|
карты корректировки мапа в мозге прописаны до 1600Hz всего-то, вот я и испугался не там ли предел. Тут некоторые товорисчи близко к этим значениям на сток турбах, форсунках, даунпайпах. Посмотри пожалуйста при какой частоте МАФа заливать начало.
А форсунки всегда выключаютя при дросселе менее 11-12% (это полностью отпущеная педаль) и оборотах больше 1000, правда через какое-то время после отпускания педали (~100-200мс). Может у тебя нулевое положение дросселя "не там"? |
Я вчера покатался с логгером - у меня при отпускании газа на переключениях детонация прыгает (один раз до 22 дошла) вот думаю это из-за блоуоффа или из-за того что форсы выключаются?
Еще вопрос EvoScan показывает два значения ECULoad и LoadCalculated, у меня при тапке в пол ECULoad 159,5%, а LoadCalculated 220-230% Что-то мне подсказывает что неправильно мозг лить начинает после LoadCalculated 160% |
Точно такую картину видел, когда отваливался шланг управление на блоуофф. Скинь лог, подумаем вместе ). форсы НЕ выключаются сразу после сброса газа.
ЗЫ: и ваще тема не об этом:) |
Поставил свечи 6ки... оказывается стояли вообще 5ки.. 7ки будут еще более кстати.
Вытащил заглушку :) Серега (Монк) помог записать штатные углы зажигания со своей машины, а потом мы вместе поднастроили моё корыто :)... результат не заставил себя ждать: 12.85... 2 человека в салоне :) Потом прокатился один: http://i9.photobucket.com/albums/a82...s/P1030646.jpg Зимняя лысая резина и 0,74 бара со старта переводят всю первую в букс... реально теряется до 0.5-1 секунды только здесь. Плюс я понял что разучился переключаться... еще потерянные доли секунд на каждом переключении... :) нужно будет пркрутить флэтшифт, одеть летнюю резину и отрепетировать старт и переключения. Думаю выход из 12 вполне возможен. Да и буст нужно настроить правильно... Зато углами убрали детонацию вплоть до 1,5 бара... и смесь вполне приемлемая в 11.x:1 везде. Максимальная мощность сегодня по РСМ = 443 л.с. на бусте в 1.2 бара при 6800 rpm. (на более низких оборотах было до 1.43 бара). Вот сфотографировал потом позже: http://i9.photobucket.com/albums/a82...s/P1030648.jpg |
Ахринеть!!! дайте две!!! Валера МОЛОДЕЦ!!!!
|
Внимательно изучил лог EMU заезда 12.85 (с Монком в салоне :) )... во первых старт был с 0.77 кг/см2 во вторых даже если считать что я отпустил педаль газа точно по прохождению 400 метров (хотя я отпустил ее когда понял что РСМ "встал"... то есть на это тоже время ушло), то получаеться забавная картина:
Старт 9.22 сек = последняя ячейка в которой 0 кмч. Финниш 20.98 сек = там где последний раз был дроссель открыт на 100% и скорость 193 кмч (По РСМ скорость на выходе была 179 кмч). 20.98-9.22=11.76 сек... ??? |
Валер слов нету, одни звуки..молодчик!!!
теперьбы время оффициально зарегестрировать иль натянуть кого из мажёров прилюдно, и...:) ну вообщем всё понятно:) Привода то держат старт?? а то мои приказали долго жить кажисть:( вибрация:( |
Да пока держатся вроде... :) Я сегодня в двигатель 1.54 бара задул :) Но он все съел... и детонация по логгеру на финском бензне была на переключениях 5 (херня), а на простом 98 с колонки = 0 :) Либо фины какието местные либо бенз старый или разбодяженый... хотя стоит 45 руб за литр. Простой стоит 27 руб и едет машина на нем лучше.
PS: Вечером поехали на покатушки, проехал с Калдиной GT-T какой-то, учитывая кучу моих ошибок на старте и переключениях... разрыв к концу дистанции в корпусах было сложно оценить ;) |
даже не спрашиваю кто кото натяул....:)
МОЛОДЕЦ!!! |
|
музычка забавная:)
Валер а ты помоему на всех передачах в отсечку попадал. но впечатляет... Добавлено через 1 минуту И ещё мне так кажется что мотор "хочет" дальше крутиться не держит больше его ничего. Добавлено через 29 секунд Кстати вопрос на засыпку, а вкладыши тупо оригинал или подбирал по группам??? |
Валера, молодец !!!
Впечатляет :) +1 Согласен с Серегой, уж слишком непринужденно он в отсечку влетает :) |
Подбрали по группам конечно...
Согласен, я не чувствую момента когда переключать надо... скорей всего отсечку нужно будет сдвигать хотя бы тысяч до 8000-8200. Добавлено через 1 час 39 минут http://i9.photobucket.com/albums/a82/valmes/Log.jpg |
Ну... пока не охренеть конечно, но уже хоть что то !
Вот что значит подойти к машине с интересом и покапаться 20 мин в настройках и картах ! до этого результаты были не очень хорошими... думаю надо ставить летнюю резину и смотреть на результаты. :) |
До этого зима была... :)
|
у тебя вот там индикатор AYC прыгает, у тя мост ещё вр-4 стоит или уже тоже от эво 8-9 ?
|
Цитата:
|
а чё заглох то?
|
Бенз кончился)))
Валера - самурай, респект! |
Че я помню чтоли... там и так акробатика была, впереди машины, я 160 уже ехал, одной рукой камеру держал и руль, другой передачи втыкал... :)
|
Сегодня два раза заезжал с Honda CBR1000 Fireblade.
