Если бы дело было в прошивке - проблема возникла бы сразу после заливки этого конфига.

Имхо надо искать трабл в другом, например в расходомере.

а может сразу и было,тока он не крутил до 5 ?

вот проблему-то нашли... мы с психозом в былые времена на драге на одних мозгах ездили, перекидывая за 10 минут стоя в ожидании очередного заезда, а уж, тем более, подкинуть заведомо рабочий расходомер с другой машины вообще никаких проблем не составляет.

да конечно не составляет,было бы желание))

Jacksonrr3, расходомер контракт есть приезжай проверим на нем

Парни, а если на ХХ 6500 режет и на ходу 5500, что может?

rayst, заеду обязательно.

Добавлено через 28 часов 2 минуты
сегодня попробовал со стоковой прошивкой и с еще одной не сток прошивкой, на всех до 5000 крутит.
заметил, что когда стрелка зависает на 5000, комп показывает 7000. похоже дело в оптитроне, до 5000 показывает все норм, т.е. стрелка на 2000 и комп показывает 2000, стрелка на 3000 - комп показывает 3000.

кто в Питере может оптитрон веерный дать попробовать?

тоже давно хотел предложить...тахометр то не врёт? сканер подключи и прокатись...

Jacksonrr3, а тачка то валит? :)

валит :В

проблема в показометре оборотов

Auditor, а ты откуда знаешь?:)

да все просто - проблема в оптитроне!:ae:

Данила, про оптитрон понятно, я имел в виду откуда Макс знает, что тачка валит?)

Jacksonrr3, я это понял, свою фразу просто так написал, что бы сомнений не осталось...)

я с джемом вчера общался сразу после тебя

Странно Жень что ты не заметил, что мотор продолжает крутиться уже после того, как стрелка тахометра начинает долбиться об отметку 5 тыс об

Auditor, я скажу больше на картинках с шнурка ежика это видно что мотор проходит рубеж в 5 тыс оборотов легко, просто про тахометр мысли не появилось

Auditor, на тахометр совсем не думал, так как холостые и прогревочные исправно пкоазывает.

бывает, теперь будешь знать

Проблема была в оптитроне. Заедала стрелка тахометра.
тему можно закрывать.

А я продолжу!!!
Короче вычитали на субе.клабе что при переходе с АТ на меху, мозг ДВС остался АТшный, у субаря срезало из за неподключенного спидометра или неправильно подключенного...
Кто что слышал по этому поводу, т.к. у меня тоже еще не подключен..:)

Игорян, у вас же вроде как дожди. Травы должен быть неурожай.

Ты поменьше субаклуб читай, у тебя другое авто. Что может срезать в ЭЛЕКТРОННОЙ приборке???? Какая к черту разница - МТ или АТ, если датчик одинаковый и вопрос лишь в том, в какой коробке он стоит?

:D
Дело в том, что - это вычитал вообще ХОНДАвод:D:D:D

Макс, ты жжёшь!! Я просто пацсталом валялся, ты в своем репертуаре :ay:

Auditor, у меня запас просто был:D:D:D