У меня левый руль ,и то подошло нормально)))

Ты,когда их прикинул,они у тебя встали так ,как будут стоять,разве?

Ну и рост,какой у тебя,может 2,2 метра,тогда тоже понятно.

:D:bj:
Короче сегодня пошёл прикрутил их к чужому галанту, благо двери под замену и на дырки пох!
Сел за руль и давай их настраивать, ну что сказать? Регулировке поддаются, настраиваются нормально! Место куда двигать ещё есть! Но всеравно както не феншуй!
Вот смотрю на наши зеркала, у нас элемент стоит параллельно корпусу и с права и с лева а на этих нифига! Оба элемента сдвинуты вправо относительно корпуса что не шунфей!
Вывод
Инженеры субару дебилы!!!! :D
Мицубиси рулит :ay:

Добавлено через 1 минуту
Кстати рост 180

Timoha, как и что там стоит,похрен,субаровские зеркала,однозначно,удобнее стоковых,уже год с ними езжу,только положительные эмоции.

Ну яж ещё тот задрот :D
Люблю когда всё идеально!

Если поворот не просматривается заранее, то мне приходится привставать из рекары. Зеркало субы четко закрывает дорогу, особенно когда поворот налево.

А так, я бы к стоку вернулся, все-равно галант с стоковыми зеркалами смотрится гармоничнее, так как стоковые ниже, а субариные выше и торчат как лопухи

у меня руль слева

Сам элемент у субары в целом как и наш, он уже и выше а наши низкие и широкие
А сам корпус в полтора раз больше нашего
Тоже смотрю и думаю, Толи сток Толи суба

потому на стоке и остался,они гармоничнее смотрятся

это вкусовщина,мне больше нравятся от субары,да и многим тоже,кому то сток. Это ,как любая тюнячка,каждому своё. Если не нравится- не ставишь))

Я повелся на повторители поворота:D

От субаря по началу не нравились зеркала. Потом в живую увидел на сером Гале - вроде норм.
На белом вообще огонь смотрится ,ну и современно.

Ездил на пруле. Все окей ,но тоже заметил что они как будто унифицированы и на пруль и на леворуль, и там и тут одно из зеркал (дальнее) получается на краю диапазона регулировки, плюс из за формы кромка корпуса закрывает часть зеркального элемента, да еще и из за формы зеркального элемента. он и так Уже стока. Но в целом я за субару, смотрятся современнее, грязью стекла боковые не закидывает, повторители поворотников, обогрев.

на левый руль их чуть доработать надо,так что не прокатит просто так поставить.

Добавлено через 39 секунд
при этом леворульные стоят рублей 7-8 за пару)

я кстати поставил прульные на леворуль Сначала ездил, зеркальца были в крайних положениях, при этом в одном наполовину видна собственная машина; в другом зеркале, чтобы увидеть свою машину - надо вылезать из седла

потом левое зеркало доработал: теперь зеркальце сидит ровно посередине, есть возможность регулировать вправо - влево, получилось хорошо
а с правым зеркалом почему-то не совсем получилось: зеркальце вывернуто до упора, в нем видно только самый краешек машины

Интересно, если это гавно универсальное хоть на правый руль хоть на левый то почему их приходится дорабатывать для Европы? Если два прульных зеркала поворачиваеш почти до упора в право то на Европе тупо их двигаеш в лево до упора!
Разве не так?

Добавлено через 1 минуту
Меня лично бесит то что элементы стоят не параллельно корпусу!

какие элементы тебя бесят :D?

и вообще,чем могут зеркала бесить- они или показывают,что надо или нет,какая разница,как стоят зеркала,если в них всё видно?

Ты первый ,кто пожаловался,что чего то не хватает.

И они не универсальные,есть и левые ,есть правые,с европы сильно дороже ,в 2-3 раза.
Да и продай их нафиг,если тебя что то в них бесит))))

:D
А я их и не покупал ещё, так взял поиграться!
Ну вот на наших зеркальные элементы стоят параллельно корпусу а на этих раком, и из за этого получаются щели между корпусом и элементом! Вот это бесит!
Зеркала поставлю, дизайн огонь! Можно смириться с этими щелями!
Чем отличаются зеркала от Европы?
Вот галантовские да отличаются, на праворуких один угол корпуса на леворуких другой! А эти одинаковые! Как они могут отличатся??????

Timoha, в теории они отличаются углом раскрытия .

Ипать ты придирчивый :D

Ооооо, я ещё тот задрот!:D
Люблю когда всё прям идеально!
О каком угле раскрытия ты говоришь? Если япо зеркала одинаковые то и евро зеркала одинаковые! а если нет разницы зачем платить больше? :(

Ятак думаю что корпуса и кронштейны у зеркал идентичны, а разница пруль-лруль в механизме фиксации зеркал, когда они раскладываются. пару лет назад натыкался на тему как кто то перепиливал как раз этот механизм. На пруле год откатал с ними и в итоге я за субару зеркала, минусы есть но плюсов имха больше. плюс если поэстетствовать и механизм фиксации допилить, чтобы зеркальные элементы стояли парралельно корпусам, будет совсем хорошо.

у меня зеркала настроены под себя
После всяких СТОшников элементы настроены вообще по другому.

У меня проблем нет в одном крайнем вижу пол машины, в другом крайнем чисто дорогу.

где там проблему нашел я хз)

Добавлено через 1 минуту
не япа и евро зеркала
а ЛР и ПР
угол раскрытия разный
смотри отчет рекета. Если машина ЛР, то ест-но проблема будет

А че смотреть отчёт рекета?
Естественно, он купил зеркала от япы и естественно он начал их допиливать под европу, так как он на 100% уверен что они под япу! Но при этом видимо не обратил внимания что они одинаковые что правое что левое!
С тем же успехом и япо зеркала надо допиливать под япу!

