я про вилвуды всякие. они без проставки никуда и не встанут. но они на 4 поршня.

да а чё там "сковывать"? итак всё ясно. купить диски просто надо и подгонять комплект на машине. переходник в таком варианте будет полоска с 4 отверстиями или "в линию" или "почти в линию"...

меня куда больше интересуют 4 поршня тормоза дорест в 16 колёса с малым вылетом! пока идеальным вариантом такого сетапа видятся задние 4 пот суппорта от бокстера или кайена... ниссан слишком широкие.

sosed, На этих суппортах поршеньки просто микроскопические-ничего не выиграть по прижимному усилию.Если Ниссановские освободятся-намекни...

по сравнению со стоком c 256 мм диском и однопоршневым суппортом? думаю что задний 4 пот от порша всё же будет поинтереснее... с каким нибудь 295 диском...

от ниссана буду иметь ввиду ;) а у тебя "маленьких" брембаков от пежо/рено нет на примете?

БРЕМБАКИ
 

Маленькие(коротконогие)от БМВ Е38.За ними на разбор,8-10тр.

sosed, Привет,огорчу-NISSANовские меньше чем на Д325мм не встанут.Сегодня померял-суппорт ножками упирается в кулак.Так что в линеечку не выйдет...

сместить по окружности?

BRIAN, Не,Сергей.Человек за линеечку мечтал,а то что ты предлагаешь-серп.Но так можно до Д295мм дотянуть.На сток диски R16 под Д295мм самое разумное машинки VR-4(OUT XL).

но можно же:)

это если 100 в 160? всё равно упирается? фото не делал?

Их же можно сточить.

я никак не пойму точно в каком месте упирается

sosed, Если ставить в линеечку,то ножки суппорта упираются в основание ушей кулака.Если со сдвигом,то суппорт ложится почти горизонтально и всё равно ушами и ногами упирается друг в друга.Как-то не по Фэнь Шую...

вот при упоре одних ушей в другие "линеечкой" минимальный диск 325???

sosed, ДА,дружище.Просто приложи на штатном диске-ты всё увидишь.

Спасибо за проделанную работу!!! Машинка в отличном состоянии и до сих пор, тормоза отрабатывают на твердую 5-ку!Очень довольны!

Народ везде где читаю про переход на GTO, SKY машинки, говорится о до рестайл кулаках ( я про переходники)...А что делают с рестайлом??? хочу перейти на 16 радиус брембы этого сделать не дают... или уже стоит искать дорестайл кулак?

Неправда. У меня 16-нашки (compomotive) зимние стоят на 330-ых брембах. Всё нормально помещается.
И есть ещё минимум одна модель 16-ых дисков rays, позволяющая это сделать.

я это знаю =))) к сожелению есть те диски которые не лезут, и так получилось, что они оказались у меня=)))) теперь вот думаю как их установить без проставок=))))

может ещё можно супорта попилить....

romirales, Есть вариант БРЕМБО под Р16.Давай в личку.Потом на форум вывалишь.

есть варианты, но не брембо. вот например http://pbbrakes.com/

BREMBO R16
 

Вот так всегда и бывает-как сделать большие тормоза в маленьком диске? Ответ никому не нужен...

eclipse199, никак не сделать,будет минимальная разница,хорошие тормоза все большие,зачем парится,или мало хороших дисков на 17? или сильно дорого?
Есть несколько вариантов дисков,даже одеты у наших клубней. В чём проблема то? оденьте ВСПО с проставками,что все так боятся проставку,вылет адовый не боятся,а проставку страшно. Или на зиму все хотят красоту?

Davinchy, ты не понял,дядька эклипс199 если мне не изменяет память, делает разные переходники под разные тормоза....и он попробовал много всяких разных....

Davinchy, Привет.Вопрос был задан можно ли найти под имеющиеся колёса R16 многопоршневые тормоза на рестайл?Ответ положительный,можно.А что лучше большие тормозные диски или большие суппорта? Ответ:оба лучше.
BRIAN,а хочешь 6ти поршневые от ТАБУРЕГА в твои знаменитые диски?