ну опять,что датчик давки топлива показывает?
покупать на али аэромотив за 2 тр я бы точно не стал.

Davinchy, ты чего, там написано "гоночный топливный насос для после рынке заменит", надо брать!!!

ааа,ну я не дочитал,тогда точно надо брать))

Davinchy, внимательнее надо быть! К тому же он совсем немного по картинке отличается от оригинала, а это на скорость не влияет!
http://image.modified.com/f/tech/mod...-pump.jpeg.jpg

блин,закажу себе,наверняка цвет не на что не влияет.

Я думаю десяток закажу, насверлю отверстия в баке и все одновременно поставлю, проводку тупо запаралелю, а регулятор с фильтром выкину ***. Уверен, тачка попрет адски!!!!

хватит флудить,трёх точно хватит :D

Davinchy, чуток больше 3-х показывает

Добавлено через 2 минуты
тут мне один человек подсказал что это всё из за бака типа болезнь вээров,советует тюнячий бак поставить в багажник

Серёга-45, у тебя либо насос сдох либо топливный регулятор. Всё

Asmter, +1.

Серёга-45, все правильно "человек" говорит, спец, сразу ясно, мы тут давно все баки поменяли, в самом деле, они полный шлак! Ставь гонку-бак!

Tundirma, да прих.. тут бак то,один ляпнул ты повторяешь

Добавлено через 46 секунд
Asmter, насос я проверю завтра наверное,а регулятор как проверить?

Серёга-45, находишь его на рейке - к нему шланчик воткнут. В эту пипку дуй компрессором или насосом велосипедным на заведенном движке - давление топлива на твоем будильнике должно расти . Точнее должно быть равно "давление компрессора" + 3

я тоже за насос,регулятор реже. А ещё,за проводку,тк вполне вероятно и она. проверить напругу на насосе и исключить проводку делов на 5 минут,так то.

http://vk.com/id73351519?z=photo7335...photos73351519 вот это показывает на холостом
http://vk.com/id73351519?z=photo7335...photos73351519 а это так думаю оборотов мало на холостом

Так это даже много для хх. должно быть ~2,3

Aleks_73,буст 0.6-0.7,много что значит топлива много что ли,переливает?насос или регулятор?буду ставить джидаевский насос пробывать с ним авто так не выё...ся

конечно топлива,значит насос качает и может накачать 3 очка,это плюс,ты на бусте то покажи новые данные,а то там может и больше,чем надо ,тогда насос исправен,надо искать дальше.

2,3 на холостых,а у тебя 3 почти,что то ты там такое делаешь с ней ,странное))) то мало,то много.

Davinchy,там стоял джидаевский регулятор топлива возле фильтра тонкой очистки,я его убрал вот короче стало 3.

что то не так с проводкой,получается,что она тбе в обход резистора,что ли ,качает на максимум сразу. возьми вольтметр и иди в машину уже))

Davinchy,и датчик который напругу показывает сигналы издаёт иногда,а то что акб в багажнике и кабеля удлинил от этого может что то быть?

Добавлено через 8 часов 49 минут
http://vk.com/id73351519?z=video7335...videos73351519 какое то тарахтение при тапке в пол,будильник буста перестал показывать.

Добавлено через 5 минут
разъём дмрв снял обороты убавились машина продолжала работать

"Тарахтение" очень похоже на вкладыши

Aleks_73, мне кажется что то в зажигании,катушки может,на видео искажен звук,а так как будто подстреливание.

Серёга-45, ёперный ты театр,у тебя вольтметр есть? ну пойди ты с ним к насосу,делов на 5 минут,возьми к щупам волтметра иголки прикрути и прям в оплётку проводов воткни,и посмотришь и всё узнаешь. уже неделю не можешь проверить напругу на насосе.

Да не в насосе дело, давка то почти 4 очка. если конечно датчик верно показывает.
Серёга-45, "подстреливание" с выхлопа? или от мотора звук?

Aleks_73, от выхлопа 100%,я тоже думаю не насос это,будильник же нормально показывает давку.мне кажется в зажигание или напруге косяк.
Davinchy, нет у меня нечего никаких этих приблуд.ставил сегодня от джидая насос он совсем не робит что то,хотя так то подходит.завтра в сервис погоню пусть проверяют где косяк.

