А по байпасу подскажете?
При проверке только наддутой части стоковый байпас 0,7 держит, 1кг начинает потихоньу перетравливать давление в ненаддутую часть, а после 1,2 вообще как сифон, даже до 1,5 не поднять давку, травит во всю. Это шляпа или как? Если поставить металлический байпас от RS лансера, он будет держать 1,2-1,4 и не перетравиливать или все так же и будет? |
есть подозрения что сток байпас и не расчитан чтоб в него давили больше 1бар
рс от эво будет держать поболее,а вот скока,только бывалые скажут. я еще надул,нашел что резинки форс из цилиндров сифонят |
стоковый байпас работает на открытие надутым воздухом, а байпас с эво подпирает надутым воздухом (как тюнь). если стоковый байпас с веера " попутать " патрубки , то он не будет травить до 1.5 кг...больше не замерял.;) зтычка в трассу после МАФа - отлично становится масляный фильтр;)
|
vj-5, они конструктивно одинаковые.
|
Цитата:
Добавлено через 29 минут Цитата:
|
Спасибо, все разжевали как надо, буду проверять. Как давление регулируете на выходе с компрессора?
|
Я никак не регулировал. Просто сделал шланг-переходничок с нипелем и дул потихоньку как в колесо. На 0.6 по манометру дриснул "файлик" натянутый на расходомер, с хорошим хлопком, я аж подпрыгнул от неожиданности :D надо банкой затыкать.
В итоге травит где-то возле дросселя, как теперь без дым машины выяснить утечку. Кстати резиновые гофры не надутой части становятся жесткие, сколько они выдержать могут, не дриснут где нибудь? они же вроде как на такое не рассчитаны. |
NGR, с дросселя давит с сальников. менять
|
Цитата:
Т.е. если я поменяю на сток пластик байпасе вход и выход метсами, то он уже и 1,2-1,5 начнет держать без перетравливания? А вакуумом то корректно будет открываться, будет хватать этого усилия вакума? Если оно все так просто и очевидно, почему тогда на заводе так не сделали? И еще вопрос, металлический байпас от пластикового тогда получается только материалом отличается? Характеристики открытия и усилия пружины одинаковые? Я пытаюсь понять, надо ли работающий но перетравливающий сток пластик байпас менять на металл что б он не травил и держал более 1кг. Или достаточно перевернуть и все... |
Цитата:
|
Nikgt, хренова он открывается перевернутый, это спортсмены придумали... Где менять ничего нельзя... Но турбам это не очень нравится ;)
|
Цитата:
Добавлено через 22 секунды Цитата:
|
Auditor, так они и дуют ими сколько они могут ;)там всегда два плюс... Антилаг еще... Конечно расходник ;)
|
харе пуржить;) нормально все открывается, если кто сомневается, то гляньте устройсто байпаса штатного и к примеру фирмового блоу:ae:
|
Фирмовый регулируется,сток нет.
|
Так в итоге-то, что нужно сделать, что б байпас держал давку 1,2? Поставить металлический от лансера РС или тупо перевернуть стоковый? Или с байпасами ничего не сделаешь и он никогда не будет держать это давление и нужно переходить на блоу офф?
|
Я поставил железный сток от эво. Травить перестало.
|
sir_valentine, а ты б/у брал, или новый? У тебя так же, выше 1бара пластиковый начинал травить?
|
Железный лучше,но к примеру пока нет, можно сток пластик развернуть.
|
Цитата:
|
Цитата:
Есть у кого фото разобранного байпаса, посмотреть что там внутри? |
там внутри шток, пружина и поршень, уплотненный говенной резиной (дубеющей от времени и масла). ПО сравнению с рс-байпасом - сделан из говна и веток.
6 лет на рс байпасе, буст до 1.5 - все гонь, не травит вообще. |
У меня кстати, когда катался на фрибусте, тоже периодически травил сток байпас. То 1.5 как вкопанные, то скидывает до 1-0.7 без какой либо зависимости от внешних факторов. сейчас 0.9, вроде всегда едет одинаково (будильник снял).
|
прикольный на мой взгляд дымогенератор, сделать легко, компактный.
https://www.drive2.ru/c/2876215/?m=1...e=0#a163566100 |
там на драйве некоторые каменты вообще улет:D.
|
Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru