Ну нет, не бесцветное. Я поджигал, ежели что.
Но горят пары, и содержание паров воды в воздухе не мешает гореть парам спирта.

а почему тупо нитрометан не использовать? гораздо больше мощности

Потому что нитрометан используют только педики (с) Вин Дизель, форсаж какой-то ;)

Четвертый

Всем привет.
Хотел бы узнать информацию по поводу наших моторов!
У меня ММС диамант на автомате с двс 6а13тт с тюнинга насос вальборо 255л/ч оригинал, регулятор давления топлива , нулевик , трасса 76мм , трех портовик питбург хочу поехать на настройку в барнаул но думаю что еще поставить чтоб со сток труб снять побольше мощности, СТИ форсунки или эво ? чтоб был запас по форсункам и сколько можно снять на таком спеке

AlexMeef, ставь меху

VR-4K012BP, Есть желание но пока эта машина единственная а на повседнев не хочу меху

AlexMeef, да все уже снято +- чутьчуть. Прошивки мотора и акпп сделать и все. Диамант конечно потяжелее галанта, но поедет веселее в любом случае. Стоковых форс хватает вполне.

Зы,меха нафиг не нужна.

AlexMeef, пльсону Сереге, повседнев это сток подвеска, сток обвес,ну мож макс там серпы клыки все.
Ну и надуть сток мотор и прошить акпп.
Все ,даже салон сток нада,максимум сток рекары. Пому как в эвовских заепешся.
Вот он залог комфорта, это сток авто. Даже выхлоп максимум это фуджик легалис рево,он мягкий и тихий.

На стоковых турбинах и даунпайпах при педали в пол звучит как выдох через сжатые губы.
Начинаем менять турбины и даунпайпы - и привет бубубу.

sega1263, ну не скажи. В рекаро от эво 9 очень удобно

от комплекции зависит. Вчера сидел в таких (клиенту ставим) - нууу... я вроде мелкий дрыщ, но мне показалось зажато с боков. Для полуспорта норм, на повседнев хз.

Всё познаётся в сравнении. Лега досталась с брайдовским ковшом. Сидеть удобно, но влезать-вылезать - вот где была жесть. Вернул назад сток, "кожаный". Через некоторое время устал, сменил на рекары. Успокоился.

Тканевый сток не лучше?

avignon, мне очень нравятся Recaro от Super VR-4, перешитый в кожу-алькантару (боковины - кожа, под спиной, пятой точкой и ногами - алькантара).
Летом не нагревается, зимой не холодит (встроил ещё подогрев, когда перешивал).

sega1263, тут дело не в комфорте подвески и тд , идёт вопрос о мощности двигателя , на данный момент есть желание получить хорошую прибавку мощности на стоковых турбах и есть план перейти на 04 , вот по этому и задаюсь вопросом о форсах чтоб при настройки грамотной был запас по форсам

сток турбы = сток форсы
тд04 = 530-560сс от субару или от эво (для эво-форсунок нужен резистор-пак, для субару не нужен)

я стесняюсь спросить... сколько должно получиться мощности?

для эво форс не нужен резик пак на нашем мозге,уже же мусолили это долго и нудно.(такая вот способность нашего мозга переваривать разные сопротивления)
Вопрос в том кто сможет их правильно прописать или хз как их там вшивают.


AlexMeef, я бы на твоем месте попробовал тф35 ,нечто среднее между БЭМЭВЭ турбами и тд04.
Спулятся пораньше 04 и вдувают достойно, до 400лс можно их качнуть,на трэковских 420сс форсах,они к нам болт. И пайпы не корячить толстые,оставить примерно как сток, из расчета что дроссель у нас 68мм рестайл.
И будет нечто интереснее стока и не такое пушечновзрывное как 04.

Мысли в слух,как уж оно на деле,тряси клубней,у нас есть на тф35 товарищи.
На тд04 может АКПП едет интересно,на верхах, потому как нет провала в бусте при переключениях,но там дрыщет короб планетарный с определенной переодичностью.

это ключевой момент

Предлагаю отталкиваться от канонической идеологии:
для низкоомных форсунок нужен резистор-пак
для высокоомных форсунок не нужен резистор-пак

Мусолить не намерен. Настраивайте как хотите и как можете

Добавлено через 7 минут
ты единственный кто это мусолил, если есть другие участники - прошу предоставить пруфы в виде ссылок, таблиц латенси и производительности форсунок, или в любом другом удобном виде

я несколько раз пытался поставить трек форсы, получалась лажа. В итоге перешел на розовые Sti и все ровно. Хз почему так, личный опыт.

Добавлено через 1 минуту
у стишных (что розовых, что синих) - просто чумовой распыл, эво форсы со своим хрюшкиным пятачком (в две дырочки) сосут тихонько

sega1263, у меня как раз есть 2 комплекта форсунок с трека они 450, можно их поставить, а кулек у меня уже стоит большой и пайпы уже сваренные толстые с запасом

Зачем? Если на сток турбо хватает сток форс. У нас в городе на сток турбо два галанта из 5 сек до ста выезжают, и квотер из 13. Контрач стоковый мотор, насос тюн, свечи 7ки, трехпортовый соленоид и прошивка. Вся суть в мелочах.

Ну может он с рассчетом на тд04 или тф035 имеет в виду?