шо,мультиметр за 150 рублей в магазе не купить))) столько всего делал в асто и проводку тоже и не купил мультиметр,ну ты даёшь)

Davinchy,я в электрике не шарю,сколько там показывать должно,а проводку ставил когда она вся подошла по разъёмам как родная полностью кузов еа1а там нечего переделывать не нужно,даже оптитрон работает без переделок.гайки крутить что то конструировать это моё,а провода и электрика я в этом не шарю

на насосе около 9 вольт на холостых и максимальное питание ну 13 с лишним вольт на наддуве,ну или при снятом разъеме с дмрв тоже должно быть максимум. если там нет и 12,есть повод подумать,где потерялось)

проверил насос 8,6 как раз около 9,под нагрузкой около 13,откл дмрв 11
когда в тапку в пол на холостом ходу то немного черного дыма вылетает и жидкость неизвестно что.
по катушкам-все катушки дают разные показания одна говорит хорошо,одна плохие,а вторая нормально но стремится к той которая плохо показывает

"а дальше пошла непереводимая игра слов с использованием местного диалекта.." (с)

rayst, ну а я что,он так сказал,проще как стоишь к машине с открытым капотом 1 катушка работает отлично,3 ему не нравится как работает,а вторая нормально работает но показания ближе к 3 катушке,он какую то хрень подключал к проводам и на компе смотрел,кстати может быть и не катушки,а бронепровода тоже могут быть,а так говорит двигатель нормально работает.

Серёга-45, Сергей, немного не по теме:
Скажи ты разговорно, в жизни мирской, так же разговариваешь и общаешься как пишешь?

rayst,да куда уж проще 3 катушки стоит сняли с них показания -итог одна работает отлично,вторая нормально,а третья плохо.;)

Серёга-45, молодец, на третий раз осилил :)

rayst,я так понял катушки менять?а что за хрень вылетает из выхлопухи что может быть бензой пахнет.

меняй катушки, свечи как выглядят?

я все не смотрел,только те которые на первой голове:Dтак черноватые а электрод то нормальный не капченый

иди по очереди,не гадай. напруга хорошая,значит с проводами норм. насос качает,судя по датчику ,поменяй катушки,посмотришь,не поможет,будешь дальше искать. ибо кучу косяков сразу можно и не найти.

Davinchy, сейчас буду катушки менять и бронепровода.

Выкинул нулевик сегодня поставил штатный короб с фильтром и наконец то поставил силиконовые шланги на радиатор.

Добавлено через 22 часа 40 минут
Братва!всем спасибо за помощь!!!тачан повалил не по детски-единственное что удивило что такое ощущение что вээр без тормозов,он что вообще не тормозит,ватные реально тормоза.

*** а что было то???

Aleks_73, да пистец,выкинул нулевик и поставил штатный короб с фильтром вчера ещё,а сегодня вечером поехал в тапку надавил,а он с места срывается как бешеный и не каких трабл нету не дёргается,а вваливает только в путь.короче доволен как слон.вывод -нулевик был говённый,воздуху не хватало получается и смесь богатила.

как проверить будильник или сам датчик не работает,скидывал шланчик дул в него нечего не происходит,на холостых всасывает наоборот ,может турбины перестали дуть так как надо,но вообще машина нормально вваливает

****яяяяя,ну на холостых у тебя датчик что показывал раньше? разряжение,наверное?

скидывал и дул- не работает,какие выводы? конечно турбы сдохли,это же логично)))

Davinchy, на холостых раньше не помню что показывало,а под нагрузкой 0.6 ближе к 0.7,да и турбы сдохли то она бы ехала плохо бы,мне нужно понять это будильник наелся или датчик.

Davinchy, :D я думаю я думаю с прокладкой беда!

Tundirma, ну это отдельная тема))))


Серёга-45, понятно,что датчик,тебе о том и говорят все)

Сейчас ездил на трассу,жену посадил с секундомером при слове старт поехали,в одну сторону получилось с места до 100,4 секунды,потом развернулся там против ветра получалось 6 секунд.

Добавлено через 10 минут
забыл сказать бензин 98

Добавлено через 8 часов 22 минуты
заезжал сегодня с камри 3.5 л в новом кузове прое.ал ему,причём на корпуса 3,как так он на переднем приводе почти с места уходит от меня:(

Запиши разгон на 3 передаче 60-130 и выкладывай сюда http://www.vr-4.ru/forum/showthread....229#post608229