Первый раз на 200 метров... второй раз как показалось метров на 600 так как за 200 спидометр перевалил... :) К моему удивлению (да и не только моему.. ;) ) мотоцикл и старт оба раза слил... и на скорости догнать не смог... Это при том что сегодня температура примерно +22 и вылезла детонация на той настройке, на которой ездил, а дать время отстроить под температуру не было, поехал как есть на старой карте. Рсм при заезде показало всего 406 сил и машина явно тупила, так как при появлении детонаци крутила зажиганием. PS: Нужно было пользоваться неотстроенной, но безопасной картой... там нет детонации, но зажигание и AFR слишком консервативны... (436PS). PS1: Сзади снимали на видео - завтра выложу. ;) |
видео давай уже что-ли :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Достаточо видео со шкалами)
Даешь первую космическую на финише! Молодец просто, что ещё сказать... |
Цитата:
а вот и они :D:D:D |
Хехе... есть нормальные Турер Вишники, а есть вечно злые... Вечно злые начинают кряхтеть про "сказки", "да он за пивом ехал", "да он ездить не умеет"... :))) Зато тема ожила ;)
|
ты чего кота за яйца тянешь то
давай видео уже....заканчивай монтировать ))))))))))))))))))))) :( |
Букав многа, но асилил :) Молодец, Валер!
ВИДЕО!!!! |
|
Красиво, но странно :)
Как будто мотоциклист вообще газ не откручивал :) |
а чо так все медленно?
|
это эстонские гонки :bj:
|
Если байкерам нашим показать...скажут да ну на*уй, водила на байке каличь или ещё что, хотя из них заявленый по паспорту разгон до 100 на их же байках ни кто и не осуществит.
А на самом деле, как то Валер не понятно..... У нас просто на открытии, ВРХ СТИ 2,5 против 1100 какого то с 50 метрами форы субе. Байк проехал мимо неё на 2 передаче когда она на 3 переключилась. В субе заявлено 400 пони, буду ждать 31 мая официальных соревнований, чтобы посмотреть на время её и судить о количестве пони... Просто у нас в Воронеже....удел авто это 400 кубов. А уже выше даже не ставлю их между собой. Кстати там же, на не легальном открытии наконец то удалось состыковать самую быструю 400 города против стандартного 6 ево тме. тме прыгнул со старта на корпус и так они и приехали на финишь, хотя по смыслу ево должен был по максималке его вывести....400 больше 180 обычно не едут. |
результаты машин внизу результаты мотоциклов
http://www.kingofhills.ru/carsresults.html все очень относительно, но едут в одном месте и на одной телеметрии. |
У нас по плохому асфальту 600 кубов едет 12.5 с реакцией 0.87. Правда, только один мотоциклист:) Другой едет около 13.5-14.
|
Че то он и в самом деле очконул стартовать нормально! Как и я на открытии сезона:(!
|
Вы для опыта попросите литра стартануть а сами едьте сзади и снимайте... выложите сюда - сравним.
А чтобы понятна была физика процесса... Попробуйте снять свой разгон на видео (телефон сойдет) из салона. Потом посмотрите на это на компьютере... Только не надо сразу на Эстонском начинать материться. |
Да это все понятно, но литр, при нормальном опытном поедет из 11. Я сам видел:) На кастроле 2007 один, если мне память не изменяет, 10.9 проехал. А вот хаябусы ехали ощутимо хуже. Слишком мощный он для плохого асфальта:-)
|
140 л.с. в этом мотоцикле... 1996 год выпуска. Явно до 10 сек. ему как до луны пешком...
|
Валера, молодца...
Как я понял, продажа откладывается? А скорость на компе и на телевизоре не та, был на Ф1, камерой еле ловил, а на ПК не то уже. Респект за ВР:laie040: Думаю картами поделишься.:) |
Да конечно поделюсь, только нафиг он тебе... они только на точно такой же машне без изменений могут работать, а двух одинаковых машин не бывает.
http://ru.youtube.com/watch?v=u1RSOx2IYTg |
Цитата:
|
1лс/1кг только недавно попёрли, на этом дай бог 0,6лс/1кг
|
Цитата:
|
Цитата:
P.S. Я ничего не пытаюсь доказать, просто привожу факты. |
ну мля как обычно... идите мотоцикл в другую ветку обсуждать.
|
Если приезжает человек на литре и говорит что он на второй не напрягаясь уходит от ЭВО7 с гарретом (12.9)... что я должен сказать "да знаешь ты давай трогайся на все деньги, а то проиграешь, а изза тебя меня потом будут Эстонцем звать" :) ... Блин возможно поехал он расслабленно первый раз изза черезмерной уверенности. Но второй раз, ни на второй, ни на третьей, ни на четвертой он меня не только не догонял, но и отставал потихоньку. Хотя чего я уже доказываю. Как сказал на дроме - считайте что мне повезло два раза, если так кому то легче принять информацию.
|
вот вот.
|
помоему не в везении дело то....просто представляю себя на месте байкера ..после первого проигранного заезда ,я бы ебошил на все бабки -лиш бы универсалу на литровой хонде не просрать,и я просто уверен что он ручку до упора крутил....
|
| Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru