Davinchy, заткнул патрубок к дроселю! потом от ДМРВ отсоеденил тож заткнул! потом маленкийй подходит к впускному колектору сзади! и дул через сапун маслянный! и слышал шыпение из турбины в пускной колектор)

xmit, во во так он и сказал что мало параметров он показывает,ох он уж и хитрый авто вээр)):)
Ко мне датчики пришли буста,на давку топлива и на напругу но хз как ставить у нас дожди льют ,а гараж я прое...л):(

вээр не хитрый, универсальные сканеры такие, что показывают лишь основные данные на всех машинах. Везет тебе, а у нас душегубка, солнце жарит шописец.

Вадим, а теперь попробуй дуть в систему высокого давления,а не в мотор.в моторе всегда будет что то пропускать,ибо клапана открыты частично,да и не то проверяешь,надо патрубки,соединения,кулёк....

Davinchy, да я понял что немного не так проверял! Помыл дросель и ДМРВ машина поехала! Поездил недельку опять началось потихоньку жму на газ глохнет сразу резко назму набирает турбо дуют 0,5! И на холостых петерит)! Кандер включу выравнивается!