форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Про не штатные тормозa (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6177)

ЕгорLegnum 17.08.2011 09:35

Виталий, с брембоми в сравнении можешь что нибудь сказать?

Виталий 17.08.2011 10:15

нет. на брэмбах(от эво) ни ездил. эти тоже брэмбо, только больше. теоретически и эффективнее.
Тормозит ухххххххххххх.

ЕгорLegnum 17.08.2011 10:57

55р это только за перед или с садом вместе?

Добавлено через 52 секунды
Кстати есть возможность замерить время торможения с 100 в ноль

Виталий 17.08.2011 11:31

только за перед.
хз. а смысл. обычно расстояние меряют.

jam 17.08.2011 11:35

Офигет! :ay: Они стальные ? Или люминь ? Интересно какова неподрессоренная масса такой сборки ну и конечно теперь 18 тапки онли ?

Виталий 17.08.2011 11:55

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...3fdd-large.jpg вот так выглядели раньше.
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c..._w219/dimsons/ с такого сарая.
Заднии бы еще найти.

Добавлено через 1 минуту
да онли 18е.
диск тормозной весит около 15кг, суппорта Алюминь, Не взвешивал, но суппорт весит понты, врядли тяжелее стока.

ЕгорLegnum 17.08.2011 13:12

Виталий, Сори конечно расстояние

Auditor 17.08.2011 13:28

супер. Вот это по-взрослому!
Установка на дорестайл?

Виталий 17.08.2011 14:06

да, дорест.

cfg 17.08.2011 21:42

Это нереально круто, это очень красиво - пускал слюни на это фото целый день, но! Зачем? Даже сток тормоза пока не перегреются тормозят отлично(до срабатывания абс, т.е. до того момента пока держит реза), т.е. нужно бороться с перегревом. Кто из наших постоянно перегревает брембы? Да даже Сумитомо с хорошими колодками и дисками? Имхо, это вариант только для серьезного и постоянного кольца(проф участие), в Челябинске такое есть? Брембы вкруг стоят 30-40 рублей, тут же только перед 55. Стоит ли оно того? Резина-то лучше держать от этого не будет.
Можете начинать кидаться в меня помидорами.

T - 34 17.08.2011 22:01

Цитата:

Сообщение от Виталий (Сообщение 292687)
Суппорт приладить не сложно, как доступно объяснить я хз. К 1 уху к родному крепиться, ко второму немного колхозинг. Но в общем то все легко.

Ничего-ничего, ты просто попробуй, пожалуйста описать, а мы уж оочень постараемся понять :)

ЕгорLegnum 18.08.2011 08:47

cfg, Первый помидор:D
Чем больше диаметр диска тем информативнее тормоза

cfg 18.08.2011 08:49

Засчитано) Ты жалуешься на информативность красненьких?)

VikDD 18.08.2011 08:59

cfg, "помидор" №2...
Чем точнее можешь дозировать торможение, тем точнее можешь подойти к грани, где колесо с "катящегося" становится "скользящим". А по скольку коэффициент трения покоя выше коэффициента трения скольжения, то и обратное начало вращения колеса можно "отловить" точнее, а значит раньше. И тем самым уменьшить тормозной путь.

ЕгорLegnum 18.08.2011 09:02

cfg, ты совершенно прав, маловата она по крайне мере на стоковом вакумнике

Виталий 18.08.2011 09:02

cfg, у нас дороги хорошие. Нам кольца ни нать. Кстати я их уже перегревал.
Ответ на вопрос зачем: да просто достались они мне за смешные деньги.
Сток перегревается после первого серьезного торможения-максимум 2, а тут надо постораться.
Ну и 300 коней по капотом тоже не для езды по пробкам, одакож ты свапнулся.

T - 34, ну сам суппорт крепиться к цапфе через планку(родная), вот она разворачивается(у нее на конце выступы- их сточить)в планке резьба на 14.
в верхнем родном ухе на кулаке дырку увеличиваем с 12 до 14ти. туда прикручивается планка.
снизу получается планка торчит выше уха(как раз ухо кончилось и планка-если по 1 си то уперлась бы)
вот тут токарь мне выточил цилиндрик и прямоугольник(с 2мя дырками(
далее вставляем болт в ухо-цилиндрик-прямоугольник. фиксируем гайкой.
вланка упирается в цилиндрик. 2ую дирку в прямоугольнике прикручиваем к планке. конструкция получается жесткой(так то можно и приварить для верности, но я не стал.
все одеваем диск. прикручиваем суппорт к планке, вставляем колодки. прокачиваем и наслаждаемся.

T - 34 18.08.2011 11:11

пасиб, идея вроде понятна
во, нашел фотку вроде как раз с таким суппортом и планкой
http://www.tamparacing.com/forums/at...d-p1090237.jpg

Добавлено через 2 минуты
или такие там?
http://img34.imageshack.us/img34/2474/dsc1537j.jpg

Добавлено через 1 минуту
хотя, воде конструктив тот же

ЕгорLegnum 18.08.2011 11:18

Хрена себе компоновка:
T - 34, это что за машина?

T - 34 18.08.2011 11:38

ЕгорLegnum
ниссано-инфинити мутант :)
http://www.tamparacing.com/forums/ni...front-end.html

Виталий 18.08.2011 12:07

второе фото как раз они(первое они же, планка просто похоже самодельная).

T - 34 18.08.2011 12:49

гут, пасиб!

Виталий 18.08.2011 15:14

Цитата:

Сообщение от cfg (Сообщение 290371)
Купил вакуумник от ево3)) Посмотрим, как он поведет себя с сумитомо..

Померь диаметр и высоту?

Полазил по каталогам и выяснил:

эво 6 размеры: 7 дюймов на 8 дюймов, эво 7-9 размеры: 8 дюймов на 9 дюймов.
ВР4 размеры: 8 дюймов на 9 дюймов.

судя по всему у нас одинаковые.

Mr.4ecHok 30.08.2011 08:51

Цитата:

Сообщение от cfg (Сообщение 293129)
Можете начинать кидаться в меня помидорами.

пожалуй я один кину...:D

ед минус таких тормозов, вижу это диски на 18. но в челябинке дороги хорошие ездить мона, на трассу еже не сунешся.

Виталий 31.08.2011 08:04

чейто не сунешься, сунешься.
но тока ехать больше 100 палевно:D.
Да и резю мона потолще поставить.235/45-50 например.

ЕгорLegnum 31.08.2011 14:00

а влезет ли?


Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru