по замене вопросец (первый раз туда руки лезут)
ну внешка понятно : скидываю шаровые (прямой, кривой, рулевой) далее цапфу на себя и направо.
внутренняя: тупо фомичем между коробом и гранатой не глубоко, и хлестким ударом она должна слететь ? атфка польется с короба, если да то как сильно ?

у меня сливалось скока не помню. выбивай фомичем норм вылетает

Ещё +1 в копилку Виталику, сегодня забрал бампер, всё в лучшем виде!

Я на овоще менял, там не много вылелось. Самое главное сальники не покоцай при снятии и установке!

накуй...
открути рычаг от подрамника и вилку от амортизатора...это проще чем шаровые выбивать.

Добавлено через 21 секунду
достаточно только прямого если мне память не изменяет.

я откручивал верхнюю шаровую. ток одному тяжеловато нужен помощник кулак отгинать

пипец вы всё усложняете...

это точно... прямой рычаг отстегнули от подрамника и вилки, гайку открутили ступичную, выдернули внутреннюю гранату из трансмиссии, а дальше все руками вынимается.

На подъемнике работы минут на 30, из них 15 - ебля заливать масло обратно в КПП

Макс и Серега спасибо. дельно проще :)

Предъяв нет, разговора о возврате денег и компенсациях нет. Есть разговор о том, поедет/не поедет. И пох, сколько она лежала. Да хоть 3 года! Если через 3 года выяснится, что продавец продал плохой агрегат, покупатель независимо от сроков может написать своё мнение об этом. Покупателю нет резона возможные свои косяки сваливать на продавца и выдумывать какие-то причины для этого, тем самым на пустом месте портить репутацию продавана, если при этом нет никаких материальных сатисфакций.
Так что ТС прав палюбэ.

Schneider, + много Саш, у Вади брал короб, и хай он лежит.. он кушать не просит, и пива тож. :D

сань а ты не думаешь о том что продаван к которому сыплются предьявы рад бы помочь в замене акп и т.д. но от того что покупан продержал его у себя, то у продавана уже нет никакой возможности решить эту проблему при всем желании. а еще есть не порядочные покупаны, про них расказать? скай тебя не имел ввиду.

Я не исключаю такой возможности, и это даже хорошо, если так...
Но тут человек осознанно взял на себя такие риски и осознаёт их...

сань тут оба человека берут на себя риски кто покупает и тот кто продает так как речь идет о Б.У.
сань уже все разжовано давно, че мы будем эту тему апать. один хрен все при своем мнении остались, я знаю что если с акп будет рамс независимо по каким причинам либо от кривых установщиков либо дефект, то все равно я буду нигодяем и не надежным челом который кинул парня... поэтому че дальше жевать.

Нет, негодяйство в другом заключается Виталий, ты упорно игнорируешь то что я пытаюсь донести. Сейчас я буду приводить цитаты твои из лички (без вырываний из контекста):
- контрактный кардан с твоей машины, что в итоге? замена всех крестовин + покупка пыльника на кардан (2000 стоит), балансировка в сумме больше 12 тысяч потраченных мною сверху денег. Кардан сам обошёлся вроде 4 или 5 тысяч, ща личку буду листать - найду точный ценник.
я после получения, 21.10.2012 написал по поводу коробки - что там куча неродного герметика, на что был получен такой вот ответ.
- это я волновался ещё до прихода АКПП, 18.10.2012.

22 или 23 оплачена и 25.09.2012 АКПП была отправлена мне, т.е никаких "ПОЛГОДА" не было, если быть мега придирчивым, на сегодняшнее число - прошло не больше 3х месяцей, но никак не 4-6. Это всё опять же таки обман с твоей стороны.

