Про то как снимают 1000-1200 с родного железа рассказывай в другом месте
а по поводу желаемого и действительного ты о чём вообще???
Сколько едет машина на квотере с очень для такого времени низким бюджетом показали и Мер и Панама и Акексей (из Красноярска). Если ссылаешься на то, что где-то кто-то преувеличивает что-то, то приводи цитаты.

TO 3dfocus Ну не нравятся мне другие машины!!!Скай GTR- зачётнейшая тачила - но купе и салон для аскетов. Турер V-шный - ну не нравится он мне ... вообще не нравится(согласен - дело вкуса),но ГДЕ ОНИ ВСЕ ЗИМОЙ!!!???? EVO ,WRX - отличнёйшие раллийные машины. Пусть они ими и будут. Forester - была дилема он или VR-4 , проехал на обеих, выбрал vr-ку(выбрал за ДВА ГОДА до покупки!!!...хотелось седан и динамика вкатила больше) и не надо говорить типа лесник был мёртвый.
И мне абсолютно по...й какой "оху....но" сложный процесс замены свечей или съёма генератора!
Запчасти?? Да ЛЮБАЯ сток. запчасть 14 дней из Японии. Дорого? Да дорого. Тюнинг дорого? Да дорого.Но это уже другой вопрос. Или зарабатывайте больше или распишитесь в своей несостоятельности и тогда эти машины (турбо) не для вас - тогда IPSUM рулллит!
"...скорее всего куплю..." - да не купишь ты его ***. и даже не собирался - с таким подходом.
Какие 700-1000-1200 сил???//По НАШИМ дорогам??? ( я имею ввиду Приморье -как на западе не знаю) Ты что ли будешь доводить до стольких лошадков?? Да после 400 - каждая лошадь встаёт в СЕРЬЁЗНЫЕ БАБКИ., даже на таком "легкодоступном" для тюнинга tourer V. Нужен КОРЧ??
"...для многих это просто каждодневный, всепогодный, комфортный,красивый авто...."+++++++++
Ты понял? КАЖДОДНЕВНЫЙ , ВСЕПОГОДНЫЙ , КОМФОРТНЫЙ ну и,конечно, КРАСИВЫЙ.
Смысл твоего захода на форум не понятен.

P.S. Извиняюсь за ***. Достал просто...

забыли ещё быстрый , с отличной управляемостью, у большинства с кучей вспомогательных систем, такие как АЯК, трекшен контроль, система курсовой устойчивости.....красивые кремовые кожанные салоны:) на сараях люк в пол крыши:) И главное у них ещё и фары светят...а то у некоторых не очень и даже ксенон не помогает:)

вообщем про тойоты(сток) с 400 лысами на каждый день смешно(ибо штатные турбины и там стока не вынесут,как впрочем и у нас,PROS не вариант..или непонятный по крайней мере) а привод полный наш самый правильный:)

точно,точно устройте тут масакру и в конце сделайте себе харакири.
вам не посрать кто че думает насчет ВР, туреров, эвиков и т.д.? мне откровенно пох. скажут что ВР тупая телега, я даже ничего доказывать и объяснять не буду, потому что эта машина МНЕ НРАВИТЬСЯ .

Ну пусть у себя пишут на форумах, никто к ним не лезет.

Если у тебя в прихожей насрут, ты же по даш по е.е..напильнику ему верно? Но при этом тебе пох срёт ли он у себя в прихожей.

у меня и так срут в прихожей:D
это мой любимый такс Джери:)

а по теме: берегите свои нервы,господа:)я только это хотел сказать.

Да Господа, вы меня просто порадовали:bj:, такое впечатление, что вы что-то в другом форуме прочитали, а здесь ответили! Я что сказал что VR отстой??? :remixes017: Как раз с точностью до наоборот!!! Я не заявлял что турер или GT-R и т.д. рулит, а все остальное гэ... но не заявляю и обратного. Мне понравился VR внешне,салон + бонусом недурная (или дурная:))динамика x 4WD и за это всё более чем разумный ценник!!!, время в квотере я ни в коем случае не оспаривал!:ay: Разговор то про другое, лозунг "всех порвём" или "пришло время показать" и далее список кого надо рвать! Понятно что есть чем рвать, но есть определённые пределы (заложенные в любой авто, но у каждого свой)! И казалось бы простой вопрос есть ли смысл их достигать, ведь выпадает самое основное, комфорт и разумная цена!? так чего на меня накинулись? Я понимаю того кто занимается экстримальным тюнингом, если можно сказать "искуство ради искуства" при этом видит берега! У меня знакомый тазик 08 ковырял, запихал в него столько что можно было неплохой девайс прикупить, выжал из него 170 маленьких пони и радовался как ребёнок, но он от земли не отрывался и иллюзий не испытывал, как закончил, продал в пол цены.(извините за отступление, VR-чика в пол цены не заволялось;)) . Так о чем это я(Остапа несло), а так стоит ли в диком порыве рвать кожанные сиденья, выбрасывать запаски, чтоб всех рвать, тем более что конкуренты не дремлют и уже давно всё ободрали и запаслись баблом! Предпочитаю разумно- лошадок так до 350 приподнять двигатель и приехать чуть позади но в кожаном салоне и с телкой!:af: Так что дяденьки хватит меня пинать у меня и так голова уже болит!:bc:

Дяденька, парадигму про кожаный салон и телок здесь давно оценили и воплощают в жизнь. Это раз.
Почему, кто бы то ни был приперается и начинает орать, да именно орать, что мы всех рвем? Может вам так хочется слышать? Ну тогда товарищи коммунисты это ваши проблемы. Покажешь, где написано, что мы рвем того и другого без ссылок на факты? Это два.
И ты чего реально хотел а? Это три.

ПС: Пока кроме, как забанить тебя к чертовой бабушки никакого желания не возникает, потому, что несешь ты какую-то дурь и чепуху.

"Я могу быть не согласным с Вашим мнением, но я готов отдать жизнь за Ваше право высказывать его" (с) вольтер

Тебя перестануть пинать если объяснишь конкретно чего ты реально хочешь :(
Я,кстати, тоже не припоминаю где написано,что мы всех рвём и Chevrolet Camaro отстой.
Люди на форуме абсолютно адекватны.
P.S. Банить его не надо(моё мнение),скорее соглашусь с anty...
P.P.S.Я так понимаю ,что большенство согласны с Dimitr-VR4 +++:D

зайди он, я, ты на другой форум, там так же бы выпихнули, это не по джентльменски мужчины.
Valek, хоть он и мимо ходом, не стоит сразу чела банить, имея статус

да никто его и не собирася банить, за что?? правила почитайте.

Я написал, что хочеться забанить. Разницу чувствуете между просто забанить? :)

off
когда человек с статусом "админ" - пишет "хочеться забанить" в общем то это обозначает только одно...не думаю что такими фразами разбрасываться хорошо

Хорошо, извините.:viannen048:

Салют всем. :br: Есть идея/предложение :ah: - оформить в табличном виде личные достижения форумчан VR-4.ru в заездах на 1/4 мили. :viannen026: Собсно нигде не встречал, но думаю будет супер и в то же время познавательно.
Концепция следующая:
Обзываем ветку в разделе гонки/...: "Рекорды" ("Достижения")
Табл.1 : Наши "Рекорды" ("Достижения") :snoozer017:
Столбцы:
/Ник/Авто/Л.С./Время финиша/Скорость/Где/Когда
"Ник" или "Авто" - гиперссылка на расширенные характеристики авто.
В расширенных характеристиках следующие описания:
Комплектация в стоке - время (до);
Инсталляция - время;
...
Инсталляция - время;
+установка тормозных систем, соотв. дистанция торможения до и после
+...
etc...

Давать полноценные названия установленного оборудования. :bu:

Добавление инфы в табличку- через Админов, соотв. обозначить ответственного Админа, который будет фильтровать и добавлять инфу.

Админам придется немного потрудиться, но на то они и Админы. :bt:

Также, было бы неплохо создать подобную табличку для буржуинов, если у кого есть их данные.
Соотв. Табл.2 : "Рекорды" ("Достижения") за рубежом :snoozer027:
И добавить столбец откуда чел.

Эту ветку оставить для обкуривания данных таблицы. :bv:

Ну, как-то так.

Кто, что думает по ентому поводу? :viannen035:

Согласен. Было-бы здорово)))

Согласен:ay:

Я только за, да вот вопрос: А хде взять данные до установки ??? У меня лично их нет. Если абстрагироваться от заводских времен и данных, то таже РСМ-ка в последний раз у мну показала на 1/4 вермя в 14,9 сек на ручке :D Что имхо, в отличие от автомата того же Валька (14,2) ну никак тюнингом мега не назовешь. Вообщем идея здоровская, да только есть нюансы и их наверное не мало :(

ну, в аффтомате исключается человеческий фактор, за исключением не проморгать СТАРТ :)
а вообще речь не идет исключительно о МЕГА достижениях. 14,9 на мехе то же не каждый проедет :)
на счет данных до установки- желательно, но не обязательно. Просто так процесс полнее бы выглядел.
Таблица дает возможность наглядно отследить инсталляции и их последствия. :D Устранит кривотолки, на счет ВР-4. :ay: Покажет, опять же наглядно, к чему и каким путем можно стремиться. :laie029:
А там и до гонки вооружений недалеко :viannen035:
Да, и фото в описании не помешает, хотя бы одно ;)
И вообще, раздел "соревнования" выглядит, как минимум, грустно.
Нюансы? Если все ЗА, то определиться с нужными/ненужными столбцами и вежливо попросить Админов организовать все описанное выше. Что-то придется подправить после ее (ветки) создания, т.к. пока она (табл.) не появится во всеувиденье сложно определить как оно должно все-таки выглядеть (баловался в детстве БАСИКом- оч. часто программы корректировались только из-за того, что мне не нравилось отображение результатов :) )
Админы могут организовать Анкету: заполнил, отправил, Админ проверил - добавил в табл. Впрочем, им виднее, как им удобнее. ;)

:) Ну давайте попробуем :) Попытка не пытка :)

Начну заполнять.
Ник соотвественно: Евгений
Авто: MMC Legnum Type S 1998/05
Чистое время на 402м: 13,563 сек.Скорость на выходе:157,89 км/ч
Замеры производились в Тушино 19/09/2007 г.
Что было сделано на момент замеров:
1)Замена АКПП на МКПП (стоковое сцепление не АЙС)
2)Буст Apexi AVC-R, в Тушино ехал на давлении 0,8
3)Выхлоп полностью с пайпами 80мм.(Made in Vladivostok)Спасибо Андрей:ay:
4)Топливный насос Вальбро 255 л/ч
5)Блоу-офф Sard R2D2
6)Интеркулер 600х300х76 NoName
P.S.Сейчас идет борьба с дымящим двигом и топливной системой:)

Все уже давно придумано... просто админам эту часть к сайту прикрутить надо и будет всем счастье.

о чём спич? не могу понять?

офф топ, конечно, немного. думал в курилку выкинуть- решил сюда. уж извиняйте, балбеса, если че :)
А чего-й там Админы придумали и когда реализуют?

Не понимаю ничего :bn:

Коль, Валь, вы насчет чего не понимаете? На счет высказывания Mer'а?
И, раз уж объявились Админы, что думаете по поводу предложенной ветки?

Идея хорошая. Но только кто будет заполнять? Всё, что начиналось на нашем форуме тут же через пару постов позитивного заканчивалось. Потому, что народ приходит питать инфу, а не давать.
А так лично я всем руками ЗА!!!

ИМХО, 2 варианта:
1. Шлется все вам, Админам (одному из вас), переработка и добавление в таблицу
2. Он-лайн форма (придется попыхтеть и сделать), просматривается Админом и далее аффтоматически (полу) добавляется (тож придется попыхтеть :) ).
И не делать из этого ПОСТ. Как минимум начать с себя + Евгений неплохо отписался, а там думаю люди подтянутся :)
А насчет вампиров - надо, как минимум, чеснок кушать. Ну, и, как максимум, осиновые колы на форуме заготовить. :D

про колы мне понравилось...сажать будем...:)

http://www.clubvr4.com/forum/timeslips.php ;)

это шо мировое время для VR-4 ??

Типа бритиш. Но Валера затесался, как британская колония :D:D:D

если есть такой хак публично - то прикрутим (там тип форума тот же но там портал - тех проблемы)
а так можно постмодерируемый раздел и добавления инфы по форме но постом

Добавлено через 1 минуту
да такая штука есть - http://www.vbulletin.org/forum/showthread.php?t=60945
пойду искать где взять

посмотри, чего-й это за хрень (размер смущает)
http://www.phpbbhacks.com/download/4584

Добавлено через 11 минут
This hack creates a drag racing timeslip database for phpBB. Each user enters the following information on their profile:

- Race Vehicle
- Engine
- Power Adder (Blower, Nitrous, etc)
- Vehicle Weight
- Best 60' Time
- Best 1/8 Mile ET
- Best 1/8 Mile MPH
- Best 1/4 Mile ET
- Best 1/4 Mile MPH
- Home Track

This information is stored in the database and can be viewed on it's own page.

у нас другой двигун форума ;)

а у вас такие же, только с перламутровыми пуговицами есть? :D

уже почти есть

М О Л О Д Е Ц !

Валера и здесь отметился http://www.dragtimes.com/Mitsubishi-...ag-Racing.html
Молодец!
А это лучшее время VR-4 на квотере, что я смог найти (09.913@145.58):
http://www.teamnabr.com/vbb/timeslips.php?&do=username

это скорее всего старый vr-4 с мотором 4g63t

Чего скорее всего? Там написано 92. В 92м был только предыдущий ВР.

в 92-м был вр-4 с 4g63t а не предыдущий

точнее уж сказать пред-пред идущий :)

В первой табличке все до Валеры предыдущие.
Проголосуйте кстати за Валеру: http://www.dragtimes.com/Mitsubishi-...lip-15890.html
Там посредине кнопка Vote now!

Добавлено через 49 секунд
Предыдущий ВР4? :) Кароч легендарный раллийный ВР4. :)

а я эту кнопочку не применьетил, сорри :)
а кто знает лучшее мировое время на 6a13tt?

Его время установлено в штатах что ли? Douglas Motorsports Park, WY, USA
Он туда машину гнал?

Нет. Просто насколько я понимаю там выбор определенных трасс. И я думаю там точно нет Красного Кольца. :) Выбрал, что было.
Но по спекам всем машина его.

Добавлено через 2 минуты
Хотя нет, Алексей. Для тебя ответ такой: "Да он гнал туда машину." Ведь подумать самому нельзя же было.

Валер, не получилось?

Честно сказать, "неполучилось попробовать по оф. отсечке"... Единственный выезд на недоотстроеной машине на Красное Кольцо дал результат 12.6 на 98 и умеренном бусте. В принципе для машины в полном весе, ничего из салона не убирал, есть и кондер и музыка, на том бусте (в городских условиях и при 27-30 градусной жаре в основном 0,9-1,3 бара с разными настройками позволяют вваливать без детонации на 98 бензе), на обычной дорожной резине, 12.6 и 4 сек до 100кмч, учитывая паршивый старт... вполне нормальный результат. То есть это и есть та динамика - на каждый день и она на уровне не слабых автомобилей.

Потом купил бенза 116, поднастроил машину и решил поехать на все деньги с разбором салона... Даже поехал на GT-Сейшен за 400 км для этого, но отсечка на месте не заработала, прождали часа 4... девченки заныли и мы рванули на озеро. Не судьба...

А после, чего то все не срасталось заняться машиной. Если машину не продам то в следующем году попробую. Для себя я знаю что потенциал там большой, но рисковать взорвать мотор, просто ради нескольких 11 секундных заездов, почему то большого желания (после того как не получилсоь заехать на Сейшене) небыло... уж извините :)

То есть вывод я сделал такой - 4 сек до 100кмч и 12.6 на 1/4, больше чем достаточно для города/трассы (если закусит то можно и побыстрей...), а для соревнований нужно просто от машины отказаться как от машины - и делать из нее корча.

Чтобы оно полетело, нужно дуть бара 2, стартовать как робот и вес лишний убрать (машине) :D - да на 99.9% результат будет как минимум на 1 сек меньше... потенциал у машины по железу - низкие 11 сек... хотя в теории если все выдержит то может быть и еще быстрей. Проблема в другом - там блин все сначала нужно будет начинать... кардан, коробка, ковка, настройка... потому что при достижении лучшего результата опять по цепочке будут отказывать какие нибудь системы пока не устранишь все и машина стабильно не поедет это время, а потом что - опять в путь? Опять погоня за секундами? Это сумаществие хрен остановишь...

Вопросы меня часто забавляют - "а че ты еще кроме турбин поменял?" Кто занимается тот знает что добиться стабильного результата, чтобы все работало - это еще нужно постараться... только решил поднажать - лови глюки... то где то давление шлангов не выдерживает, то сечение проводов нехватает под нагрузку, то вентиляторы включаются не тогда когда надо, то вдруг инжектора открываются не совсем так и тогда когда надо, то это то то... и чем дальше в лес - тем больше дров. А я не привык так - "да хрен с ним пусть оно рванет лишь бы оин раз проехало быстро", для меня это менее значимый результат, чем тот, который можно показывать стабильно и с отсутствием глюков...

Золотые слова, что тут еще сказать.