Заказал фебест. Придут, сравню параметры.

кста - поменял овощные развальные на оригинал веер - и удалось сзади схождение в нули вывести.
раньше буквой v по ходу движения были по градусу с каждой стороны. даже подрамник крутили не помогало

Asmter, резу кушало?

Enzo, ну да снутри... ну у меня ещё развал ждмко был... так что непонятно что большую роль сыграло

они чуть длинее гнуть придётся, и меняй сразу на них пыльники шаровых на что угодно только не на фебест т.к. за месяц зимой в хлам порвуться летом больше 3 месяцев еле держат

Reket, а как они могут быть длиннее, если люди пишут что ставят овощные б/у и ездят. Эти то такие же. Кароч нада сравнить наверняка

Здесь ответ простой - фебест:). Те, кто ставит просто овощные, видимо, ставят контракт.
Поэтому я решил заморочиться на перепрессовку в родной веерный рычаг.

Они загнуты не под тот угол как надо приходится кувалдой или прессом подгибать в месте его гиба. Поставить можно только развал нормально не выставишь, есле авто не битая. Почитай на овощ коме все так делают ;) сам обжигался. Я вообще против Фебеста я ставлю рычаги ф.HS они всего то в сборе 1 руб стоят и ходят намного дольше Фебеста

интересно существует ли парт ШС этого, он с пыльником - крутой

надо попробовать подобрать, в Айртреках этих ШСов дофига сзади...

Ну что вам сказать,честно говоря впесту эти стоковые эксцентрики,порнота какая то надо по человечески.Внедрил "тюнь"развальные рычаги,все элементарно,и получились как заводские,и встает практически болт он,завтра съезжу на схождение,посмотрим что скажет спецалюк,я ему порядком поднадоел,нех,пусть терпит,он на мне деньги зарабатывает.

Стоковые рычаги накуй,теперь схождение регулируется муфтой.Крути нехочу

а зачем рулить развалом сзади,чтоб резю выжерало.
сток развала за глаза,для комфортной езды на ориг рычагах.

не регулируется развал у нас
это рычаг схождения!

BRIAN, мы че ща будем спорить о "виенто и рестайле вр?"Я знаю что это рычаги схождения.И многие знают,просто называют их так.

sega1263, садись два!
сегодня был на развал схождении,все регулируется как хочешь,и с большим запасом,надеюсь что зимой теперь не будет кидать из стороны в сторону,схождение вывели в нули!А самое главное что теперь можно зимнию резю покупать,потому как летнюю за два сезона сожрало в хлам.Кому интересно,могу рассказать как их делать,что брать,сколько отрезать,где варить и как крутить.

Николай ну что ты разобрался с плавающим в кулаке? я уже заказал оригинал из фака но он не шаровый естественно. Сейчас только узнал что в кулаке тоже шаровый нижний

Добавлено через 9 минут
что бы я ничего не перепутал. на фотке сайлент тот что обведен на схеме?
http://imageshack.us/a/img13/5889/ojr0.png

Добавлено через 17 секунд
Вы че курили?))
Вот адекватный ответ.

Всё правильно по феншую нижний такой плавающий, но некоторые ставят в низ теже что и верхний все три сайлена.

Почему читер тут(http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...4&postcount=15) пишет что там обычный? у него овощ?

Добавлено через 18 минут
при прямом схождении в плюсовом развале снутри не жрет, поскольку основная нагрузка на резину - в поворотах, а в плюсовом развале как раз на колесо равномерно распределяется нагрузка.

Добавлено через 52 секунды
возможно 4110A033(http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=9&t=7598) - если это не на овощ

Почему пишет, да потому что многие туда обычные с верху ставят что-бы не замарачиваться с номерами.
Да в кулаках у нас они одинаковые, что овощ что вр-4

сегодня смотрели никакого шара у меня нет, обычный сайлентблок. откуда инфа чт отам шар?

Добавлено через 19 минут
мне интересно почему например на диамант бьется сайлент который дороже чем два других. в чем разница? только в цене? http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/s...5C62&office=ru

Ты его разрезал? есле края наружной обоймы завальцованы (как на фото что ты раньше выкладывал) то там внутреняя обойма в виде шара или конуса 100%
У диаманта диаметр под этот сайлент больше чем два других и там 100% шар

Reket, ты думаешь он не отличает шаровый салент от обычного?...

Добавлено через 3 минуты
Лично , я считаю , что шаровый салент у нас только в рычаге схождения устанавливали!

будете смеяться... я снял развальные от овоща который у меня в разборе 2,4GDI передний привод, там просто сайлент без шаровой.

В развальном овоща обычный, я про нижний в кулаке писал

Alexvr4, мы не будем смеятся над твоей безграмотностью)) сейчас ты установил рычаг с шаровой?

Reket, я его не резал но прям на машине сделал на него боковое усилие - он смещается, значит не шар. плюс форма резины видна под сайлентблок а не под сальник, и форма внешней фтулки не завальцована внутрь.

у тебя то откуда инфа?

допускаю что на какое то комплектации шли шары. но думаю тут просто чье то заблуждение