Каталан прально говорит , вилку переколхозить и пхай что хочешь.
Предположим , что вилка позволяет пропихнуть туда монотрубник от ТАЗ что тогда ?
По геометрии влезит ?
Завтра гляну в гараже , ТАЗо патроны есть для сравнения.

А почему именно плаза и почему именно перевёртыш ?
Там какие-то характеристики для гравия спецом ?
Монотрубников валом на нашу авту.
Удлинить шток на 2 см. ваще не проблема.

senaiko, ход, а не шток :)

не я про плазу просто то что с нее делает вот там конторка аб чета там, не более
ябы вообще брал каябу, у которой ходы больше ну и пружины подбирать ессно

Добавлено через 1 минуту
о кстати сайт их заработал

http://www.abtechnic.ru/

я с ними общался, говорят пригоняй авто, обмерим, опишешь что хочешь, посчитаем сделаем
имху ябы так и поступил еслибы на галике ещё вваливал

У них,скорее всего,за 40-50 перевалит цена.

Так если удлинить шток на 2-3 см. , то автоматом получаешь увеличенный ход.
Отбойник сжирает 5 см. хода . При пробое шток не входит а корпус полностью - отбойник не дает.
А без отбойника шток заходит заподлицо.
Ничего не мешает нарастить шток в том месте где отбойник.
Получаем увеличенный ход аморта.
Если не рассматривать в качестве донора Плазу , то проблем особых не вижу.
Берём какую-нибудь Каябу от , ну скажем Исузу труппер или Тойота 4ранер , монотрубник.
Изготавливаем корпус и собираем это всё на штатных пружинах.
Или смысл запихать именно Плазу и именно под гравий ? С какими-то особенными характеристиками?

пробуйте:)
вы хотите это в наш корпус запихнуть?
мне нравится ещё и винтовая регулировка пружины...

почему плаза? а почему нет? это единтсвенные однотрубники высокого давления доступные по вменяемой цене..
усилия любые могу сделать...
ходы того что я выбрал можно взять ещё больше...но спереди как говорилось выше нельзя больше:( а сзади так просто нет смысла. хотя и там я увеличил.

Добавлено через 1 час 38 минут
пружинки нужны 60мм диаметром.

Что значит однотрубник по вменяемой цене ?
Монотрубник Каяба на Тойоту 4р стоит 2000 р.
Запхать его в нашу подвеску проблем нет никаких.
Сделать "винты" , то-же элементарно.

Мне одно не понятно про Плазу.....ты пишешь , что усилие любое можешь сделать на Плазе.
Каким образом ?

Добавлено через 6 минут
http://ib1.keep4u.ru/s/2010/03/04/90...755985d351.jpg

Вот смотри.
На фото стойки на наш таз.
Внутри стоят монотрубники Каяба (перед от Труппера , зад от Форанера).
Вместо этих чёрных набалдажников просто нарезаем резьбу и получаются винты.
Шас ещё фотку найду про потроха.

Добавлено через 14 минут
http://forum.mek1.ru/download/file.p...98b2&mode=view

http://forum.mek1.ru/download/file.p...98b2&mode=view

http://forum.mek1.ru/download/file.p...98b2&mode=view

http://forum.mek1.ru/download/file.p...98b2&mode=view

хм...замануха...
но диаметр какой? а объем жижи и диаметр поршня влияет на харакеристики
а что есть такое же но с диамтером побольше....
против плазы я лично ничего против не имею.
а характеристики они делают любые....

Про диаметр побольше я не понял.
Переверни аморт что на фотке вверх ногами и получишь монотрубник оп переднеприводного таза.
То , что в ТАЗе шток окол 40 мм. ничего не значит.
Ты его конструктив представляешь ?
Разница там только в том , что он перевёртышь.
Сам шток , который рабочий , - 10 мм. как и у аморта на моём фото.

Добавлено через 44 секунды
Там всё то-же самое и шток и объём жижи , ...ВСЁ.

Добавлено через 1 минуту
Уверен на 99 % , что и диаметр поршня там мм. - в - мм. одинаковые.

про конструктив не надо:) я всё знаю...наверное поэтому я и перестал упираться в передний...от таза
я изначально хотел на 50мм поршне строить....но не лезет немного:(
поэтому и выбрал 45мм на базе задних.но наружка выходит 50мм....
на фото твоём это тоже плаза:)?

http://www.plaza.spb.ru/content/img/dev6.gif

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, У тебя есть картинка тех амортов на которых ты хочешь все собрать?
А то я не совсем понимаю что и как.

ну и нафига ты мне запостил это? это и так понятно.
чичас поищу.

Я сначала запостил , а потом тебя прочитал.:)

http://www.kartuning.ru/shop/publish...s/pp39_enl.jpg
только вместо сайлентблока торчит шпилька с резьбой

Добавлено через 1 минуту
понял:) тебя...а так понятно что "толстый" шток перевёртышей, это корпус.

На моем фото плаза. А на самом первом фото (маленькая фотка с 4-мя чёрными амортами) - Каяба от Трупака и Форанера.
Диаметр трубы 51 мм. В ней картридж 45 мм. (плаза 45 , каяба 45.).
Неужели наша пружина не налезит на диаметр 51 мм. ???

на 51 может и налезет... штатная стойка то 45мм

а номер плазы нету??
у меня весь каталог их есть:)

Добавлено через 10 секунд
или размеры хотя бы.

Номера плазы нет , но тот аморт что на фото - это передний с ШевиНивы. Он-же по геометрии точная копия Каябы с Трупера.

а по ходам они скока?

Хода как у нас , но никто не мешает выточить "солдатик" на шток аморта и сдвинуть отбойник вверх.
А конечные размеры по длине всего аморта можно сделать какие угодно , этот параметр ничего не ограничивает.
На моих фотках видно кусок ноги от нашего амора. Его можно сделать длинней , можно короче.
Ваще не проблема.

Да и вообше всё это собрать не сложно на винтах и нашей пружине с нужной геометрией.

Единственный вопрос - ЭТО АМОРТ ОТ ЧЕГО ВЗЯТЬ.
Если Монотрубник Каяба 55-ой серии , передний от Исузу Трупер приемлими , то вообще не вижу никаких препятствий.

допустим берём аммо от трупера.
Как туда добавить винты ?

Резьбу режим на трубе .

что значит приемлим?

http://forum.mek1.ru/download/file.p...98b2&mode=view

Что мешает нарезать резьбу на трубе ???

и давайте посчитаем бюджет....
в дешёвую каябу как то я больше не верю:( китай....умирает больно быстро.

Характеристики.
В этом и есть главный вопрос.

а что тебе в них не нравится?