<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 24.4.2007, 9:56) [snapback]8973[/snapback]</div>великий бывший говорил что дул 1,6 c полироваными головами, без последствий ;)

ура

<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 24.4.2007, 9:56) [snapback]8973[/snapback]</div>Без буст контроллера, на родном давлении 0,6 я почувствую какие-либо изменения?

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 24.4.2007, 10:23) [snapback]8982[/snapback]</div>скорее всего нет ;( а вообще ответ можно получить только опытным путём :)

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 24.4.2007, 10:23) [snapback]8982[/snapback]</div>Родное давление теперь для тебя 1.0-1.1 бара!!!
Если хочешь менять в какую-либо сторону то нужен буст-контроллер, ниже стока 0.6 не поставишь, т.к. это зависит от актуаторов, выше можешь дунуть;)

Дай те мне такой мосх...
Буду искать от атмо и сравнивать.

Предлагаю на эти выходные вне зависимости от погоды (вроде к концу месяца будет 12-14 град) выбраться всем клубом на шашлыки, попить горячительных напитков и просто пообщаться и естественно отметить победу по поводу нашего мозга!!! ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 24.4.2007, 10:31) [snapback]8984[/snapback]</div>ммм, а может кто обьяснит с чего вдруг давление стало 1.0-1.1, ведь штатный мосх не управляет актуаторами так как буст контроллер, почему давление становится выше стока?

на каких оборотах выдувается уже такое давление ?

Полностью согласен с оратором выше.
Как?

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 24.4.2007, 10:43) [snapback]8987[/snapback]</div>Откуда инфа, что мозг наш не управляет актураторами?

А потому, что он не может ими управлять.
Точнее может но очень уж ущёрбно, я б это не рассматривал как вариант совсем.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 24.4.2007, 11:25) [snapback]9000[/snapback]</div>У Макса же держит буст 1.0 - значит не ущербно!

А у Макса не бустконтроллер? А датчик стоит не Гредди?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.4.2007, 13:16) [snapback]9023[/snapback]</div>У меня нет буст-контроллера, а датчик у меня Metrika + стоит Apexi RSM, но там и без цифр понятно что машина ПРЁТ нереально!

<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 24.4.2007, 13:21) [snapback]9025[/snapback]</div>А что у нас со смесью и детонацией. Все таки бензонасос и форсунки остались стоковые, сафки нету, смесь смотреть нечем... Не стремно?

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 24.4.2007, 13:28) [snapback]9026[/snapback]</div>Тюнинг как таковой - сплошная измена. Стремно конечно, но у бензанасоса и форсунок запас до 1.1 бара то точно есть.

Стремновато без датчика температуры выхлопа и knock'a

Тож не понял как мозг повлиял на давление. Давлением в стоке управляет мембранка, если давление во впуске выше её жесткости, то она открывает байпасс турбинного колеса. Как мозг может повлиять на давление???

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 24.4.2007, 13:55) [snapback]9032[/snapback]</div>Хороший вопрос, сделайте нам ликбез пожалуйста :)

Стремно, наверное, постоянно на бусте в 1 бар ездить. Да и автомату от этого может поплохеть... Надо контроллер и кучку датчиков ставить...
Или может ну его нафиг голову всякой фигней забивать? Прошивать и ездить пока ездиется ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 24.4.2007, 9:56) [snapback]8973[/snapback]</div>Мозг от нетурбовых машин подойдёт? VR-4 на разборке в Питере - страус посреди Антарктиды. Анрил!
Помогите питерским соратникам, нужна технология прошивки! Мы конечно могём приехать в Москву, но это не завтра, а крен его знает когда.

Вадим вроде ездит на одном баре и нормал. Но я стремаюсь.

Глянул в капсе, у мну мозх 340289, т.е. отличается от Каталана "запаса" :( Жаль, ведь отличие всего в одной цифре...

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 24.4.2007, 14:53) [snapback]9043[/snapback]</div>Может там отличие в программе, её и перешьёшь :)

да ладно, прошивайте!!!
мотор из япы не так дорого стоит! :)