После установки турбин возникает вопрос термоизоляции, т.к. штатную уже не прикрутишь. Что лучше сделать - чехлы на турбины или тупо обмотать термолентой (думаю, более актуален этот вопрос будет для задней турбины)?

На переднюю прикрутишь! на заднюю шубу надо http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...1&postcount=26

Вот и я тоже так подумал, но, блин, у всех, что я смотрел, ценник 4000+ :(

я вот какую взял ,
http://www.ebay.com/sch/i.html?_saca...&_stpos=&gbr=1

63 юсд с доставкой

выбирай нехачу

Ребята, подскажите по крепежу. Взял калёные болты, но калёных гаек у нас в городе нет. Взял обычные самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом, теперь сижу и думаю, а выдержат ли они высокие температуры?

Dimitriy, куда купил?

Для крепления турбин к коллектру

А чем обычные не подходят? или медные?

от чего ,от какого таза и какой части????
падскажи ;)

А хрен его знает. Пришел в магазин, попросил каленые болты, мне дали. Всё.
Мне показалось, что шпильки на коллекторе и на сток турбах необычные, хотя я могу ошибаться.

вопрос к бывалым,а что если переходное кольцо вообще не ставить.
ступеньки ио нет,наша уже суба шире очко.
или прокладку спалит??? или выдавит.
суть кольца ,кроме центровки какова??
точить\снимать паук заведомо нехочу.
прсто боюсь чтоб кольцо не расплавило и не плюнуло в горячку и пишите письма,как у клубня нашего уже было.

я не ставил,ток отцентровал с его помощью и все...

не прогорит! но для центровки нужно:ay: не отценруешь без них.
Насчет болтов: берешь шпильки, покупаешь медные или латунные болты от камазов! резьба такая же как и на субару. зачем имеено коленыые? возьми просто медные гайки и все.

в общем детали по актуаторам:
делать их надо сразу же как только прикрутили турбины, просто с учетом на впуск. мы делали позже, с готовым вауском, во первых это гемор, во втрах можно проепать. у меня получилось так что в ходе эксперемнотв кольцо на родном штоке пришло в негодность. взяли новое колечко,сделали с его помощью, колечкохз от чего, прост было под рукой. в итоге оно оказалось чутьбольшим диаметром чем надо, палец от калитки ходит в нем с люфтом в пол миллиметра, этого вполне хватает что бы ерез калитку стравливалось давление. я сдернул шланги прям с актуаторов, наддувает всего 0.9 выше никак и и выход на положительные обороты еле какой. в общем из за этой хрени придётся опять все снимать разбирать и делать по новой :(

От чего можно взять сайлент, чтобы сколхозить подушку? Наши продавцы на рынке не хотят подбирать, им нужна модель авто :(

Сега сказал от ТОйотины какойто ,со смешенным центром сайлент,фоты у него на Драйв ру есть
наруж диам обоймы 58мм

кто это?

да от тойоты - понятно. а вот от какой?

мне не сказали, они сами не знают)) диаметр 59, втулка смещённая, но она шире нашей подухи на 2см, кароч колхозинг)))

скоро я займусь подбором ,еси че маякну от чего подуха.

Сега а номера каталожного от нее нет случаем

ребят подскажите
трубки кондея над задней турбой что с ними нада делать или все нормал не мешают ???

выкидывай кондёр, я так сделал :D

нормально там все

точняк

я же не корч хочу,мне кондей нужен,так в чем подвох???

Так что у нас с сайлентблоком под переднюю подушку?

Кстати, сегодня получил термо-чехлы, они немного великоваты, на заднюю вообще идеально, на переднюю приходится сжимать из-за маслоноги. Ценник 2200 р.

Насчет болтов маслоподачи, не помню говорилось это или нет, но у наших стоковых резьба не подходит, я точил.