Шрусы купленные - которые изначально мы договаривались что 1 будет с порванными пыльниками - я купил у тебя, после отправки ты вроде как сообщил что нашёлся с хорошим пыльником и типа мол - накинь за это пожалуйста 1000 рублей. Я накинул, сразу же, без вопросов. Перед установкой вскрыл упаковки - левый привод - на пыльнике трещина и от туда сопливит смазка трипоида. Ещё накидывал за то что ты там якобы с коробки масло сливал (хотя это вроде как не моя проблема, что ты не подготовил её к отправке заблаговременно). Перед установкой я со сливной пробки литра 3-4 масла вылил. Вот у меня вопрос возникает - откуда ты сливал масло? Понимаешь, всё недоверие в том, что ты меня по мелочам пытаешься под дурачка "нае***ь".
Я на вашем клубе уже довольно много покупок совершил, пока ни с кем кроме тебя подобных проблем не испытывал, если были косяки, или не было известно состояние - мне так и говорили, а у тебя всё хорошо на словах, а по факту всё либо не так, либо иначе. Да и на своём у меня репутация отличная, если что то продаётся - я всегда расскажу обо всех рисках, что запчасть бу, будет нуждаться в ремкомплектах и т.п. Хотя я разваливающихся узлов вообще не продаю.

А ты вместо того чтобы ответить за свои слова, признать что соврал, начинаешь всячески кричать что я сам дебил, что всё поздно и т.п., хотя с тебя ничего никто не требует кроме объяснений.

опять за свое, нигде я не врал тебе, понятия не имею о какой трещине на пыльнике говоришь, выслал тебе самые обыкновенные привода, че по кардану сразу не сказал? чего не обратился то с проблемой??? вот раз не обратился так сиди и сам расхлебывай. на счет масла расказываю, приезжаю на склад, прошу слить масло, они не сливают, гружу акп в свой прадик, еду в т.к. отгружаю, они говорят гони 500р чтоб мы масло слили иначе не примим, ок! я сам каким образом должен был масло слить, приподняв его на руках? у тебя мож комплексы какие и тебе кажется что тебя все кто то обмануть хочет? мне не нужно никого обманывать если гдето что то я упустил то не специально, мог чего то не увидеть, например трещину про которую ты говоришь на пыльнике. ито я осмотрел эти привода ну ничего в них не заметил...
а по кардану тут реально сам виноват, яб тебе альтернативу какую нибудь предложил, ну коль уж решил меня гандоном выставить расхлебывай все сам
удачи

что и требовалось доказать)))

Sky_3G, да подожди разговаривать сам с собой :)

Это модератор переместил избирательно сообщения, либо Виталий уже прикрыл себя и стёр часть своих ответов, чтоб не дискредитировать себя.

Зачем то мне ещё отправив сообщение с заголовком "радуйся" и ссылкой на эту тему:
Я не просил переносить, ну раз уж модераторы сошли нужным - пускай тут будет.

Sky_3G, а, простите.

поднему некротему, что бы не плодить лишнего
ситуация такая, умирал ступичный в итоге в один прекрасный момент пошла дикая вибрация (левый передний автомат) на 20 км, естественно я решил что ступичному хана в конец, заменил, довольный поехал, а вибрация то как была на 20 км так и есть (еще есть легкий скрип) исчезает при 30-40 км выше не ездил, боялся, вопрос если это был не ступичный то я так понимаю хана шрусу? он может давать такую вибрацию судя из предыдущего поста? внутреннему или внешнему?

Внешний.

или всё же внутренний.

вибрацию даёт внутренний. хруст даёт внешний,бывают отклонения от нормы,конечно же))
Но в основном так.

внутренний

Внутренний трипойд, внешний вроде бы обычный. (точно не помню)
Трипойды ходят дольше обычных.

А по сути надо смотреть нех гадать.

но у нас триподы мрут....и кажись я начал понимать почему...как и именно передняя крестовина.

хруста нет, именно вибрация и скрип такой тонкий скрип, а бы грешил при таком скрипе на подшипник, но он новый, ладно значит внутренний, я так понимаю если его снять у него будет люфт ?

У меня как раз когда развалилась передняя крестовина был скрежет, скрип и вибрация

Aleks_73, не пугай меня :) кстати проехался щас вибрация ушла, скрип немного есть выше 40 не ездил

wander, скорее внутряк граната, у меня тоже есть биение если ехать в дропе, если поднять машинку до сток клиренса, все чОООООтка.
Уже приобрел на всякий случай новую, оригинальную внутр. гранату.

