суппорта под 315 мм диск и под 295 мм отличаются только длиной "ушей" крепления на 10мм (10мм по радиусу - увеличивает диаметр диска на 20мм в диаметре)

переходник универсален, подходит для любого суппорта!
главное с нужным суппортом использовать соответствующего размера тормозные диски.

обе могут быть вр4, кузов z15a - дорестайл (тормоза под 295 диск)

ищите на кузов z16a

У нас стоят 296 диски.

как оптределить под какой диск 295 или 315 суппорта?, сколько уши должны быть под 295 ?

до рестайл 296мм
рестайл 315мм

примерно 5 см длина уха на рестайле (315)

http://s61.radikal.ru/i171/1103/79/6a11d138a18dt.jpg

на дсм в факе есть фото.

Переходники одинаковые! Только комплект суппорт-диск другой!

а что мешает взять, дорестайловые суппорта и рестайловые диски и сделать нужный переходник?

Мона и так, где взять только?

что взять?

Диски на 315, я не нашел.

И собст-но не жалею, на 296 спокойно 16 диски встают, на 315 только 17. Это опять лишние расходы. Ну и на нашем 25ST-R Legnum и 296 хватает, а на Галике у меня брембы и 17.

Почему все гонятся за 315? Типа круче?)) Тормозят они также как и 296 - колодки-то одинаковые. Перегрев... Покажите мне того, кто перегрел на вр слонячий(по толщине) 296 мм диск от гто.

Так вообще есть интрес у кого по переходникам? А то мне уже токарь с завода звонил, узнавал. В пятницу я себе буду примерять их. Цену объявили 1200 р, ну плюс мне спасибо на бензин до транспортной;)

помогите суппорта найти с дисками))))
тогда и переходники закажу:D

Вчера забрал последние для Данилы, там где у нас был клондайк, теперь не знаю где брать будем. С яхи они золотые получаются.

Добавлено через 1 минуту
Диски кстати есть комплект, забыл совсем, яж без дисков забрал на рестайл, диски 2 рб, ну плюс дорога разумеется.

тогда забронь плиз пока диски, не отдавай =)
а я постараюсь ближайшее время найти машинки...
одну правую нашёл, надо левую найти ещё... мож есть у кого? :)

речь о том, что у 315 точка приложения усилия на 20 мм дальше от центра колеса-рычаг больше.

сосед умный
прально, значит 315 тормозит лучше 296го

сотношение размер-затраты-результат, такой треугольнк-головоломка, однозначно за 296!

Добавлено через 59 секунд
315 для экстремалов.

Добавлено через 1 минуту
У мну брембо 320, ну просто очень хотелось и получил проект, ну просто очень дорого!

хм... у меня в наличие оказались диски которые оделись без "Б".
по кругу смету я в отчёте прикидывал.

второй аргумент "за" 315 перед, то что к нему становится гармонично 295й зад с тисками от рестайла.

Добавлено через 1 минуту
а спереди и сзади одинаковые диски иметь-моветон :)
а 4 поршня спереди+сток зад - жопомер склоняется к сильному перетормаживанию морды и клевку.

http://f38batchimg.auctions.yahoo.co...1030100108.jpg
а сзади у гто(Z16A GTO) какой разлет ушей?

такой же как у бремб :bn:

Встают нам в зад почти без переделок, я себе поставил 2 недели назад, все опять никак не соберусь выложить отчет, еще и отчет об установке LSD от эвика в зад на подходе...

прекрати писать от моего ника))))))))))))))
блин... первый форум, где мой ник занят тем, кто ведёт активную жизнь тут))) обычно просто дохлые аккаунты :)
как-то непривычно видеть посты от себя, но не свои))

сорри за флуд

Антон, лучше тебе ник сменить, jam тут давно, а ты-нет.
чтобы мы пугались всё время, что Андрей трека купил.:)

пасибо.:ay:

все наглядно и понятно. на днях приедут мои тормозилки, надеюсь они под 296 мм

я так понимаю примерно 4 см должно быть ухо...