Обычно у нас сворачивает полый вал в МКПП.
Ты реально про первичный пишешь?

Добавлено через 2 минуты
Еще одно наблюдение.
Вилка у нас просто физически не может достать до края окна - где-то писали про это.
Ибо быстрее выжимной подшипник упирается в заднюю стенку колокола.

я тоже добавил проставку одну, в данное время стоит стоковый диск в девятой корзине, переключения улучшились после отодвигания коробки
с ланча норм прыгает, ничего не поломало пока, вот только на бусте под 0,9-1,1 буксует сцепа

Melo, все новое ставил?

диск новый, на корзине и маховике у меня пробег тысяч 5 примерно, без пятен и посинений всё было

фигово
у меня на старой сцепе тоже начала буксовать на бусте, но там корзина сток была и диск подношенный...

Короче, пока все замечательно.
После Нивы сцепа прям дамская, мягкая)))
Берет примерно посередине.
Жестко пока ее не насиловал, прикатываю.

Алексей, в итоге, что поставил и как, если можно с производителями и ценами, тема для меня очень актуальная сейчас

Все EXEDY
1. Диск наш
2. Корзина Эво
3. Выжимной

Ценники у меня дома, щас не вспомню уже - слишком много последнее время покупок было.

Добавлено через 10 часов 50 минут
6500 - корзина
4300 диск
1570 выжимной

Спасибо, бюджет норм впринципе, думал дороже

Бюджет норм, главное-чтобы толк от всего этого был...

главное чтобы это все было не китай.

я покупал китайский диск экзеди. Такое говно оказалось, прости господи...

Не должно буксовать! не дожимает... тем более на бусте до 1кг.

Алексей, отпиши как сцепа работает пожалуйста, мне пришла меха, снял маховик и диск, корзину пока не получилось отщелкнуть, времени не было копаться, а так маховик в оккуетипительном состоянии, диск родной стоит со эмблемой ммс и с гербом типа как у америкосской авиации:) до клепок осталось 2 мм, ставить буду новый комплект однозначно, за этой темой слежу постоянно, видимо только Burca нет никаких проблем, т.к. сток стоит, а так, у кого-то недовыжим или буксует или плохо втыкается скорость.
Сам склоняюсь к твоему варианту, но диск хочу от эво, хотя не знаю в чем разница!?

В части выжима сцепа работает замечательно.
Насчет держака я ее еще не проверял - пусть приработается.
Где-то через пару недель приедет выпуск, поставлю его и буду испытывать старт с лаунча.

Кстати, оригинальное сцепление тоже делает Daikin (Exedy)

а ход педали у всех длинный ,или можно как то что то типа короткоходную педаль замутить.
я пробовал на сток мехе прокатиться,едет ничтяк но эти ёрзанья жопой по сиденью напрягли ппц,ход педали большой.
я полагаю что сцепу можно настроить чтоб хватала раньше позже,но ногу задирать каждый раз утомительно,как на велике едеш и педали крутиш,а не на машине.

Ход большой, да...
Уменьшить его нереально - разве только менять геометрию вилки, либо играться объемами ГЦС и РЦС.
Есть еще гидравлический выжимной, возможно там ход будет поменьше, но он под прямой выжим - надо сцепу менять...

Ребята всем привет!!!
Только собрал себе VRа, щас хочу поставить керамику.подскажите вот такое подойдёт?
Описание:
Одно дисковое металлокерамическое сцепление серии ORC 409D для а/м с максимальным крутящим моментом до 420 Нм (43 кгс). Отличатся мягкостью работы, отличной чувствительностью педали сцепления, и максимальной эффективностью передачи крутящего момента.

В комплект сцепления входит все необходимое для его установки и эксплуатации :
маховик ,диски,корзина,болты маховика, выжимной подшипник.

Тип : демпферное обратный выжим
Крутящий момент : 420Nm(43kgf/m)
Мощность : 310kw(400ps)
Усилие не педаль: 16~17kgf
Производитель : Ogura Racing Clutch
Страна : Япония
Артикул : ORC-P409D-MB0101 CT9A 4G63T

Тоже себе поставил сцепу от Эво на сток маховик. Дополнительно поставил одну пластину между ДВС и МКПП и все хорошо работает. Шайбу возле колена не выкидывал. Хватает в районе середины хода педали.

кто как решал недовыжим

сток маховик,эво потроха. Все пластины в сток конфиге ниче не добавлял и не убирал.

тепер грубо втыкаются передачи на ходу,как понял это недовыжим ну и немного подшаркивает корзина,но уже проходит.

как победить недовыжим ? играя штоком гцс рцс??

лезть снова туда втыкать еще одну пластину сложно очень(с толку меня сбили,хотя пластину 2ю сразу приобрел но не поставил,побоялся)

В мой адрес, похоже:D.
Всегда был против доп.пластины, рассуждать смысла нет, у каждого свое видение решения задач, в этом и есть плюс в многранности русского человека:).
Ставили не менее пяти раз эво потрохов на наш сток, всё оставляли как есть. Иногда я игрался на своей леге с поставками между маховиком и коленом, т.е. ставил либо две, либо вообще не ставил. Но это была борьба с положением педали и момента схватывания. Регулировкой штока отрегулировать именно момент схватывания мне не удалось.
А вот тебе для начала надо понять, либо у тебя синхроны мёртвые, либо недовыжим. Возьми болт на 8 мм и сделай его длиньше стокового штока на 5 мм и покатайся, всё станет ясно.
Шток на гцс я бы вообще никогда не трогал, если он родной.

Я тебе сразу писал - не нужны доп пластины , нужно было просто шток удлинить .
Мне Илья Xmit так сделал , и года три уже спокойно езжу.
То что колокол корзина грызет по началу - это норм.
У меня через минут пять всё прошло.

еще заметил что свободный ход педали около 5см,очень легко нажимается но шток рцс при этом немного шевелиться

у меня тоже так же. но переключается все норм

седня поколдовал
задрал педаль,шток выкрутил на всю гцс,свободный ход пропал вообще,хватает на середине мож чуток выше.
стало немного лучше,но не сильно.
теперь педаль до пола недожимается 4 сантима,толи поршень гцс вышел на всю длину,толи вилка уперлась.
буду смотреть с напарником на вилку.

вот это я встрял в мероприятие,ппц,хоть назад акп ставь.
за все это лавэ я мог 4 автомата купить.
как говориться пока сам не пройдешь не поймешь какой это гемор мкп.

Ахаха:D вспоминаю себя как поставил меху. Смотри еще на крепления тросов к коробке. У меня там был косяк. Тоже маялся со штоком, педалью. То нормально, то опять... Оказалось кронштейн тросов разболтался.