Скоро Андрюха,все чинить начнём :( меньше становится железяк всяких.

Куплю если есть.
2 рубаса хотять, в спб )
Совсем пизданцлись )
Денег не жалко просто принцип

haspop, тюнинх нипричем. Завтра гляну у себя. Скорей всего есть оно

долбят типтроником аки больные на коробке е6б с мозгами езб ) вот он и сыпется от ударных ), шток то железный и то что толкает от троса, и шпонка на коробке, там усилие то приличное ) а если в горячке его забивать туда, в пылу, гонки, то на какойнить 120 раз он скажет, ауфидерзейн.
Тайм какака, у попугаев, двухпедальная

Типтроник тросом не шевелит, он только кнопки замыкает +/-
Те, что в селекторе АКПП стоят.

Да? Ну тогда тем более странно что его так раздолбало, ногой забивали, из п в д, видимо

Нет, видимо трос от овоща стоял или отрегулирован неправильно был

При управлении типтроником тросы, ведущие к коробке вообще стоят на месте и не двигаются.
Переключаются только микропереключатели и чисто электрически.
"Раздолбить" что-то можно только при неправильной регулировке тросов.
Ну и собственно толкать рычаг вперёд и назад лично у меня даже потребности нет. Все достаточно адекватно отрабатывает.

опытным путем так и подтвердилось, дырки под крепления на шифтере продольные, с запасом, шифтер одевается на шпонку, на него рычаг троса, шпонка коробки прихватывается гайкой, на рычаг наживляется трос, а дальше по или против часовой шифтер крутится относительно шпонки, и положения штока троса, когда найдет корректное положение в паркинге для стартера и пуска, все фиксируется и проверяются остальные положения.
Накасипурить мог только дэбил...
Отрегулировал, никаких проблем

Не так, берётся штифт и в положении нейтраль все фиксируется этим шрифтом /гвоздем, заиягиваются болты крепления.
Потом регулируется трос, у веерки он регулируется, длинна.
у овоща смещением в рычаге селектора на акпп.
Все под капотом.

Я сделал наоборот, получилось, и довольно точно, ход, без усилия, достаточно мягкий и свободный.

Ну я тоже на глаз всегда делал,но по умному так.