Ну так вот да, я примерно так себе это и представлял, у маф-сенсора гораздо выше разрядность...

Вопрос то в чем, импортные буст-контроллеры, я так понимаю, управляют соленоидом по значениям MAP? И все типа нормально работает, то есть я могу сделать так же

evil_mivec, да! делай, это очень просто

Задам глупый вопрос.
Датчика у меня нет. соленоид я так понял у меня помер, тачка перестала валить, как будто не дадувает или я привык.
2 дня назад вообще не дула, как будто на жигуле ехал. Пересобрал впуск , едет , но не на все деньги.( если это важно я км.20-30 проездил без фильтра т.к короб был в изготовлении. крыльчатка целая на пер.турбине, задняя вроде дует раздувает гофры.
Можно ли поставить бустконтроллер с 2ух портовым соленоидом? у нас в стоке я так понял 3ех портовый.А точнее речь идет о девайсе Sard Trigger.Он и бустконтроллер и датчик. денег впритык на всё про всё 8р.

В стоке 2-портовик. А буст-контроллер ты можешь ставить любой, хоть 100-портовый.

прально...сток - 3х портовый... топливный!!!при установке буста сток не участвует в процессе.:af:

Короче этот буст я смогу подключить?sard trigger

В итоге поставил New GReddy Profec.
Брал специально его, поскольку квадратные формы и стильный многофункциональный экран. Можно разные стии отображения буста переключать. Использую больше как датчик буста)) Все эти круглые будильники вообще не по душе..

http://s020.radikal.ru/i705/1511/a0/51ea011cf67a.jpg

http://i049.radikal.ru/1511/09/448c5576223f.jpg

в часах что за циферки у тебя стоят?
нафига он нужен этот буст если все можно мозгом сделать?...

Дак вот, поэтому щас и использую бустконтроллер как просто красивый датчик буста. А бустом рулит шитый Джэмом мозг. Алгоритм на сток соленойде классный, мягкий. Хотя...все же хочется, что б была возможность выбора: сток наддув и бустап под 1кг. Поэтому придется снова подключить соленойд бустконтроллера.


Тудя я вывел LED индикаторы цифровых температурных датчиков. Белый- температура двигателя, красный- температура акпп(ВЫходящей магистрали охлаждения акпп).

Будильники ставить не хотел под эти цели, потому что опять же они круглые, а хотелось миниатюрного и прямоугольного.
Сами дисплеи затонировал и установил за тонированное стекло часов. Получилось как родное)). Никаких переходов не видно.

На овощном галнте я вмонтировал их в приборку. На вр-4 AYC приборке свободного места нет, что б не закрывало никаких символов, поэтому и вмонтировал в часы.

http://s019.radikal.ru/i637/1511/ce/5a0f0049bcda.jpg

Норм, хочу нечто подобное на ардуино, хочу вмонтировать oled дисплей 0,96" 128х64 символов.
Туда хочу выводить температуры и датастрис с мозга.

Сток соленоид и его схема ущербны, ну как собственно и алгоритм... Трехпортовый гораздо понятнее и отзывчевие, кривая почти логарифмическая

Да, тоже почитав, задумался над установкой трехпортового под управление мозгом..
А если сравнить в итоге авто на трехпортовом под управлением бустконтроллером и под управлением мозгом, в чем будет разница!?


Да, двухцветные дисплеи копейки стоят
http://ru.aliexpress.com/item/Free-s...233342471.html

А реально ли без сложных схем вывести эти данные с мозга на такой дисплей?

Nikgt, хз пока, там все не так просто, схема подключения то элементарная UART-интерфейс, COM-порт RX/TX по сути, у любой ардуины на борту есть.
Проблема будет с процедурой инициализации... она у нас же мудреная, не как в обычном OBD2 ISO... Пока не занимался этим вопросом подробно, посоны в интернете к OBD2 ISO подключают, все работает.

а внешние будильники незя объеденить в один маленький дисплей?

evil_mivec, я примерно тоже самое вынашиваю уже с год ) только хочу вывести все датчики и данные с блоков на дисплей как в гтре 35м )
Вроде этого:

только брать не с диагностики, а с межблочной шины данных.

jam, Крутяк) Ну у тебя получилось данные вытащить в ардуину или на чем ты делаешь?
Я полноценный RGB дисплей не рассматривал, мне как то символьные больше по душе, особенно OLED... ну это чисто дело вкуса.

