ну тут от вылета диска зависит.
у мну 42 так что 235/45 мне не влезет. Зиму беру 215/45 так она толще чем моя щас, на лето следующее 225/45 поставлю буит ништяк ваще.
ну а вылет диска изменить не проблема.

Наконец-то позвонили из Москвы: заказаный мной комплект дисков и колодок EBC Brakes приехал (ровно месяц ждал). К выходным надеюсь удастся их пощупать и будут фотки если кому интересно.

фото просто необходимо

Вроде было вроде нет...
http://img.ekabu.ru/uploads/posts/20...4_auto-004.jpg
интересное решение

Приехали долгожданные ЕВС, сегодня забрал и сразу бросился ставить. За месяц пока ждал старые диски совсем в шлак превратились...

Вот фото

http://s03.radikal.ru/i176/1109/3a/5f1a9467e4a4.jpg


http://s004.radikal.ru/i207/1109/62/36f53a8f8bff.jpg


http://s005.radikal.ru/i210/1109/60/ac4f2854780a.jpg


http://s55.radikal.ru/i150/1109/02/e4f4d11b50d6.jpg

http://s010.radikal.ru/i312/1109/c2/cecc7ba1223b.jpg

Ставили с Саней Зондом, очень в темпе т.к. у него были важные дела.

Итак, плюсы: ниче не бьет, тормозит заипись, сильно не грел т.к. обкатка, но первое томожение ничем не отличается от всех последующих при езде "старт-стоп".

минусов обнаружено два, один меня сильно расстроил: передние колодки (фрикционный слой) существенно, на 1.5-2 мм выступают за край диска. Есть некоторое соображение, с чем это связано: у нас из-за переходника суппорт смещен, стоит не так как на 3000GT в оригинале. Стоковые колодки сделаны так, что недоходят до края диска сильно, на пару мм... вот видимо британцы решили этот момент поправить... только не учли, что у нас при установке с переходником и так сток колодки едва ли не вылезают... ну в общем такая борода, придется с этим жить. Зад впрочем встал идеально.
Ну и второй минус - пищат как резаные. Правда я думаю что после притирки это уйдет, накатал сегодня 50 км и под конец звук стал тише и появляется в самом конце торможения...


Ну и еще так получилось, что условия обкатки "в течение 300 км - нини" соблюсти не вышло. Возвращался домой и чуть не попал в замес четвертым номером (фокус чуть не сбил пешехода, ему в жопу прилетела лиана, а лиану добил додж караван). Остановился в 3-х метрах от этой гомосятины, на старых тормозах жопа каравана точно была бы моя. Так что будем считать свои 40 тыс данные тормоза уже окупили...

опа, мне колодочки с такими параметрами нужны ;)

Да не вопрос Дима, 5500 руб и месяцок ожидания - и они твои)))) Только их настоятельно рекомендуется на новые диски ставить, для, так сказать, best perfomance

значит я уже пролетел )

Кстати гальваника (покрытие) вытирается притирочным покрытием колодок моментально. Фото сделано через ~ 5 км пробега после установки

гальваника защищает от коррозии.
хорошо смотрятся, поздравляю:ay:

спасибо, пока обкатываем, напишу как пройдут боевые тесты.

Гы, мне Макс такие же достались :) передние...
я правда за доставку за них ещё Сашке должен:(

в каком смысле такие же? Т.е. диски и колодки той же серии?:) И как - пищат/торчат за пределы диска?

тока диски.не ставил ещё.

Ставь. Только с колодками нормальными, диски очень жаль будет испортить...

Кстати старые диски (2 комплекта передних и комплект задних) могу задарить за пиво кому-нить для экспериментов. Задние еще можно юзать, если точнуть. Перед только под выпиливание сердцевины для изготовления роторов... Если кто хочет - пишите в личку, даже отправлю по доброте душевной.

Закончилась обкатка. Результаты тестов: три торможения с промежтуком в 20 сек со 160 до 60 - на "отлично" (после второго слышно, как шипят колодки - но тормозное усилие не пропадает, колодки зло)

После этих тестов перестали пищать

Повело передние диски. Несильно, до 100 км/ч практически не чувствуется. Сам олень - тестил сразу после дождя, попал в лужу ну и... а экранов-то нету. Короче завтра к токарю (

Повело именно от попадания воды на раскаленный диск, так что помидорами кидать в меня, а не в ЕВС.

По поводу экранов буду что-то придумывать, лужа была ни о чем, но скорость большая, дала фонтан и залило оба диска изнутри. Были б экраны - ничего не случилось бы.

Общее резюме: зачет, можно юзать. Стоимость по сути как у орига, но свойства намного лучше. Бюджетнее, чем те же проджекты. Пока за кадром остается ресурс, но тут многое зависит от многого. При моем стиле езды колодок должно хватить на год. Дай бог чтобы дисков хватило...

Auditor, Поздравляю с обкаткой сочувствую что повело перед, даже самому обидно как то за тебя (новые диски сраная лужа)

проточил, вроде помогло. Правда сильно не грел (городской цикл). После проточки снова запищали ))

а почему у тебя экранов нет?
у меня стоят, их только подрезал немного.

так получилось. По глупости продал вместе с суппортами...

Ребята, есть пара вопросов:
на картинках две штуковины под номерами 1 и 2.
Как правильно и куда их ставить?
у первой штуки (хз как называется) как загибать концы в стержнях?
вторые штуки (тоже хз как называется) по одной на колодку. ставить как понял, а с какой стороны - нет.
Вспомните пожалуйста, как у вас, чтобы я их собрал как человек?
Вот картинки:
http://s1.ipicture.ru/uploads/20110916/UDGU1c6V.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20110916/n7oH57RR.jpg

У первой штуки на моём комплекте ничего не загнуто.
А второй штуки вообще не было, и без них нормально всё должно быть.

у первой должно быть загнуто по идее. в отверстиях стержней. иначе и стержни выпадут и она не будет держаться...

У тебя на картинках "первые" штуки разные :)
Если разговор про проволочные фиксаторы, то ничего загибать не надо.
Концы вставляются в отверстия направляющих, а крючок в центре вставляется в отверстие в суппорте.

Штук под номером 2 у меня вообще нет.

у мепня штуки под номером два есть:) но они мне достались с колодками от скатины...у нас их вроде как не должно быть. я ставлю вниз суппорта их.Хотя думается пох.
про пружинку держащую направляющие уже всё сказали.