Ну я в принципе рад твоему ответу, значит не зря все старания. Аутлеты мы сразу в доработку в прочем как и всю систему выхлопа. Комп "майнс", машина на палке, через неделю скину фото, если интересно. Так же, изучив твои эксперименты с дроссельной заслонкой, попробовали еще при автомате, заменить на другой дроссель с большим диаметром, результат ощутимый явно. На данный момент впускной коллектор полностью изменен. Основной бачек, увеличен и выполнен в форме конуса,а так же укорочен (теперь доступ к свечам открылся), и в добавок сделали портирование. Надеюсь все получится.

VR-only, давай фото) интересно на коллетор посмотреть, ну и видео естественно интересно, как поедет на гибридках

Не пинайте, мб я слепой, но не увидел результаты, сколько выжали на таком гибриде?

осмелюсь утверждать что лошадей на данном гибриде больше стока особо не получится:
чтобы сжать поступающий воздух нужно затратить энное количество энергии, которое берется от вращения турбины горячего колеса. Так вот, объём газов, который может пройти через горячку ограничен диаметром горячки (которая остается стоковой). Единственное, холодное колесо будешь меньше нагревать воздух, чутка больше более холодного воздуха зайдёт. А вот крутящий момент может вырасти побольше.

Asmter, неправильно.
А то как же гибриды ;)
На стенде никто небыл и катаю на джем прошивке... Даже датчика буста нет у меня ;)
Задача была проста,получить много момента доступного как у стока... А не крутить мотор в те обороты на которых мешают головы. Т.е.город и автомат.
Правда я на механику зачем-то перешел....
Вообщем получилась афигенные городское тс,
Думаю нужно ещё аутлеты сменить, мелкие уж больно.
А размер горячки влияет на спул.... А машину двигает момент,а не мощность....
На бмв с этими турбинами давно снимают 400+,при 6000 об/мин примерно.
Я думаю у нас должно в идеале быть около 380 и момента под 600, доступных как у стока.... В обычной жизни такая машина должна быть быстрее и приятнее....
Сейчас я поменяю свечи,дроссель,и дырку одну устраню, постараюсь снять видео на 3 передаче

обязательно постарайся

что именно неправильно?

Блин Саш, ну мне лениво рассказывать,что и зачем.
Маленькая горячка,ранняя раскрутка турбин, но на верху запрет. Как и сток
Но благодаря большему компрессора накачает больше воздуха... И дольше его может качать,когда маленькая уже качать не может. Я ж не собирался мотор крутить в космос,головы этого все равно не дадут.
Идеальный городской вариант.

а большой компрессор кто крутит? :) ладно проверим, когда разгон померяешь, ну или на стенд соберешься )

Ну почитай теорию турбонаддува.... Что ещё сказать

корки белла? или есть че посоветушеь?

Корки хорошо пишет,доступно, почитай, познавательно.
Мне понравилось

итог:шляпа та же ,что и сток , только с извращениями и с перфомансом ,типо от бэмэвэ круче(для самоуспокоения):D:D

Добавлено через 3 минуты
типо слепил куйню из того что было ,прихода нет,но один ,хрен,претендует на гремми :D

BOBAH, мне похеру на твои суждения

Однокуйственно что и турбомивек )))
Тем более без замеров.

СЕРЕГ, не в обиду, ответка прилетела, мотай на ус.

Alexvr4, есть простые законы физики...
Ответка мне ;) не смеши меня
Понимаешь, каждый человек в чем то разбирается, имеет авторитет если хочешь...
А кто-то увы нет...

А бустконтроллер есть? Сколько дуешь в них?

Нету у меня ничего,распродал все давно...
Прошивку просил у Андрея на кило.... Еще до замены турбин
А вообще планировалось 1.2 -1.3 на постоянку.... После замены....
Жду апдейта от Андрея.... С новыми ништяками ;)но он их ещё не добил ;(

А вот это реально можно и нужно дорабатывать. Этого я так понимаю ещё никто не делал. А они у нас реально затычные.

Добавлено через 5 минут
У нас есть одна 335xi, которая квоттер на сток турбах едет 12.0.

Добавлено через 7 минут
Правда там с метанолом походу...

Только австралийцы :) Интересно, там цена в австралийских долларах, или в пендосских?
Ссылка на аутлеты

Сколько мм надо по хорошему сделать аутлет?
Давно это идея летает в голове и есть знакомый очень грамотный сварщик.
По скольку сейчас занимаюсь внедрением этих картриджей себе, готов заморочиться на пробный вариант)

http://www.rpw.com.au/shop/component...4864350a06.jpg

Вроде их не так и сложно сделать...

А никто не думал, что затычные аутлеты не просто так...?
Ничего же не мешало сделать все нормально.

ALEX 22, возможно мешало японское ограничение в 280 кобыл

гораздо легче это ограничением наддува можно сделать