Как это с межблочной шины? Про k-line же речь?

Ну чтобы по k-line вызвать блок на диагностику, это немножно длинная процедура с инициализацией, я ее реализовал конечно, но все равно мне не нравиться. Хотя бы потому что если скорость ниже 20 кмч начинает мигать вся приборка, чек, аяк, тцл (если есть), нейтраль. Блоки (двиг, коробка, аяк/tcl), обмениваются данными, а то как бы интеллектуальный автомат INVECS2 узнал бы в каком режиме ты поливаешь (он мониторит параметр Load, TPS) и подстроился в будущем :D Вот так вот в середине 90х у митцу уже такое было, некое подобие кан-шины. Она простая, блоки данных идут без всяких инициализаций и быстро, и можно еще писать что-то в ответ и если реализовать обработчик то можно будет рулить настройками блока двигателя или коробки (что есть в моих планах).

Идея понятна, о у меня механика, чугун, только abs есть... мозг с ним по той же шине работает?
Подскажешь по процедуре инициализации, когда до дела дойдет?)

Есть там битик отвечающий за моргание диагностики.. в эвоскане есть галочка, что бы выключить blink, как добраться до него я не озадачивался, но я думаю у тебя получиться)

Что подсказать по инициализации ? Галочку видел, не разбирался как работает, но если и работает то только на моторном блоке, остальные блоки будут также моргать своими лампочками.

Бустконтроллер - выбор и обсуждение
 

Собственно прошивка хорошо, но если что не так-гарантированы пляски с бубном. Нужны доп датчики, нужен показометр буста. Опять же в тьмутаракани хочется не ограничивать себя в педалировании - залил каку, вклбчил безопасный пресет и поливаешь на все деньги не смотря на моргающий чек и не опасаясь вальнуть мотор.
Т.к. я не перевариваю грядки стрелочных приборов, было решено взять бустконтроллер с функцией показа доп параметров. Читал, искал, думал. Пока остановился на Blitz sbc i-d. Из плюсов-адекватная цена, считается интуитивно понятным и безглючным, есть входы под линейные доп приборы (организуется показометр все в одном, вроде даже есть функция логирования). Минусы-соленоид двухпортовый. Бюджет 10-11р, цели выше озвучены, буду рад любым дополнениям и поправкам.

убрал у себя будильники (defi advance zd)
http://s018.radikal.ru/i520/1601/da/4de62ef07fd2t.jpg

Немного не то, все таки выбираю буст. Хотя штука хорошая, экран контрастный

чёт я не знаю бустконтроллера, чтоб в него кучу датчиков еще подключить

Блитз) встроенный показометр наддува и еще три входа под линейные датчики (температура, напруга аккума, положение дросселя,афр и тп)

Blitz SBC I-Color

http://www.racealtered-import.com/bo...20%2015081.jpg
https://d-a.d-cd.net/89fb974s-480.jpg
http://cs629315.vk.me/v629315307/b9da/UstKT9SWmsw.jpg

rayst, так он нифига не 10-11тр стоит

да сейчас дороже, а если еще и родные датчики покупать то вообще космас... :))))))))

Подскажите, У гредди профек бустконтроллера трехпортовый соленойд. Третий порт остается неиспользуемым. Из него сбрасывается боздух, верно? Надо ли его возвращать во впуск как просчитанный воздух?

А ГБО под метан посчитал? Оно там тоже другое должно быть. Начиная средуктора и заканчивая форсунками.

Nikgt, как сам хочешь. Я ездил и так год в атмосферу. Потом врезал после дмрв, разницы не заметил.

Nikgt, надо конечно... во первых это посчитанный воздух, во вторых дает некий профит, когда соленоид активирован калитка дополнительно к пружине "поджата" разряжением со впуска.
А в родном соске рядом с вентиляцией картера у тебя что? Заглушка?

да, в родном соске я поствил заглушку. Но теперь тогда соединю этот третий порт с этим соском на впуск! Хм, а в момент, когда бросаю газ и байпас начинает перетравливать по кругу, во впуске на мгновение появляется избыточное давление. Так вот оно не помещает соленойду нормальной работе?

Хотя вроде нет- соленойд травит оттуда, как понимаю, когда наоборот валишь, дабы не открывать калитки, а на впуске в этот момент разряжение..