продолжим, вибрации, нет идет скрип не сильный при езде от 30 до 70 км, если отпустить газ скрип/скрежет становиться очень сильным, идет с левой стороны с переда, были заменены привод левый полностью (контракт, люфта нет на новом и нет на старом, на всех гранатах), подшипник ступицы (новый), что делать не знаю дальше, смотрел кардан брал за обе части, шатал, люфта нет, на нейтралке естественно никаких звуков, к сожалению в сервис съездить пока не могу, что бы в вывешенном состоянии ее смотреть, подскажите идеи куда что рыть или ждать до сервиса? в раздатке есть подшипники (по схеме ничего не вижу кроме сальников)? очень уж звук на подшипник похож

з.ы. сейчас думаю может это колодки такую гадость дают, стоят суммитомо, с колодками от крузака, я на них уже прилично откатал, до пищалок еще не дошел, но есть канавка от тд, может это остаточная бровка дает подобное? могла колодка давать вибрацию при скорости 20-30 км\час (вибрация которая прошла) сточил бортик ничего не изменилось

з.ы.ы. коробка может такую гадасть делать ? коробас в порядке, не замечен был ни в чем пока

з.ы.ы.ы. заехал в сервис, подняли машину погазовал без нагрузки нет скрипа, хрен знает куда копать, аж бесит, кроме убитого сайлент блока на кривом горемастер нихера не нашел

Добавлено через 34 часа 2 минуты
вообще идей нет? хоть какие нить ?

внешний передний шрус (граната)
 

По информации в ФАКе на замену передней гранаты можно взять MI34A43. Ситуация в следующем, система предлагает замену искомого на MI034A43 и она ощутимо дешевле... Вопрос, кто-нибудь сталкивался, покупал ее? Встает к нам? Или может кто пробовал еще других производителей, кроме HDK?

Добавлено через 23 часа 4 минуты
что, никто не брал, не пробовал?

Как умирает внутренняя граната (шрус)?
 

Появились щелчки при прямолинейном трогании под нагрузкой...

так умирает внешняя граната и крестовины кардана. А также еще много чего, например сайлентблоки кривых рычагов и верхние шаровые.

а внутренняя граната дает вибро задолго до появления звуков. Когда идут звуки - там уже полный привет

Да внешняя то знаю как гибнет а внутренняя раз в жизни лет десять назад на девятке помирала а вот симптомы не помню.... Подвеска в норме, вибро при разгоне вроде ощущалось когда то, а планетарка может так умерать? Просто коробка не так давно перебиралась.....

AndreyKras, не надо путать гибель, шрус и трипод....

Думаю сильно страшного в этом ничего нет, главное что понятно о чем речь.

Но симптомы, т.к.конструкции разные, ничего общего не имеют.

Шрус хрустит, а трипод...???

Вибрирует

:D:D:bj:

??? и что смешного.... озвучь?

У девятки внутреняя не припод а такой же шарнир равных угловых скоростей как и наружный (пять шариков) Поэтому тут сравнения вообще некместу. Но больше всего расмешила фраза: " на девятке помирала а вот симптомы не помню...."

Когда трипод помирает вибрация при наборе скорости будет, а вообще жива или дохлая легко рукой проверить (есть внутри трипода люфт или его нет)

Молодец что расмешился....настроение на весь день.

Надо думать бу живой от какого-то галанта будет сильно дешевле бу живого от вр4...

Или говноасвы...ппц.

Да вот хрен там.
Искали тут внешнюю гранату на овоща. Предложения по разборкам - 9000 рублей за палку в состоянии "пыльник пополам, в шарах грязь, вода и ржа".

А на вр4 в правильных местах по полтора-два рубля палка контракт всбре в состоянии "муха не сидела"

Добавлено через 33 секунды
говноасва кстати ходит.

И на сколько долго?

Не 300к как ориг, но в свое время мне на мой век хватило. Остальное уже не мои проблемы.

Короче я так понимаю проще контрактный привод махнуть, чем асвой заморачиваться