Илюх ты не прав, в ту помойку кило два дули:) там толи 500 толи 600 сил.

их срывает не от того,что хомуты плохо держат, их просто стаскивает.герметичность то нормальная.
так что мож это и колхоз,но вы поглядите в спорте.

Ну не знаю Серег, видел и обычные развальцованные трубы на 2 - 2,5 очках ездят и в ус не дуют, так что даже не знаю что сказать, нада пробовать задуть, а потом смотреть по факту !!! :)

нормальный винтовой хомут никуда не стащит!
дуть разрешаю!

на каком то попонском сайте ништяков видел приблуды которые стягивали 2 патрубка в месте соединения силиконом. где видел - не помню

я ни разу чиновские кулера не юзал...
как они? отзывы есть?

если не откровенное говно, то на свои деньги холодят

только на 90 градусных изгибах так не сделаешь

силикон предусмотрен для быстроты и простоты демонтажа....его чем меньше, тем надежней
такой предохранитель как Серга показал - видел, понравился
Дим, может не надо 90градусный силикон? свари из металла

Если есть нормальный бортик на трубе и силикон в размер трубы, можно устать срывать!

Согласен с тобой Сергей полностью, я себе трубу на блуоф вытачивал из цельного куска алюминия со всеми бортиками, еще ни разу в этом узле у меня небыло проблем.

эх...сдувает ещё как:)

Сколько вы там дуете-то? У меня кило, на дросселе силикон, а на дроссиле то практически нет борта, и то все ок...Хомуты нормальные воткните..
вот такие:ay:
http://www.homut.ru/k-silov-01.htm

80-85 мм на силикон 3 дюйма

смейтесь смейтесь..не сдувает потому,как дуть у вас нечем... вот будут дудки взрослые ,вспомните, как на 1кг+ слетают...

а что, в твоей машине разве передней усиливающей балки нет?
у меня такая хреновина на РВРе приварена к телевизору!:af: похожа на ударопоглащающий короб.
да вобщем то у всех всегда при установки фронтальника возникает вопрос : "на сколько можно резать усь?"... а у тя на этом месте совсем ничего.
ЗЫ: при чём тут бампер ваще не понял

У меня нет усилителя. В принципе! Чего непонятного? Есть только металлическое основание для бампера, но оно не выполняет усиливающей роли для кузова.

"нежнее, ещё нежнее"(с):)
разобрался
на Е74А усилитель (ударопоглощающий короб) стоял на моделях без аирбэгов, а с подушками тоненький. Видать у тебя с подушками машина.:)
http://i073.radikal.ru/0907/02/b7420c2ab929.jpg

Посмотри на эту фотографию, что сам выложил. :) Как раз без подушек, мой вариант, и стоит тонкий. ;)

хм...ну значит "w/airbag"=with, а не without:)

На что бы махнуть сток-интеркулер?
 

А то думается мне, что он старый уже, грязный... Выглядит некрасиво :) Ну и при любом раскладе он -- первый кандидат на вынос.
Погладываю на этот вот:
http://u-tune.ru/vpusk/interkulery/i...vh/vyh-25.html
Написано, что до 400 сил. Данный порог пока превыть не планирую. Но все одно смущает вопрос -- не маловат ли? И есть ли смысл менять стоковый на него?

Сейчас машина выходит на положительный буст с 3000 об/мин, что в принципе не плохо, учитывая размер турбин ТД-04.
Интеркулер тоже не имеет смысла увеличивать в 2 раза, вполне хватит 450*300*76.(С)Panama
Так что твой вариант должен нормально работать на 400-стах

А у стока какой размер?

Валь, имхо, на сток дудках даффке эффекта не будет, а лаг будет.

Думается, что если дуть 0.9 вместо 0.6, то даже на сток турбах будет толк... А вообще -- надо устроить тестовую ожарку с прощупыванием интеркулера.

этот кулек по площади больше стока в полтара раза а то и в два. Эффект от него будет, у меня такой стоит - лага не замечено. Лаг скорее на тех, которые во всю морду с отрезаным усилителем.

Где-то здесь выкладывал графики мицувских турбин. Ссылка была на сайт мицу-хэви-индастри.

Во, найди в японском или американском домене второго уровня аналог вот этого: http://mhi.ru/products/?groupid=7&pr...&id=1&x=17&y=2
Там есть графики. На русском нет (или у меня не показывает).

Добавлено через 8 минут
Во, нашел:

http://www.mhi.co.jp/en/products/det...put_range.html
http://www.mhi.co.jp/en/products/det...ification.html