Блюпринт обычно очень приличного качества детали пакует. Ниразу проблем не было.

Владельцам бремб от БМВ (типа меня) будет интересно.
https://www.drive2.ru/l/5280002/

Валь, с пилеными колодками от мерседеса это идиотский вариант. Его уже разнесли в пух и прах люди, что-то понимающие в тормозах - из-за увеличения размера поршень не давит на колодку по центру, как итог - кривой износ, клин и вообще хер пойми что. Тормозит не площадь, а плечо.

сейчас нахожусь перед выбором какие колодки взять на перед и зад.
Диски ориг
Город и мкад,без трека.
агрессивная езда 70-80% времени

феродо премиер
у меня в бж номера
цена ,стоп характеристи комфор езды на высоте

есть на зад феродо ван,как новые,на продажу из японии с супортами приехали

дисками ориг кстати остался недоволен,херцбусс на порядок лучше и дешевле

sega1263, на зад какие номера? ценнег?

А диски по одному идут или в комплекте 2 диска?) Сколько артикулов заказывать

Отзыв по дискам Optimal (EvoX) из поста #843.
Жарил их на треке после чего они не бьют, тьфу-тьфу. Единственное что перед мойкой даю им хорошенько остыть, ну это на всякий случай)).

Диски использовал с колодками TRW и в принципе колодок в городе хватало, меня они устраивали хоть, но ровно до тех пор пока на трек не поставил hawk hp+. И когда после трека колодки меняю обратно на TRW, то тормозов просто нет! тормозить надо намного раньше, схватывают вяло, сила торможения не линейна и не так пропорциональна нажатию на педаль сплошное разочарование, но покатавшись день привыкаешь и все как бы норм))

TRW:
"Плюсы"
- Дешевые
- крайне редко скрипят
- пылят умеренно
"Минусы" описал выше, но это заметно только при резком переходе с хороших колодок на колодки "так себе".
Для города годятся более чем, главным плюсом тогда была цена.

HP+
"Плюсы"
- отзывчивые на педаль, резко схватывают
- на холодную работают, не надо прогревать
- но на прогретые цепляют еще лучше:D
- перегреть не удалось
- линейная связь с педалью
- оттормаживают столько, сколько давишь

"Минусы"
- ЦЕНА ваще абсдец, из-за нее то и не использую на повседнев.
- мб пылят немного (цвет дисков не позволяет оценить в полной мере)
- скрипят и довольно люто (но мне пофиг на это, ибо гонка :af: )
- говорят что диски жрут прилично, сам лично не заметил этого.

После TRW подберу колодки для города в половину цены хавков, что бы и не столь унылыми казались тормоза на них и цена не лихо кусалась. Мб это будут феродо премьер, какие нибудь эдлесы, стафы или хавки но все побюджетнее.

А мне хавки эти совсем не понравились... Пылят страшно, всё вокруг чёрное. Изнашиваются быстро. Тормозят при этом гораздо хуже, чем "штатная" керамика от rotora (H2). Использовал их на rotora fc6 на гто. Никаких треков при этом, исключительно город каждый день. Вывод: даже за свои небольшие деньги - это отстой.

Адвикс никто не пробовал? Керамика не бюджетно, да и после фрикшен чего-то там, чет не хочется... Короче обычные колодки от Адвикс,отзывы хорошие,типа в оригинале идут,как акебоно

текстар... просто текстар. На брембо норм. А еще есть ваще волшебные колодки repuesto. Цена на них - глазам не поверите (рублей 200-300). И при этом можно брать. У меня на жопе стоят уже год - полет норм, у Сани (homa312) вкруг и тоже все ок. Да, не эндлес. Но цена, Карл! По соотношению ценник/качество они просто в эонах световых лет впереди всех.

Добавлено через 1 минуту
И кстати да! Эт единственные колодки, с которыми мои диски текстаровские заткнулись нафиг. В смысле перестали пищать

BRIAN, по адвиксам скажу: единственный вариант который на стоковых веерных тормозах действительно работает на все бабки! До этого контракт без износа - 3 недели, ате - 1 неделя, Шнайдер - 2 месяца, но уже была осень. Ниразу не пожалел, что взял их после долгих сомнений, до сих пор не понимаю как их не ведёт в лужах(океанах) короче на рембах думаю будет ваше секс и ещё очень нравиться всегда одинаковое торможение, нет такого, что они сначала резко хватают, а после прогрева плывут, всегда хапают знатно, только после лужи колодки надо чуть подсушить, стоят уже почти два месяца колодки + диски адвикс.

Мб дело в этом?
Ну да пылят колодки, насколько сильно оценить не могу в силу цвета колёсных дисков. Ну а по поводу торможения, кхм о5 к стилю использования вернёмся.

Добавлено через 1 минуту
Мы будто о разных колодках говорим)

2 года ездил скрипел на дисках Optimal и колодках CBK, готов поспорить что это был самый ужасный скрип из всех возможных конфигураций тормозов:D Вчера поставил диски Mir-48 с колодками Ferodo premier fdb1968, наконец-то мой город сможет спать спокойно.

Hightower, феродо премьер как схватывают, линейно тормозят?

Да, торможение линейное и предсказуемое.

Добавлено через 3 часа 12 минут
Кстати под конец дня начали чуть-чуть поскрипывать, но по сравнению с тем что было - небо и земля.

Вопрос по брембам БМВ. Купил я диски с вылетом 35, то есть меньше чем сток эво. И даже с проставкой 1 см диск упирается в суппорт.
У тех у кого стоят уже эти суппорта, подскажите какой у вас вылет?

Артуриус, что за диски? все от формы спиц зависит.

Валентин гоняет на сток Эво колесах. Ещё поляки переходник и вылет тормозного диска, пиши что да как сразу

Stich Mesh. Спицы выгнуты. Размер 17, ширина 8 и 9
Тормозной диск Санта фе

Подскажите какие тормозные диски лучше

Артуриус, уже писали тут же, первоочередно важен Х фактор, потом уже вылет. Даже на картинках обьясняли

Добавлено через 2 минуты
Если это полка с паутинкой, то я тоже в свое время так накалывался с Work Rezax 8J +32, по незнанию:D им до Брембо ОК, как до Китая пешком

Денис, они самые((. Копия резака

Я, конечно, понимаю, что никого этим мнением не удивлю, но... Я прошел когда-то через сток овощ тормоза (которые 256мм), сток вр, гто дорест... Вечно мне было жалко денег на брембо. А тут на третьей по счету машине я их, наконец, воткнул. Очень жалею, что раньше я пытался выдумать и сэкономить. Даже со сток колодками и с обычными шлангами между свежими вр тормозами и этими... пропасть. Я говорю об обычных потребительских ощущениях при штатной эксплуатации в городе - наконец у галанта есть адекватные тормоза.
Если кто еще пытается сэкономить - не стоит.

а чем ГТО не устроили? Рестайл суппорта с Тойота диском и керамическими колодками - тьфу, тьфу, тьфу, вроде все ок! Сток вообще ни о чем, тут нечего говорить.