Когда Капральчик настраивал моё авто, задал ему вопрос про болтик АКПП. Тогда он ответил, что состояние у всех коробок разное, болтиком можно не угадать, поэтому он шьёт вживую. Прошивку для АКПП на моём авто он дважды доводил на Киевке: ездил вместе со мной (не устраивала 3-я передача: слишком мягко включалась).

Болтиком компенсируется износ маслонасоса. Более тонко, разумеется, в прошивке.

Все верно. Я свою акпп шил раз 10 уже, сначала искал 2 передачу при понижении, потом боролся с толчком 3-2, потом переделал в сток алгоритм но скорости правил, потом с 5 пару раз, чтобы блокировка гт и переклбчение 4-5 работали гармонично. Теперь вот довожу скорости переклбчения и давку

Потом, когда дриснет коробас, всё будет почти сначала :) Кроме пороговых точек пререключения с одной передачи на другую...

Да ладно уж. Товарищу залил свою прошиву, покатал пару дней он, и со второго раза попал почти в идеал. У меня пробег раза в два больше чем у него. Да и не настолько это сложно, как двиг отстроить. В движки пока даже не лезу