кто как передвинул маслошланг подачи с насоса гура на рулевую рейку? у меня резина терлась терлась и перетерлась!
http://imageshack.us/a/img402/8527/temp15.jpg

так а наша сток трубка с их болтом не подхотят ,чтоли???

у меня перетиралась, в итоге свежий сток в большем мясе и чуть оттянул от трущейся поверхности, нужный шланг в мск никто сделать не смог :( типа давка высокая рассыпется

Их болты не видел, но, думаю должны подходить

трубку гнул это крепление не задействовано

Денис 86, ты гнул железную, она стыкуется в резиновую (чуть выше и левее стрелки, где видна жестянка крепежа) - на моей фотке видно как резина идет буквой L - она как бы снизу задней турбы, между ней (или даунпайпом уже не очень помню) и кузовом внатяг
- у тебя также?
- думаю новую удлинить и пустить между даунпайпом и мотором около гены, а там уже наверх

а изготовить гидравлический рукав подлиннее никак??
у нас в городе делают ,ну скока там давки бар 10 ,так для гидравлического шланга любого это пшик они по 100 бар держут

ищу пока.... как сделаю может фото замучу че там и как получилось

я гнул от самой рейки

Денис 86, а ну ок! а пропустил как? как штатно только за счет выгнутости железа она более свободной получилась?

у меня овощ свапнутый с родной рейкой может поэтому везет

у нас гидроскан делает любые шланги под гидраки ,раньше на уманском они были,сейчас хз.

Добавлено через 1 минуту
http://www.hydroscand.ru/kontakty/ko...ankt-peterburg

у меня на районе есть http://www.hydroscand.ru/kontakty/ko...ankt-peterburg в понедельник сгоняю

Asmter, так о бо что терлось я так и непонял,и как это связано с тд04.

sega1263, ставишь тд04, а они трут тормозные трубки и трубку гура, никакого болтона ***! вот оно про че я

у мну только трубку гур задевало, 3мин и монтировка - все гут.

е маё..... гляньте
http://imageshack.us/a/img402/8527/temp15.jpg
стрелка на резиновой трубке, видим она изгибается внизу направо
корпус задней турбы получается начиная от нижних трубок тормозных у колдуна, идет справа от вертикальной части резиной трубки, и внизу упирается в эту же трубку, причем идёт между даунпайпом и моторным щитом. вот между даунпайпом и щитом у меня и перетерлось

Asmter, хорошо что сказал.
ветка баян,скока народа перешло на 04 так никто толком и не описал все тонкости и ньюансы,все нада вытягивать.
ну ка говорится с миру по нитке ,голому рубашка.:(

короч на заказ тож у нас не делают - фитингов нет у них таких, предлагали приварить к моим от 3000р. нашел на разборке какой то шланг на 23см длиннее нашего с нашими же фитингами, и трубка железная похожа на мицувскую, НО продованы сказали трубка от nissan almera 2010 года, по каталогу не нашел ниче похожего, маркировка выцвела... потом фотки скину.

а че не судьба устранить резину путем вставки железной трубки.??? давка там не адская. я соединял овощную трубку с вееровской таким способом. вальцевал сам шайбы медные и резинки в помощ.

some say в гуре давка до 50атм а это как раз трубка высокого давления

я понимаю что высокого. у мну так сделано даль думайте сами. к слову у меня соединено сантех фитингами резинка и колечко. чуть потеет. руки не дойдут нормально развальцевать
Если есть интерес выложу фото этого колхоза

Денис 86, давай! а сантех фитинги сантех инструментом сажать? немного не понял как делал ты - развальцевал трубку с двух концов и запихал в трубки с одной стороный веерна яс другой овощная7

да так видок не очень но работает. вечером скину

делал самвременами потеет по уму отдать кто занимается такой куйней
исключите из системы эту резинку и ни че не будет тереться:)
есть же конторы которые занимаются изготовлением всякой такой заразы.

Asmter, не поверю что там 50кг это же не стрела крана на 15 тонн