Согласен, был неправ...

вот хочу попробовать West Lake Sport RS, все дрифтеры хвалят

купил самую лучшую резину в мире brasa aquacontrol за 8 тыр комплект
завидувайте

Вадим29, это потому ,что она дубовая ,как из подошвы кирзовых сапог=дворовым дрифтерам в самый раз

BOBAH, наоборот,не дворовые, в рдс на ней катают)

BOBAH, Вова Вова ты не исправим)) щас уже не дрифт, а гонка моторов. 265 на 18 диске в дым пускают на всех передачах.
Я трэдвэр не могу найти её. Надо у дрифтеров подглядеть.

Вадим29, разочарован я в вэстлаке =не аллё ,как ниже 15гр

Браса из китая наоборот помягче, из дешевых шин очень нравится матадор континенталиевский, на овошь брал на ВР тоже взял, тихий, мягкий, воду отводит хорошо.

Нищеброд, поэтому езжу на Federal 595EVO...

ALEX 22, ты богатый , нищесброды на яповском файрстоне рассекают 2й год :)

Никто не юзал Bridgestone Potenza RE050A 225/40 R18 88Y RunFlat?
https://market.yandex.ru/product/9385704?hid=90490

Сибирский, зубы не выпадут от ранфлэта?

BOBAH, у меня у соседа не бехе 5-ке стоит, я покатался с ним и вполне даже нор. Прелесть в том, что спустило и поехал дальше до шиномонтажки. Я на днях проколол арматурой заднее колесо, пока понял что колесо спустило, уже было поздно. Резину с внутренней стороны съело до корда. Резина на выкид. В общем попадос

Добавлено через 1 минуту
Мягкость подвески я отрегулирую регулировкой жесткости на стойках. ;)

BOBAH, у тебя какой вэстлэйе стоит?? Спорт рс именно???

Сибирский, юзал и 40-ю и 50-ю обычную. шумит, стирается быстро, стоит дорого, но дорогу держит очень хорошо (по-мокрому средне). ран флэт - хорошая технология, на примусах идет штатно (в некоторых даже запаски не было, а был ремкомплект и все). Но имхо если не таксуешь по дачам, то фича ненужная, не надо просто лазить где попало.

не именно , да и "стоял" , щас ну его нафиг, лучше федерал куплю

Federal из бюджетных для города идеальная резя ,для драга дубовая.
Федя такие ямы и старты переживал от которых бриджикам ***** бы пошла.
До Феде к стати они и стояли,бочина мягкая-от наших русских дорог потом приходится грыжи лечить.

BOBAH, тогда мимо)) всё равно куплю. все хвалят. ты ездил на гражданской версии походу

На бехах ран флет с завода шел у них изначально подвеска на это рассчитана. На обычной тачке я думаю это во первых зубодробилка, во вторых шина амортизирует не малую часть ударов, соответственно поставив ран флет ресурс ходовки сократится.
В третих все порывы порезы и проколы воля случая, и ран флета рваного и с грыжами видел не мало, а заменить такое колесо на 40% дороже. + так же без датчиков давления ее на первом же проколе и завалишь ибо, не заметишь что она без давления а живет она так не долго. (80 км не выше 80 км\ч гарантирует производитель чтобы ты доехал до шинного центра и купил новую, шина не ремонто пригодная)
В четвертых там где обычную шину заварят с ран фледам на хер пошлют ибо очень мало где берутся ее варить.

Все это домыслы.... тоже так думал пока у меня по счастливой случайности не появился ранфлэт...
В сочетании с колами куско в самом жестком положении и давлении 2,4 (похеру что сортеться, все равно резина на сезон) - это просто огонь!
Владелец E60 535TD прокатился со мной по набережной и говорит что типа да... это совсем другая езда)) Можно позволить себе на дороге гораздо больше чем обычно, картинг епт) крен практически отсутствует)

Добавлено через 2 минуты
Ездил на море когда, влетел в огромную яму на 150-160 правым колесом, тут же съебался сход-развал и руль встал криво. Вышел все осмотрел, никаких повреждений нет, давление есть, аморт не вытек. Поехал дальше до москвы, в итоге разбил рулевую тягу CTR - заменил, сделал сход-развал и остался доволен)

Да лиш бы тебя устраивало по большому счету

к вопросу о защитном буртике: листаю каталог матадора, в нем помечены шины с этим бортиком, "Rim protection - защита обода диска"
Походу только в каталоге продукции производителя и можно доподлинно узнать есть ли он.

То есть в маркировке шины он никак не указывается?
Это печально...

Чего печального то? ты покупаешь шину не глядя,только по маркировке? Не верю,а значит похрен.

При покупке бу резины не всегда это понятно по фото и ехать через весь город теряется всякий смысл.
Не выдумывайте, маркировка обозначающая тех. характеристики это всегда было очень удобно - так и останеться...

Ты почитай боковину шины, там столько всего намаркированно и все нужное, если всю инфу в название впихать то оно просто не читабельно будет. Обычно при продаже Б/У резины есть телефон продавца, а он уже скажет есть ли там кольцо, в магазе в живую посмотреть можно, в нете каталоги производителей поискать.

