк выйду через 2 недели ,а он не заведёт авто,так и мой старый сейчас может,если на нём каждый день гонять,он тоже держит.

Господа, я один не понимаю, зачем вообще весь этот геморой? че аккамулятору на штатном то месте не стоится?для дилетанта это выглядит так, словно вам заняться больше нечем, и вы решили лишний геморой себе придумать.

Видимо да.

Обоснуй. Я вижу здесь один резон, вывести воздухозаборник или через фару, или вместо фары. Но вот что то на улицах я не наблюдал ни разу стольких укорчеваных галантов на улицах, сколько народу в этой теме отметилось. А так, это получается искусство ради искусства. Сами себе проблемы создаем(акк высаживает, масса проседает, провода тянуть через салон так чтоб ни на что не фонило), а потом героически их преодолеваем.

"А кто ты такой есть, чтобы тебе обосновывать" :D

Добавлено через 24 секунды
Ещё подумай.

Ну значит как я и говорил, героически преодолеваем трудности которые сами себе создаем.

Ещё думай)))

Имхо + больше чем минусов.Развесовка,подключение музыки,свободное место под впуск в подкапотке,да и не мерзнет аккум в багажнике так как под капотом. Да и под капотом постоянные перепады температур которые имхо не лучшим образом сказываются на самочувствие аккума. Единственный минус,потери из-за более длинного силового "+",протянутого через всю тачку

у бмв тоже чтоли потери? сомневаюсь

У БМВ все сделано по уму. В гаражных условиях такого не сделать.

Стоит 90 амперный аккум фирмы rokket .Езжу на короткие дистанции с сабом долбящим+ морозы сибирские. Уже год ему - и хоть бы что. На кой брать 55 ,если наш гена 90 норм заряжает.

на хороших проводах потери минимальны.

Акб нужно просто местами поменять с корпусом воздушного фильтра.... Как на Америке или эво.

А как же развесовка, Серёг?!)))

И музыка?))

15 кило? Да несмешите мои тапки...
Машину промойте лучше...из арок и прочее,эффект тот-же

Никуя.

Я даже на паджере и Сузуки больше 3х кило не вынимал))

Не, тема батареек в багажник, как у бэх...но у нас гемор просто.
Вон для овощеводов он вообще не понятен))

Купить маленький аккум и делов то. Развешивать что то удумали... тоже думаю дурное это занятие Имхо)))

Ну я по максимуму взял ;)
Скока весит то?

Не смешите мою седую голову, что ты там развесовываешь? 15 килограмм, это не серьезно, грязь из арок отбей да из радиатора мух выдуй, вот и вся твоя развесовка. Как я иговорил, попугайство это "шоб как у бэхи", только у бмв это скорей всего вызвано требованиями компоновки подкапотного пространства, тупо упихать его было там некуда.
П.С. на треть уже почти не овощ:)

лично я перенес из-за увеличения подкапотного пространства и упрощения сварочных работ с пайпами до дросселя. просто ,прямая труба идет и все,без из..бов,и нуль поселился бодрячий,а в скором времени холодный короб будет.
короб фильтра тоже в топку улетел.
надеюсь теперь ясна суть идеи.

на овоще таким не нада заниматься.

хороший сварочный кабель ,дешевый и черный,рулит.Сам убедился,тк пришлось мистери кабель менять на сварочный из-за провалов.
теперь все ок.

аккум стоит отключенный 2.5 месяца без подзарядки ,заводит с пол пинка.
подключенный сливается за неделю.

Нет, если б надо было его упихать туда - упихали. Там концепция построения машины такова и акб только дополняет картину, но нихрена не решает вообще ничего в отдельности. Там реально идеальная развесовка. Не знаю точно про иксы, но седаны точно. Да, там провод идёт алюминиевый, если что:), только сечение огромное, точно не скажу какое. Если кто то думает, что он в багажнике не мёрзнет - глубоко заблуждается :D, как они не мёрзнут я вижу каждую зиму по кол-ву отбракованных АКБ и как достают их виде льдышки из багажника:D.
А вот на веере считаю перенос аккума в багажник ну если не гомесью:D, то для меня точно беЗполезной вещью. Я оправданием сего процесса для переносчиков могу рассматривать только установку несток турбин со всеми патрубками и прочей лабудой. Для стока или около того это в чистом виде фетишизм :), не обижайтесь на меня - переносчики АКБ:D. Да нахер он нужен в багажнике то, это ж ваще писец. В крыло толком не поставить, значит будет стоять раком, не ну херня полная:D.

Coper, ну когда углубишься в тунинг,то аккум сам попросится в багажник.
делов на пару часов с кофэм и сигами.;)

Так я так и сказал, чтоб забор воздуха упростить, но некоторые не овощи начали умничать. И всеравно, многие на веерах не будут такого мутить с забором воздуха, а акк переносят чисто что было.

П.С. еще раз повторяю, у меня не овощной мотор стоит. фото на аве сделано больше двух лет назад.

Добавлено через 5 минут
В теме отметилось столько народу, но вот берут меня сильные сомнения что у них у всех галант это боевая машина. А на стоке ездить по ашанам, и без этих извращений можно. В багажнике его еще недай бог какой нибуть херней пробъет, позаливает все кислотой. На реально боевых корчах, не спорю, резоны может и есть, как минимум в том что турбы пайпы более злые.

Кстати, для багажных вариантов есть очень хорошие варианты тумблеров Hella (заказать можно во всяких инет-магазинах запчастей, большинство на 24V указан ток, поэтому для автомобилей за глаза, даже для стартера):

Релюха на на 2500A (чтобы из салона включать-выключать на 12 вольт)

№ для заказа 6EK 008 776-021 и 6EK 008 776-001 (смотреть внимательно схемы, чем различаются - выходами и принцип коммутации)
http://www.catalog.hella.com/catalog...-v-geschraubt/
http://www.catalog.hella.com/electri...chraubt-1.html
http://www.catalog.hella.com/media/c...ecdoc/E488.JPG

1000A выключатель ручной - 6EK 002 843-161
http://www.catalog.hella.com/electri...atigung-1.html
http://www.catalog.hella.com/media/c...ecdoc/I571.JPG

1000A выключатель ручной - 6EK 002 843-121
http://www.catalog.hella.com/electri...etatigung.html
http://www.catalog.hella.com/media/c...ecdoc/H924.JPG

переключатель ручной до 1000А - 6EK 002 843-071
http://www.catalog.hella.com/electri...etatigung.html
http://www.catalog.hella.com/media/c...ecdoc/D979.JPG

:bj:Это серьёзно.
Повторяюсь, говна больше 3кг не скинешь даже с внедороги даже после говен.
Радиатор...пыль...300гр

Добавлено через 1 минуту
Ты у них ниши видел за стаканами, ближе к лобовому, где они возят масло, ветошь, и прочий шмудряк, который удобно возить под капотом?
Много бех видел?
Компоновщег:D

Добавлено через 5 минут
+1005000345546

И ещё, чтоб ВАЛИЛО лучше:D

Ну скажем так, не на всех БМВ акк в багажнике или салоне.

Добавлено через 1 минуту
А не это ли я написал в втором своем сообщении в этой теме? Но кто то решил поумничать, и так не привел других доводов.

Добавлено через 49 секунд
Не слезай, разговор за бэхи, у которых акб в габажнике))
Не совсем...просто поумничать изначально решил ты:D
Не прочтя видимо всей ветки целиком, и на даты не взглянув.
И не поняв, что всё уже по-сути схавано и высрано:ay:

с 6а13тт и сток впуском ни кто не делал аккум как на фото с 4g63t
http://www.vr-4.ru/images/motor2.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/...200/h-4421.jpg

ben_zol, сделай :D если тока в короб фильра воздушного запихнёшь

ben_zol, я давно об этом говорю.... Надо делать!

ben_zol, Только очень жарко ему в этом месте, доливать воду иногда приходится (заряд в норме).

АндрейН, у тебя так сделано? покаж пару фоток?

Добавлено через 2 минуты
BRIAN, нужно аккум походу искать стоковый тонкий

Добавлено через 59 секунд
BOBAH, в твоём случае да, в твой огроменный короб как раз влезет:D

пойми это очень важно для них, гораздо важнее чем мивек строить и сингл. А то для нулевика места нет же. А так место будет и ехать будет на 0,000001 сек быстрее :D

к вопросу об отношении клубней к людям и их делам и проектам. Вместо того чтобы промолчать или нейтрально прокоментировать. Злой народ пошел....Буду троллить их, им можно а мне чо нельзя что ли... :af:

Alexvr4, Алеш,ну так ты б не реагировал так остро.А то я смотрю как тебе сингл собрали,так это слово тебе покоя не дает.Все уже в курсе,напоминать каждый день не надо! :D

G_Mike, обидели вы меня остро :D
сингл мне еще не собрали. Я напоминать больше не буду, я буду жостко троллить в стиле " а *** это надо" или " еси коту нечего делать, то "

Alexvr4, да кто ж тебя посмел обидеть то?(вот негодяи!) Мы ж только умиляемся тобой :D

Тоже буду переносить, обзавелся площадочкой лишней...
Я собираюсь кабель провести вне салона! По днищу в металлорукаве, присмотрел уже подходящий 25мм в полиуретановой оболочке чтоб не ржавел. Кабель удалось скомуниздить брендовый Huawey 5x6мм2 думаю для + вполне должно хватить.
Массу надо тащить или на кузов лучше?

Так фотка с моей машины, купленной у Алекса-Лемура.