<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 12.12.2007, 22:43) [snapback]26467[/snapback]</div>
не нужно все буквально воспринимать!!! если хозяин скажет что поменял грм, ты поверишь или полезишь порверять? я не думаю что человек даст что-нибудь откручивать от своей машины. подушки хм.. а кто определит есть она там на самом деле или нет? что бы лампочка аирбега тухла это делает, внейшний вид подушке придается тоже... я один раз долго и упорно разглядывал выстрелевшей аирбег на ровере(машина приехала из литвы) в надежде найти изъян и нихера я не увидел, ни трещины ни чего, текстура нанесена равномерно, если имеются в виду подушки двигателя, то не брать машину тьолько из-за того что на ней опоры двигателя убиты - это глупо, так же глупо машине не брать если на ней прсто хрустит шрус. если машина ушлепок, то ее сразу видно.

А я согласен с Джепом.

+1
Купить реально убитую в говно машину сложно, если глазки пошире открывать при осмотре, а не глобальные косяки - это неприятно, но не смертельно.
Если же тебе попадется реально убитый экземпляр, а ты этого не заметишь, то это - карма :)

Ну друзья, ну вы *** от жопы отличайте!

Вы чо господа на ауки сами гоняете али барыжко деньги отдаете за привоз автомобиля? А то глазки то открывать просто когда машину с рук в москве берете, а не под разбор с аукциона.

Если машину глазами смортришь и подушки (я про опоры) и раздатку и привода и даже ремень можно посмотреть. И так далее по списку..

Но уж не у таких, как вы зрячих, а у простого люда бывает.. Отдал денег - пригнали машину - бери эту или жди ещё 3 месяца. Да хоть ты обсмотрись она вот она, а ту ждать.. За это время полюбому подорожает, да и хрен знает, что может произойти со следущей машиной. Так вот у некострукторов косяков меньше будет, а знач и соснешь ты меньше..

Я щас даже не про себя, тут народ-то есть кто машину вот именно так получил.

Валёк я чёта не догнал...ты что хотел то донести??ТО, что конструктор гавно, а не конструктор форева?? так это ж глупость...может быть убитый и тот и другой,внезависимости от конструктор или нет.не важно какой пробег....

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 13.12.2007, 21:05) [snapback]26534[/snapback]</div>+1

Валь завязывай с грибами та B)

Серж, я пытался донести, что съэкономить на конструкторе может неполучиться. Вот и всё :)

А ещё хотел очень зрячим очки снять ;)

Предприниматель, ты телефон поднимать будешь? А то я чувствую, что это ты грибами чавкаешь, даж трубу не слышишь. http://files.myopera.com/Creat0R/Ope...bki/coffee.gif

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 13.12.2007, 21:23) [snapback]26537[/snapback]</div>Упс
я аппарат телефонный сменил - а он не звонит весь день
может чё включил не то :((((
щас проверю

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 13.12.2007, 21:29) [snapback]26539[/snapback]</div>Да не - работает
Валь ты мне звониш то ? :lol:


зы смайл отличный :))) я его увидел когда он чашку заглотил
сразу тема про грибы промелькнула :))))))))))))))))))))))))))

<div class='quotetop'>Цитата</div>а как ремень иожно определить? он и после 100 тысяч пробега вглядит как новый?(из опыта, тем более когда ремень еще на машине, мне лично трудно определить) как правило ремень расчитан на большие пробеги чем написано в мануалах.

Обычно берут лампочку и пристально ищут наличие мелких трещин. Если есть намеки, то меняют. К тому же чем боьше пробег - тем он чернее. Далее смотрят на ролики. Если недавно меняные, то они почти блестят. Ну вот так вот.