![]() |
Фото подкапотки интересно...
|
фото разумеется скину, ну и кто в мск могут потом приехать посмотреть, может интересные решения новые увидят...для опыта...ктото клон захочет сделать може...
|
Цитата:
|
Цитата:
Хоть на видео снимай, вместе потом поржом над "бигбадабум". |
Кто ни будь знает сайт конторы pros ? Весь интернет перерыл,не нашел [emoji17].
|
Нету его больше
|
Печаль..[emoji17].
|
Я тут смотрю вы уже четыре страницы нахерачили....
Дайте как че нить скажу, так как совсем чуть прошел этот путь В принципе согласен с Максом, по некоторым пунктам, что необходимо по максимум делать самому, так как твое ведро действительно них не кому ненадо, сам с утра до вечера на работе. С легой в основном в выхи, благо сын подрос со мной проститься в гараж я ему суну коробку зипа, сидит переберает. Винтики от гаечек. Ну и в принципе катаю к знакомому, когда без подьемника ни как. При всем уважении немогу согласиться по поводу капрала Макс с тобой. Лично меня связывают с этим человеком только положительные моменты, я как вспомню сколько он на меня времени потратил, с настройкой. Соответственно в данном пункте соглашусь с Вадимом, каждое авто для достижения результов без ущерба на агрегаты, скажем так, результат на грани фола, требует своего подхода. Да, я признаю, у меня был изначально специфический подход, зачем настраивать сток, ПОЛНЫЙ СТОК, мне не жалко не копейки которую я выложил для достижения этой, маленькой цели. Основная задача была понять, на что способны наши турбы при максимально стоковом обеспечении. Ну как показала практика, на многое... Настроился на 100 т. Км пробега, сейчас 180 полет заебок, учитывая что авто настраивалось на стенде имея в арсенале АКПП , сейчас то МКПП в тандеме с керамикой, порвал тут аяк накануне)))))) ну это дело житейское, 500 момента дает о себе знать))))) Всем пис, не ругайтесь Пы.сы. Сорри за знаки припинания и четкость постройки предложений, с яблока сижу, т9 накаляет Добавлено через 30 минут Алекс, по поводу твоей леги, дай знать как придет. Подъеду посмотреть, интересно что да как |
илюх, все верно, но это было сто лет назад. ща наши помойки капралу не нужны, и времени на нас, у него тратить нету. его тоже понять можно. есть более перспективные клиенты. хотя если я плачу бапке, так отработай их как полагает.
|
unk1e, а ты же в теме с разгоном 50-140 еще не отмечался вроде?
|
Кирилл может ты и прав, не буду спорить. Давно сним не общался, но когда обращался за помощью, ни когда неотказывал.
ALEX 22, Нет, не отмечался, идея неплахая, посмотреть на других, себя паказать. Обязательно отмечусь, не не вближайшее время |
Цитата:
|
Алексей, всё что ты перечислил вообще больше похоже на конфиг ниссана с RB26TT и трубин должно быть таких две.
|
Наипали япошки нашего Алёшу)))))))
|
Артуриус, это ж вроде круто если так ))) не?
|
Если там стоит этот двиг, то на одной продаже двига ты отобьешь 150 лысых, а там как повезёт. Хотя может и 25 двиг,хз. Мозг HKS шьётся, причём хорошо, стоит всего лишь правда около 10-20. Интеркуллер тоже не дешёвый и так далее. Короче мне самому интересно: что япошки там намдурили??? пошёл за попкорном.
Ах, да, свечки HKS в бронь!) |
Вот аукционник с этого чудо Легнума
|
Цитата:
|
за свечами второй будешь )) каждый мой день начинается с вопроса " фотки появились?"
|
Цитата:
|
Это не прос.
Там вообще другой адрес Есть тема на форуме про прос и ссылки... Но думаю они уже мертвые |
Проса нет уже. В тот период несколько тюнинг-контор легли.
|
Народ, я не гоню на капрала. Просто он в своих темах, вр4 клуб как источник клиентов ему сейчас не особо интересен - это все, что я хотел озвучить. Его профессионализм и опыт сомнению не подлежит. И если вы внимательно читали, то я писал про индивидуальную настройку после заливки усредненной прошивки. Это обязательный момент. Алексей 100% работает по той же схеме. Всем пис.
|
а вдруг у меня лега такая? ))) http://www.youtube.com/watch?v=y-KnmPF2XEI
а так она едет )) http://www.youtube.com/watch?v=_ATQdbize4s ток это вроде на переднем приводе или на заднем... еще некрашеная http://www.youtube.com/watch?v=VCKy-MA7hzA либо вот так http://www.youtube.com/watch?v=HVKGW8lVyLs |
На счет веса, легнум весит 1550 кг, эвик 8- 1470 разница небольшая. Хотя 7- 1380, в любом случае вес можно и уменьшить. Я этого не делал т.к. машина на каждый день, да и не на корову гоняюсь :) так,развлекуха. Но есть желание из следующей машины корч сотворить :), на каждый день автобус купил :)
|
| Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru