Ну это уже потом понимаешь, а так просто "за время пути собачка Смогла подрасти"...
Это бывшая машина Алексея (kapralchik). По кузову её пришлось сильно в порядок приводить. Для этого был целиком куплен ещё один кузов (остатки распила) + полный комплект дверей (5 штук), капот, оба бампера и прочее. Да, полная покраска ещё с полным разбором и шумкой. Кое-что, разумеется пришлось докупить по-мелочи. Но зато почти новая машина получилась и совсем не сток, в этом веке таких машин уже не делают за вменяемые деньги.

Андрей_GTO, согласен. Но всё таки надо было точнее считать,гораздо лучше за 600-700 иметь веер с япы с 20-50 к пробега,чем с тюнью и покрашенный уже тут,имхо,само собой))

Сам ты с гнилыми арками! У меня 90 года агрегат, нигде ржавинки нет. Из Читы ни разу не выезжали, а дороги у нас реагентами не поливают как у некоторых:af:
Не говори попусту... Я бы не стал покупать рухлять

Добавлено через 6 минут
Davinchy, Ну давай подсчитаем. Одна только пошлина за честный кузов обходится в 140 т.р. + транспортировка в Читу автовозом 30 тыс( если к вам это 70-80), + разборка сборка 30, причем нафиг такую надо разборку,где машина превращается почти в жигуль. Уже 200 не считая стоимости самого авто на аукционе (70тыр с среднем) и налогах в японии, услугах брокера и фрахт.
Примерно 300 и она у тебя и без документов.

Я вообще не пойму как у вас получается 600-700.
За полную пошлину и хороший VR в японии с низким пробегом и оценкой 4 (мин 400 тыс. ЕН) + пошлина = 915 тыр :) Кому как удобней, но лучше я сам соберу свой конструктор, в чём и заключается весь кайф владения японкой. Тем более что мне это полный привод нафиг не надо, я и с блокировкой нормально покатаюсь.

Vova649, так а че ты по заоблачному максимум все считаешь то? Есть онлайн калькулятор там можно все просчитать

4y8ak, Я и онлайн калькулятором пользуюсь. Наоборот по минимуму :)
А у тебя сколько получается?

И снова здравствуйте! http://ekaterinburg.drom.ru/mitsubis.../13374877.html

зае*али, по другому и не скажешь :(

пля, в этот то раз что случилось?!

Добавлено через 40 секунд
не легкая судьба у авто!

Sergey_L, все тоже... угандошили хорошую машину!:bn::bh:

вот почему такой авто нельзя продавать. надо разбирать :D
такому только создательский уход и контроль!

Vova649, хз,около 550 растаможка. тЗачем её пилить,если она целая нужна,под пошлину то.
550+60 до питера доставка . 610 сама машина,ну 80,пускай.690 получается,плюс некие расходы по покупке и переправке ,я точно не знаю,меня поправят ,пусть 50тр.,всего 740тр. откуда 915 то?

Tundirma, просто такие машины брать нельзя когда бюджет ху" да кеды ...

может до Панамы доедет :D

catalan, просто надо понимать для чего оно тебе) особенно если это не сток.
Многие на тазах покатаются,а что там делать то,валы,коробку ,плюс по мелочам,с подвеской и прочим тысяч на 50 вложат ,и она начинает ехать заметно бодрее стока. Чуть подкопят или в турботаз переделывать,или брать что то едущее. Пруль доступнее,вот и берут. Кто то с умом подходит. А кто то и в таз вкладывался ,лишь бы было. Потом и начинается,мозга нет,а тачку отдают валющую,надо брать,гонка. А после везде начинается,что митсу говно и дорого в обслуге))

Добавлено через 2 минуты
Хотя я особо не ползал по другим форумам,вполне вероятно,что на том же турер ви или сти клубе такие же персонажи проскакивают.

Не могу понять, почему ее можно "не потянуть". Верка как верка...

сжечь ее давно надо было....

у меня был 89-года целый. Сейчас наверное тоже еще не сгнил. А то что ты взял (по ссылке), - после ремонта.

boba, потому что хозяин гонимый. Предлагали ему забрать ее за нал. либо на обмен. Договорились. Он спрыгнул. Сам голову ипет. Давно бы по Ч. каталась.

он? http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...r_4/lacoste66/

Mioricio, ага, он! Вроде ковыряется:bw:

Mioricio, по ссылке, подпись Шульца.
Ещё у него вагина была. :D

Озабоченный малый :bc:

И духи, которые у агилеры с3.14здили :D

а нахрена 12-15 летний пруль за 700р ?
ни один здравомыслящий не будет ввозить его за эти деньги...

silaevk, очень субъективное мнение.

silaevk, вот вот . Это было к тому,что выше писали ,что уже в востановление и тюнь вложено под 700к .А не к тому,что дорого и никто не повезёт. Один фиг авто с пробегом,например 50т км,ты тут никак не найдёшь,и ввезти никак ,только криминал. Либо под свап,но кузов уже будет не такой хороший.
А что ты можешь купить на полном приводе с 300лс в стоке,и с такими дешёвыми запчастями?

Ну конечно подбитая. Не из чего было выбирать! Ушатанный за 280 стоит до сих пор, у этой хотя б стёкла родные и лонжнроны не гнутые. Двери, крылья бампер и будет в Хтс, ну и свап конечно.
Не гниют у нас машины в Чите сами по себе. Их или топить надо или круглые сутки на улице и не один год. Климат суховат.

битая это само собой, но арки и стаканы должны были тоже пойти. То что у вас сухо я знаю.

Ну если только Панама в Сургут не переехал;)

4y8ak, забрали под разбор?..

В субботу еду уже за ним. Под разбор или нет пока хз. А че нужно что то?

Нет. Я опять отошел от галантов. Надеюсь, что надолго))
Просто интересна дальнейшая судьба авто.

cfg, Вчера ездили диск для болгарки выбирали:D

Да и правильно, а то как нескончаемый сериал, мля.... Промискуитет ***:)

имху не разберут, там тачко ацко антикорена вроде, кузов наверняка ещё жив

так что to be continued :d

Что-то вообще складывается хреновая тенденция - даже на 04 турбинах уже вторая машина продается всего лишь за 250 тысяч рублей...

да *** ее так продовать когда можно дербанить и получать больше? в Случае с Женей там только ДВС не сток а остальное помоему сток. И продать плюсом в дербан будет тяжко

Добавлено через 14 секунд
а этого да скорее всего под нож

ты хотел сказать под круг? :D

rayst, та мы парни на всю голову ранненные )))) последний раз целый кузов не пилили а здали его в чер мет за 2500 рублей. 1500 из них отдали за эвакуатор))) *** как обидно было смотреть когда его подожгли и я вспомнил что в нем полный бак 98 бенза)))

Знатно шандарахнуло?

Сдаётся мне,что так и будет дальше. Ценители все тут,все с машинами,знающих о них ,будто ещё меньше становится. Толи поколение ещё не доросло до гонок,толи стало это не интересно нынешнему поколению,толи тупо денег совсем нет и в жопе не играет))) Я своего не хочу продавать,пусть стоит,сильно не сгниёт,а потом подварим ,покрасим и ещё пяток лет будет стоять. Денег много не отобьёшь уже с него. остаётся только самому ездить и кайфрвать.

Тем более,что сейчас всякие вокусы ст мазды пмс да прочие стоят не много уже,а они новее и леворульнее(что ещё в почёте),народ их берёт,тк пмс более модная,чем веер,например. Да и просто тачки не продаются (( А тюни так все боятся,знающие,лучше сами сделают,если им надо,а всякие овощи- уже её в третий раз перепродают,и так никто и не понял ,для чего её покупал))

да гляди,так он и бак не снял,и бенз не слил,потом тебе скажет что там даже обшивку не снимали:D

universal, есть сомнения? стекла задние на месте остались и подрамники оба. А *** они кому нужны? редко. а коллекционировать хлам как то нет желания....

да не. насоса то не было. просто загорел что ****** как)

Вот это точно. У нас работе молодёжи полно, а покупают не то что овощи - ботву голимую за 600-700 тыр и рады. Говорю, а чё едущие тачки не берёте? Отвечают, старые... Спрашиваю, так мож заедем, со старой-то, дешёвой? Не, говорят, смысла нет... Так вчём тогда смысл покупки?:ai:

Так у них в головах реклама насрала по самые уши.

За 700 штук лучше супру взять чем какую ни будь сонату или солярис...

KoWtA, не лучше. это будет старая машина с косяками .
А кредитопомойка будет новая,на гарантии,на страховке. Тк многие хотят каско,что логично.
Опять же,400-500к не у всех есть,но есть кредит. На новые он выгоднее,чем на старые.
Те,кто любит гонять- покупают гонки за свои деньги. У кого то это 8ка с валами,коробкой и распорками,у кого то марк или веер ,у кого то порше,у кого то бугатти.
У тех,кто понимает,чего он хочет,уже есть авто. А тем,кто гонку покупает ради понта( типо шульца и прочих),*** не надо ковыряться с авто самим,они нифига не умеют,а возить турбопомойку 15летнего возраста по сервисам,раллийным,не бюджетно ,абсолютно,тк за работы ломят столько же,сколько и за современные эво и стихи.
Вот и проще купить мазду или фокуса,или шкоду рс,например. Тк тачки современнее,свежее,и типо моднее.И руль ,где надо.Ведь в головах масс так и будет сидеть -пруль плохо,пруль для тех,у кого денег нет на левый. И только малое количество людей поймёт,что у тебя гонка родом из япы,таких с левым не купить.

Старые и немодные + пруль для нищих - нищие и придумали.Владельцы тех же мазд троек и хундаев новых с завистью в глазах на наше старье смотрят и в автосервисах не раз эти же владельцы новых бюджетников хвалили тачку.Девушки так вообще шеи по лету сворачивают - смотря на машину.Супра - это вообще дрочка, для таких машин старая определения нет.
По кредитам полностью с тобой согласен- проще жоповозку взять , чем гонку.

гонку содержать дороже,как ни крути,особенно для повседневного использования,тупо дорого ,вот и основной ответ.Тот же логан купив ,будешь 8 тр платить в месяц за кредит и все твои расходы это бенз и ТО раз в год за 8 тр.

антикор? не не слышали)))

kabuto_san, а что ты знаешь об этой машине.

Sergey F, серег вы вчера катались на бусте 0.6. На 1-1.3 валит ахеренно. Рад был вас видеть

Зы всем. Шульц не успел сильно легу убить)))

4y8ak, ну так это,пилить иль не пилить ))))
Конечно не убил. веера то так просто не убьёшь. Просто он вообще не шарит в авто и понятия не имел ,что с ним делать. Его болячки лечились дёшево и быстро,но он не справился))