Ганзаю трейтий день, об автомате ни капли сожелений, плавные переключения, один позитив от драйва.
Меху в топку. senaiko, был прав, на в6 автомат совершенно иначе чем на ряднике.

Abez, и Евгений с Благовещенска у вас всё удачно смотрю получилось) прошу ваших советов по подобному вопросу.

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....325#post354325

Глобальная проблема что вылезла после свапа - это на глухо не работающий кондиционер.
Проблема в осушителе, на жиде он какой-то хитрый, там кроме низкого датчика еще какой-то датчик, и все это добро ни как не стыкуется с проводкой 2,5.

Временно подали +12 с блока сразу не реле под капотом, уже на зиму обзаведусь осушителем от 2,5 и сделаю защиту по низкому давлению.

На 2.5 он двухконтактный, а у тебя трех-, да? У меня датчк валялся где-то лишний, могу попытаться найти.

cfg, та это не проблема чтобы искать в России, спасибо :)

abez, Молодец.респект.Такой вопрос,у барта Гал(правый руль) ea1a 4g93GDI,мотору ...изда,есть донор ea5a(левый руль).Вопрос по проводке,подойдёт ли она от левого руля на правый?на европе стоит TCL и круиз,на японце этого нет,возникнут ли с этим проблемы?Подойдут ли провода и коробас от 4g93 на 6а13.И там и там 4-ступенчатый типтроник.Жду ответа!

ЮрийLegnum, у меня по сути перетрушена ВСЯ проводка под капотом и в салоне под торпедо.
Нетронутой осталась проводка под крыльями.
Справа на лево под торпедо возникнут проблемы, думаю.
Это надо почитать у тех кто перекидывал.

Круиз от донора перекочевал тоже ко мне, в твоем случае хз, наверное прийдется сращивать проводку.
Для TCL там более сложный дроссель, если я не ошибаюсь.

Короче.проще взять 6а13ТТ я чувствую

Добавлено через 6 минут
А есть кто такой хернёй занимался,с4g93 на 6a13???

По прошествии времени я понимаю что автомат это не моё, скучно, хоть и приятно.
Ноги, руки дёргаются в рефлексах по прежднему :)

Давай к нам в Москву на пару дней. Желательно в рабочие дни. А если еще и в снегопад попадешь, опять будешь об автомате как о манне небесной думать :)

Всё познаётся в сравнении, спору нет.
Трахтомат для тела на каждый день, меха для души.

Ну что, граждане, я снова со своими извратами к Вам за поговорить :)
Я тут лего в рестайле присмотрел, 2.4 джедай на тип-тронике.

6A13TT не сильно горю желанием по причинам которые уже говорил.
Расход топлива, расходники при свапе дороже, ну и сама пробема приятнуть агрегаты и сопутствующее, надо тянуть только донора, а это достаточно геморойно и не пойми где взять нормальное авто. Однако даже не эти трудности и фин. траты меня пугают, ТТ мне не особо нужен, сейчас езжу на атмо уже второй год почти после свапа и понимаю что мне этого более чем достаточно при умеренном аппетите, а при более сильном табуне под капотом - убъюсь где-то :)

Хочу простой атмосферник засунуть от европы туда.
Собственно вопросы о совместимости 5-ти ступки тип-трона 2.4 и мотора 2.5 атмо.
Либо евро коробки 4-х ступки от v6 и раздатки.
В общем как подружить атмосферник 2.5 с полным приводом.

Яйцами прошу не забрасывать :)

акпп от вр-4 должна подружить 6а13 с полным приводом. Возможно еще полуоси передние понадобятся.
у рестайловых 6а13 мозги акпп совпадают по разъемам и пинам с мозгами акпп от вр-4 (по книги от Легион-автодата). т.е. по хорошему брать рестайловых 6а13 с косой движка.
Но лучше внимательно посмотреть, какие сигналы приходят на мозги веерной акпп.

Jacksonrr3, ты имеешь в виду на атмо в6 тулить коробку от вр-4 ?

abez, ну да а иначе как ты сделаешь 4вд без раздатки?

rayst, думал может от джедая коробас подружится.

abez, а зачем тебе придумывать от джедая когда от 2,5 должно хорошо состыковаться

rayst, затем что машина 2.4 джедай.
А вр-4 у нас по Украине хер сищешь.

Тобишь по факту мне надо впулить атмо мотор со своими мозгами и акпп от верки со своими мозгами, верно ?

а где ты у вас найдешь джедай на 2,4 4вд?

rayst, дык вот продают вроде, я пока на него в живую не смотрел правда.
Или я путаю и он одноногий ?

abez, ЛР 2,4 джедай не было 4 вд, хотя может что-то чудесатое

rayst, от я лапух.
Что-то себе задним местом подумал что лега априори полный привод ...
Но посмотри.

Кстати лега эта сноубёрдз.

Вопрос такой парни, проводка моторная с мозгом от 6а13 авто европа и 6а13 атмо для японии чем отличается?? длинной? ищется на правый руль проводка от 6а13, но везде только европа для левого руля.