не могу я понять в чем у вас там проблема

Проблема? Какая проблема?:bn:

ну с наклоном зеркальных элементов

Да нет проблем:D

Нихрена не одинаковые в том то и дело что я сначало установил а потом пришлось снимать и допиливать т.к. правое не доходило до двери и в зеркало я видел только обочину, а заднее крыло не видел. Левое наоборот одна боновина авто и чуть дороги при этом зеркальный елемент был вывернут на полную и упирался в корпус. Но тут я думаю самое главное стиль езды и рост у меня сиденье практически до конца отодвинуто назад и сам я нахожусь в полежачем положении. Есле рост маленький и придвинуться к рулю в упор животом то тогда конечшно всё зебись, кроме всё равно разного угла складывания и раскладывания зеркал :D

Интересно
Тогда какого хрена у них наклоны одинаковые???
Вот дебилы узкоглазые!

Ребят, а рестайловые зеркала от BL5 кто-нибудь ставил? Мне кажется, или они чуть шире, чем дорестайл?
https://static.baza.farpost.ru/v/1512279712982_block

Судя по фото у них треугольная часть уже нашей. Но надо приложить.

По треугольникам - я исходил из того, что, по сути, кузов-то одинаковый у рестайла и дорестайла, равно как и двери. Будем мерить:)

cfg, все так же встает норм,только они сами по себе не очень на галанте смотрятся и обзор хуже чем у дореста

Да и вообще бубаринные зеркала на галанте как лопухи у слона!

G_Mike, Миша, спасибо. Значит не будем мерить:)

Дорест стояли на леге, нравились во всем кроме того что они книзу сужаются, и когда назад сдаешь бардюры палить не оч удобно. Но грязью не закидывают, чуть асферические, встроенные повторители, мощный обогрев и вдвое быстрее складываются чем сток. В общем профит везде почти. Смотрятся норм, на мой вкус.

cfg, https://a.d-cd.net/6c28b36s-960.jpg

в родных был мощнее.

родные ЕВРО греються на порядок быстрей!

Добавлено через 43 секунды
Япа почему то медленее, а субы судя по сопротивлению ещё медленей.

По опыту на субаровских тоже разная скорость нагрева у меня правое быстрее и сильнее нагревается чем левое (походу они мне попали с разных авто) + перелапатив 8 шук заметили, что на разных зеркалах наклеены разные по сопротивлению нагревательные элементы (причём какой либо взаимосвязи лево-право нет, кому как повезёт)

кому как))

Добавлено через 1 минуту
мне они гораздо больше нравятся.

Я сравнивал с прулевыми зеркалами. Опять же, конкретно на леге в стоке оьогрева не было вообще. А с установкой субару зеркал я его протянул.

Странно, Кость, мне наш обогрев наоборот доставляет. Включил, даже вода махом сохнет, молчу уж о льде))

Хз, может разные элементы есть. Кстати мощность субаровских элементов реально небольшая, насколько помню 2-3вт каждый. Главное это то что от них не закидывало грязью в дождь боковые стекляшки. А обогрев был приятным бонусом в данном случае.

Дошла пора мне их устанавливать, внешние шкурки покрасили вместе с новым бампером... Треугольники не совсем совпадают.
Вопрос к тем, кто ставил: есть смысл брать наш родной треугольник и менять его на субариных зеркалах? Там в самом месте, где зеркало к треугольнику прикручивается одно отверстие не совпадает только (можно пластик просверлить), а толщина "лапы" на наших меньше. Получается между зеркалом и треугольником щель гле-то миллиметров 6-8. Кто как решал эту проблему?
Можно, конечно, чёрной изоленой раллиарт замотать, но как-то не хочется. Можно отпилить кусок от субариного треугольника и сделать типа проставки, которая "ногу" с площадкой закроет.

всё встало норм и перекрыло штатное,короче хз,где не так))

Вот эти забрал: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=33845
Треугольники чуть другие. На штатную дверь без колхоза не встают, даже если просверлить отверствие под третью точку крепления и спилить часть резьбовой втулки, чтобы все три были вровень. :(

Где взять ответные фишки от субаря с кусочками проводов? Фото установки есть у кого-нибудь? Понятно, что всё-равно приколхозим, но возможно есть метод проще, чем мне кажется.

на сколько помню,просто выбираешь наилучшее положение ,сверлишь дырки под новые токи и всё норм,не так,как в стоке,но всё перекрывает.

Прям проще некуда,я просто приложил,и прикрепил))

А по фишкам сложнее,проще любые подходящие перепиновать,я уж и не помню,как прикрутил,вроде напрямую))) Или като иначе,но очень торопился,значит был самый простой способ)

Просто фишки от родных зерках отрезал и срастил с субаровскими

наш резиновый уплотнитель натягиваешь на субаровкий уголок и всё перекрывается. Фишки ответные от субаря обычно продаются сразу с зеркалами. Но некоторые на наши переделывают.

Сделал. Точнее электрик в сервисе сделал. Я опасался, что выглядеть будут как уши у слона, но вроде гармонично получилось и стекло не пачкается.
Не совсем в тему два повторителя поворотников с каждой стороны (один в крыле, другой на корпусе зеркала). Немного аляповато и ёлку новогоднюю напоминает.
Фишки сняли с родных зеркал и добавили разъёмчики дополнительные на поворотник. Это чтобы в случае возможной замены двери не резать провода.

отключи крыло или болт забей,из салона не видно.