Константи, я с рассчетом того, чтоб был запас, пока они есть форсы сразу поставить их и забыть чтоб когда ставить 4 либо 35 в форсы уже не лазить

на фоне всего остального,форсы ваще ниочем...всегда можно внедрить.

BRIAN, я просто ждал разумительного ответа, почти не надо ставить либо почему ставить, вот и хотел его услышать, для себя я сделал выбор почему бы и не поставить раз они валяются, теперь интересно пообщаться лично кто ставил 04 либо 35

После замены форсунок надо прошивать по новой (производительность, время открытия и т.п. у них другие). Заменить форсунки - дел на 20-30 минут. Это существенно проще и быстрее, чем турбины поменять или впуск.

Андрей_GTO, по автомобилю я уже много сделал
-Жирный впуск
-Жирный кулёк
-Жирный выпуск
-Вальбара 255
-Топливный регулятор
-Свечи 7
-Трёх портовик питбург
-Нулевик
Хочу поставить форсы трековские и ехать сразу в Барнаул на настройку

В этом списке форсунки - лишнее. Стоковых при таком конфиге хватит точно. Хотя, если они и так уже есть, то да, перед настройкой смысл самый прямой их поставить. Но если своим ходом ехать, то лучше сначала доехать, а потом поставить.

Я так поставил сместо 360сс 720сс, вроде даже скорректировал что смог. Пока до стенда доехал (около получаса) пришлось ещё и свечи менять :)

Андрей_GTO, как я понимаю турбы у тебя далеко не сток стоят?)

Да, оба авто в подписи. На легнуме турбины и форсунки - сток.

Ну да я тоже не понял зачем сразу форсы махнул.
На сток турбы сток форс за глаза с запасом.

А потом в далеком будущем махнешь турбы и форсы и снова шиться, или сразу или доехать на сток форсах, форсы поменять и шиться.

Добавлено через 1 минуту
Иии это, вальбра шлак насос,воет и еще и ляжет. Хотябы АЕМ,не паленый ,цена качество производительность.

Добавлено через 2 минуты
Тд04 у меня, о чем хош пообщаться?
Но у меня нет конкретого экспириенса на тф035 и нет возможности сравнить профит. Только то что слышал на словах,что они раньше спуляться и все.

sega1263, не писал блог или где можно почитать про установку

AlexMeef, у меня можешь наглядно посмотреть что и как сделано
и до Барнаула не обязательно ехать, чтобы прошить, у нас хватает людей кто понимает что и как

sega1263, Серёга, с вальброй бы поспорил, если она нормальная то все ок, на моей машине ещё при прошлом хозяине бегала итого 4 года, заменил просто из-за того, что захотелось, у товарища под бустом бегает и ок, уже полгода где-то

Тогда ставь СТИ форсы, синие или розовые

kirikk, у тебя какие турбы стоят ?

еще и пайпы огромные в топку.
все около сток должно остаться.

AlexMeef, четвёрки

AlexMeef, Ну почему БЖ есть,до поры до времени из глобального,потом пошли просто переделки и доработки ошибок,но их я уже не описывал,устал.
Пиши в вацап еси че интересует.

Добавлено через 2 минуты
Сти форсы хорошо и просто,согласен. Но меня жаба задушила платить за 2ва комплекта скотские деньги.
С чего субарасты за сток лупят такие прайсы,все равно они ущербные для них.
Эвоводы хоть на форсы в своем уме остались,по рублю за форсу.

Потому что тазоводы их берут... Как и турбы...

трек форс выше крыши на сток 03 и 04 хватит еще есть и врх суба 440сс вроде тоже работают ... кулера и пайпы конь смысла нет ставить ...2.5 дюйма 63мм хватает на 600+++ с запасом ...максимализм только гемора при установке добавит а толку 0

и ценника :D

еще раз повторю тем кто читает по-диагонали: трек/рвр форсы почему-то не совсем корректно работают на наших моторах. Два комплекта, снятых с едущих нормально моторов, ставил себе и поимел проблем, даже Джем лично не смог их нормально прописать, либо лажа на ХХ, либо лажа на валилове.

Поставил розовые сти, прописал САМ(!) и все норм.

Добавлено через 1 минуту
Но цена на них конечно - бесплатно... подкупает... поэтому их и брал изначально, у нас их как говна за баней в шкафу. Но в итоге не прокатило.

Добавлено через 24 секунды
средняя цена на розовые сти - 2 руб/форса.

Добавлено через 1 минуту
мне повезло: 3 штуки было у homa312 в загашнике, а еще 3 я купил у субаводов за 3 рубля, т.к. типа некомплект.

Макс здарова.
И че как едет на суба форсах,че дает лучший распыл?

И в чем приход 6ти катушек?
Есть какие то жопомерные ощущения?

много раз использовали трек форсы вопросов не замечено все работает...на четверки при бюджетной турбовке только их и ставим на 2.4 атмо и 2.0 атмо так же и на 6а13 атмо ...мозг в основном атмо

нормально валит, сцепа буксует 3-4-5 передачи :D Ну, как обычно)

Добавлено через 2 минуты
mmax, Мы не занимаемс бюджетными турбовками на атмомозгах, тут не скажу, опыта нет. Опыт чисто личный, ставил себе. Говно и приключения. Может не повезло, но дважды подряд... хз. При этом точно все было норм у доноров (форсы снимались с моторов, которые приезжали на установку эво-форс)

Вот какие турбы уже ставить надо :D

https://www.drive2.ru/e/B87-wEAABzg )))