Переобулся на Потензу Адреналин 003 235/45R17. Резина кайфовая.
До этого ездил на гудриче ж-грип и Потензе С001 225/45. Обе резины классные, цепкие, авто за рулём следует как по рельсам. Но ловят колею, вырывают руль из рук и информируют о каждом камушке. Ну и шумные сильно.
Адреналин не такой. Хотя и шире, но на колею реагирует заметно слабее, не шумит да и тайны стали как-то мягче :) При этом зацеп с асфальтом не потерялся.
Рекомендую.

Слюна течет на эту резю, жду пока эту искатаю, но бытует мнение что бридж по износостойкости уже не тот.
Интересно сколько накатаешь на ней!?
На вр 225/45 ближе размер, авто на нем лучше едет!

3-й год езжу на китайской Инфинити ИНФ-050 (реплика Данлоп спорт 9000), держак огонь, истирается не быстрее других, колею правда чувствует ого-го, стоила рубля 3,5 за балон(точно не помню), боковины вообще хер пробъёшь, пару-тройку раз влетал в такие ямы, в которых диски должно было расколоть, а ей всё ни по чём, диски правда тоже крепкие-энкей вээрси тармак эво.

У меня вообще овощь :) А там родной размер -- 205/60R15.
На диски от эво 225-й g-Grip вставал домиком. Такая порнография мне не нравится, решил взять чуть шире.

Помогите определиться с выбором резины на лето
 

Есть два хороших варианта:
1. Federal SS595 235 45 R17
2. Yokohama advan a048 225/45/17
Эдван несколько дороже, все таки хочется услышать мнение кто ездил на таких комплектах, + и -.
спасибо.

У меня Advan Neova AD08 235/45/17. Резина твердая, отсюда - шумноваты. Полуслик, на сыром асфальте юзит, в поворотах тащит - мама, не горюй. Включаю голову и не гарцую в дождь.
Плюсы - пониженная истираемость, по сухому асфальту - в повороты как по рельсам, тормоз - можно в лобовик влететь, если не пристёгнут.

Збс вы выбираете между гражданской резиной и трэковой.

Вадим29, так у а048 допуск по городу стоит

Да это понятно. И у м/т есть допуск DOT. Но надо понимать для чего они. С трэдвером 60 эта резина на один сезон. А федя с 200+ трэдвером на пару точно.

гражданский Федя дубовый до опупения и шумный,не советую его

sega1263, согласен, 595 шумнее вестлэйка китайского)

Нахер все эти полугоночные тапки... Только гражданская резина!

Солидаризируюсь с BRIAN:
у меня злая Bridgestone Potenza S001. При том, что вибро-шумка по кругу сделана, резина шумит так, что пипец. Ну нафиг, не нужно всё это для города.

Потенза S001 -- адский ад. Если говорить про шум и комфорт. Зато рулежка отменная. Адреналин значительно тише и мягче. В ущерб остроте реакций. Разница после зимнего близака не сильно заметна, хотя и есть.

У меня ханкук рс который или как он там... Держак афигенный, крепкая,лёгкая... Шумная... Протектора с рождения нет почти... Накуй не нужна углов уже нет...в этот сезон перевернул... На следующий год,обычную,гражданскую резину...

Я тоже купил хенкук рс3. После китая в меру шумная кажется.

Вадим29, щас подносится, будет шумнее ;)
Тапка отличная! Протектора мало...

BRIAN, взял б.у))

а я китай взял в том году,сайлун,держак хороший,тихая и в дождь отлично.А ещё- 3700 за колесо,новое;)

Ага, зато при температуре ниже 10 в плюсе машину постоянно заносит). S001 это вообще ад для каждодневной езды. Если только ещё комплект иметь на межсезонье.

Да да да! Как только жара прошла,ездить невозможно.... Нет держака.
Тоже новый Китай какой нибудь брать буду... Только максис отказать, триангл тоже не очень...

Добавлено через 37 секунд
Вадим29, и много от неё осталось? ;) там с рождения миллиметров 6 протектор ;(

Есть такое. Я в +5..+7 до АБС на сухом асфальте неожиданно тормознул. Хотя на педаль давил несильно. Был неприятно удивлен.

Зато как едет и как рулится! Но езда по колее превращается в борьбу и тренировку скорости реакции и мышц верхнего плечевого пояса :)
Тренер в том году подкинул комплект гудрича g-Grip. По впечатлениям -- тот же S001, но на мокром асфальте показался более цепким. Возможно направленный рисунок сказался.
У меня на зиму липучка, по сему осенью стараюсь переодеть пораньше, а весной -- наоборот попозже. Да и два комплекта колес дают некоторую свободу от шиномонтажек и очередей в них.

BRIAN, да какие 6? ты чего? у меня мм 6 как раз сейчас

Вадим29, Вадюх, я их нулевыми покупал... Когда со склада принесли... Хотел отказываться даже... Ну 7 максимум... Лысая она с рождения... И да колея бесит, после зимних тапок

Добавлено через 1 минуту
sir_valentine, Валь, а ты то чего... Прелесть липучки как раз в этих температурах... С зимы попозже слазить можно и одеть пораньше... Тоже липучку хочу опять.... Не катят шипы с такими зимами и осень/весной ;)