Вадим сказал дорого и не долго

кулак долго не ходит, так устроен, да и на такой коробке комфортно ты уже не поезждишь

Добавлено через 29 секунд
проект сигл 2.0 ? :D

Добавлено через 57 секунд
можно просто 5ти ступ дог бокс эво к нам ставить и все :D

[/QUOTE]Добавлено через 4 минуты
ALEX 22, половина тд04-х тупо не настроена ездит тк некому настроить :D[/QUOTE]

абсолютно верно подмечено.
Это как обычно говорят, вот собрал мотор, на крутых комплектующих, на крутой дудке, херакс, а он на стенде развалилис!!! Все собиратели моторов *****асы!!!!
Да, конечно и такое тоже есть, но в большинстве случаев настройщик, это большая часть дальнейшей жизни мотора и удачной реализации конфига. Скилл настройщика многое решает, поэтому я отдавал машину Капралу, которую настраивали долго и нудно.
Супру мне настраивал и будет Дэн, mr. Y, очень дотошный, нудный но при всем этом суперпроффи в настройке(60% РДС настраивал он + туева хуча машин по России). Да, к нему надо записыватся даже не за месяц, да это стоит дороже, но в итоге я спокоен и знаю, что экономия мне не выйдет боком.

для галанта

срт8 к примеру потолок повыше :D

Надо свапить V8 с компрессором и полным приводом и кайфовать. UZ c двумя 28гарретами везет так, что охренеешь, там как раз 500 л.с. и почти 800 момента.

Добавлено через 1 минуту
catalan, так СРТ и стоит чуточку дороже. Да, написав про 500 я и имел в виду Галант. Хотя поговорка не зря ходит:
- Хочешь испортить ГТР, сделай его больше 500л.с.
Это не лишено смысла, даже для такой легенды с легендарным рб26(после этого рубежа начинается проблема со смазкой и сухой картер маст хэв, а стоит он огогооо)

Добавлено через 1 минуту
Для того же 2 джея 500-550 сил тоже потолок по сток поршневой и удобству юзания в городском потоке.

Добавлено через 46 секунд
не прибедняйся бро, тебя никто не забывал ;)

Добавлено через 16 минут
Да и вообще, все те кто что либо собирается делать со своей машиной(любой!), определитесь точно для чего вы строите машину???
Стрит должен быть сделан в рамках стрита, тачка под дрэг и ночные роллоны, это другое, кольцо третье. Не существует универсальных решений, под каждый вид надо делать что то свое.
Тот же сингл в кольце поедет хуже, чем тачка на бустап стоке(живом), нормальной настроеной подвеске, отличными тормазами, по максимому облегченная и с толковым пилотом за рулем.
Ну посудите сами, сколько прямых на кольце, где реализовать потенциал этого вашего синггла ???

Я допускаю одно но, вы очень технически грамотный человек, с неограниченным бюджетом, кучей свободного времени и радиусом кривизны руук стремящемуся к нулю. И делаете вы все это просто по приколу, ради фана.
Но я таких пока в реальной жизни не встречал.

Накуя вообще для города 500 сил?
300-350 за глаза...и карман полон и тачка валит...

silaevk, Это риторический вопрос )))))))))
Надо - значит надо ))) Кому надо )))
Также как и " накуя в городе 300 кабыл??? - оставьте 50л.с." Все равно по пробкам больше и не надо. А луше на приус - и тачка валит и карман полон ))))

Деффки шмотками мерятся, а мы письками или машинами :bq::snoozer027:

И коробка ваша ручная гавно..... Автомат туда нужно.

нет тюнячего автомата на 500 сил))

и пока что,ты единственный со всех свапнувшихся,кто недоволен механикой. Скорее всего,тебе реально приятнее автомат,просто поставь его обратно и всё,делов то. Ещё и денег на продаже наваришь))

Нет сопостовимой по цене и надёжности механической трансмиссии... На теже 500 сил ;)

нууу,скажем так,меха вероятнее всего,продержит 450-500 дольше,чем автомат. Про сцепу не говорю.

Я намеренно сказал трансмиссия....
Акпп можно просто менять,раз в год ;) 10000 рублей.... Минус раздатка 3-4.....

мне сдаётся,что под конфиг около 500 сил,как тут обсуждается,тачка уже не для города,будешь гонять,будет лететь ,каждый месяц,имхо,с 2х педалей ,и прочие извращения,автомат угробят.

Davinchy, накуя при 500лс еще и с 2-х педалей трогаться на автомате? накуя?????????????? МАЛО??????????? жадность????????????? :D

отсоединяюсь

kabuto_san, чет ты застрял, никак отсоединиться не можешь :D

пицот л.с. = большая турба это значит что на первой без педалей у тебя даже 0.8 не надует к отсечке. т.е. ты будешь ощутимо медленнее стока. ну ты сам скоро всё поймешь :)

Alexvr4, ну тебе Саня уже ответил))) ,чтоб турбину свою раскрутить,или ты думаешь,что галант на сингле и полном приводе ,это ппц гонка?

У нас полный привод,он мешает машине ехать на скорости,создаёт потери. И потому им надо пользоваться на старте,рывок с места должен быть фееричным,чтоб похожего моноприводного конкурента дёрнуть. Если ты с холостых поедешь,то вероятность кого то обогнать будет очень мала,если там не заведомо слабый соперник.

Бустапный автомат -идеальная машина эвридей.

из Питера все такие умные?:D

Alexvr4, Ага.


BRIAN, согласен ан все 100.

Так что, 03-дудки рулез?)

Big Den, выше же пишут - под какие цели тачка,такое и железо. Для города 03х и бустапа вполне достаточно и на 1,2 наддува едет неплохо. Если цели выше,чем просто ехать быстро,уже начинается тюнинг.

УБИЛ! :bj: А чё, нет?

CoolibiNN, Ну раз в год то можно)))))

Долпоиопы из митсу сделали 280 при 350+- момента на эвридей заипцом.
Умные парни из нашей страны сказали, что это говно, можно и гораздо более...
Но тут выяснилось, что 320+ из сток конфига выходит сильно дороже, чем 280 с завода.
От прикол...денег стоит...путен нипричём, это понятно, но это почему так???!!
Вот вопрос...
Каждый ищет свою правду...
Ищите, куле:D

Starshina06, http://www.youtube.com/watch?v=YcY6r-tmMjk

Alexvr4, так ты распил сингл не пильнул ещё ? он же находу как едет что скажешь7

Asmter, на ходу, некогда мне на нем кататься )))

Ты на нем даже не ездил???:ai: Приди она мне, я бы два бака в ночь изхерачил.:D

P.S. Пошел пасцать в кусты рядом с твоим ГСК, нашел цифры 030 с московским регионом в кол-ве 2шт. Не ты на них распилы обкатываешь???:D