Да, все правильно, соедини их

Поставил себе GREDDY PROFEC B SPEC 2
http://2.bp.blogspot.com/-PHhnNsd2Bp.../s1600/Kit.jpg

Ездил, и только недавно задумался, что нифига не правильно настроен и не могу разобраться. Помогите плиз.

Есть параметр SET- это как много надувать, все понятно. Start boost- давление, с которого контроллер начинает смотреть и регулировать буст, понятно.
Но вот с параметром GAIN не могу разобраться.

Пример:
Gain по умолчанию стоит 8%. Стал замечать, что держа тапку в пол(зафиксирована 4я передача), например, надувает заданные 0,95 и дальше чем дольше держишь, тем давка ползет вверх. Т.е. не держит уровень. Если едешь на автомате в D режиме, буст нередко упирается в ограничитель буста Limiter(1,2 бар), передувает при продолжительном ускорении...

Если Gain увеличить до 15%, то быстро в передув убегает.

Ок, уменьшил Gain аж до -5%. Все, буст растет медленнее, не так резко поднимается. Теперь на фиксированной 4й передаче если и растет при долгой тапке в пол выше заданного буста, то очень медленно. Вроде все ок, но как я понимаю теперь соленойд работает по тормознутому режиму, в общем стал ближе к "вате".

Кто как настраивает? Что б буст выходил на режим быстро и при этом не передувал выше заданного?

Красивый. Хотел такой купить, пока не узнал, что буст можно мозгом регулировать.

Nikgt, вот хз.может косяк контроллера ,типо брак. У меня старый перфект бгейн около 30%,всё норм,стабильно дует.

Добавлено через 1 минуту
sir_valentine, буст не мозгом ты регулируешь,а педалью.

Davinchy, а вот верхний предел -- мозгом.

ну я им 50\50 пользуюсь и для верхнего.что актуально,ибо всегда есть возможность подкорректировать онлайн,так сказать,ну и для нижнего предела,чтоб была кнопка для овощения)

Gain - это относительная величина от частоты управления соленоидом, т.е. насколько часто бюст-контроллер его подстраивает. Выше частота - чаще "пододвигать" калитку в клапане мозг будет, вроде так. GAIN у меня в гредди похожем выставлен на 15%, дую только по set-у (78-80), давит в пиках до 1.5, на постоянном разгоне около 1-1.1 держится.

sir_valentine, да, симпотный и компактный. Я его по большей части использую как датчик буста. Никаких грамоздких будильников и ретро срелок...

Мозгом рулить бустом - это хорошо, но реально нужно онлайн переключение сток буст / 1кг. А это только бустконтроллер.


Я так понимаю, это насколько часто открывается соленойд и пропускает давление для открытия калиток. Чем чаще открывается, тем быстрее реакция. И если у меня при долгом газе начинает ползти буст вверх, то это он или частоту меняет соленойда, или параметр SET уползает от заданного.

А параметр start boost каким надо ставить? С 0 давления чтоб контроллер работал или с 0,4 например, когда уже не пружинный наддув?

Это по желанию, у меня стоит 0.9 - до этого момента клапан открыт, т.е. равноценно фрибусту. Чтоб более ранний спул получить.

А вообще - вот - http://drag2ter.ru/brands/greddy/greddy_e01.php - там инструкция к моему, но, думаю, в новой версии смысл настроек никак не изменился.

Nikgt, ks-mod 2.0 тебя спасёт.

Nikgt, у меня такой же для красоты весит. У него как у е0 есть авто настройка?

а зачем буст контроллеры на нашем моторе? если мозги прекрасно шьются...
Все таки не на Туриках гоняем, у них вроде траблы с этим)

DimON02rus, что бы оперативно переключать овощ/гонка.

правильно, едем "спокойно" на 0,8... бац, надо наказать кого-то, кнопочкой "щелк" и полетели на 1,2:D

А кто на 1.2 мешает спокойно ездить?

для этого есть ксмод2.0

Есть еще на планете места, где 98ого нету, вот там управление наддувом очень к месту. Если не выезжать далеко, то и смысла особо нет.

да пофиг,дело религии,мне удобно ,поставил минималку,как не топишь,всегда 0,5 наддув. Тыкнул кнопку- 1,2 гонка. не надо себя ограничивать. Тем более,наддув 0,5 и педалью удержать 0,5 ,это разные вещи. У дорогих контроллеров по передачам отстраивать буст можно. Так что прошивка и живая подстройка это разные вещи.