сфинкс, Ну у мицу есть что-то похожее, 3000gt vr-4. Не гэтер конечно, но тачка тоже интересная и тюнится нормально.
И это, ты давай за спину Ниссана не прячься)

Big Den, я прячусь???? Я вас не первую неделю на смертный бой вызываю :) пока никто не отважился!

сфинкс, А что у тебя там за Форик и какие секунды?

Это правда!В каждом слове.Сермяжная правда!

Добавлено через 2 минуты
Big Den, у меня все скромно 6 сек. автомат.Мотор строился под 400 сил, но рука не поднялась на меху ставить. Воткнул сток турбину и поднял давление до 1.2 В общем не драговый апарат. Но по бездарожью неплохо едет :)

сфинкс, конечно правда,я знаю многих раллистов и постоянно катаюсь посмотреть на гонки,за годы поездок все тенденции видны,кто едет ,как едет и куда))

Big Den, если интересно.Лето.
http://www.youtube.com/watch?v=xihPeqL9PWA

Добавлено через 2 минуты
Мне вот к примеру универсалы нравятся! Только на полном приводе и чобы ехал хотябы 7 сек. Вольво и ауди шлак(кроме эвента,но дорого) аутбэк сложно разогнать,фольцы не люблю. Вот и остались форики и легнумы :)

сфинкс, Не плохо едет. У тебя сейчас 400 сил?
А квоттер сколько?

Big Den, не,примерно 270. а квотер не засекал.

Для кого то тема говно.
Но ведь многие как то тюнят веер (я не про изоленту раллиарт, а тех часть), неужели для поездок на работу?

VanjaVanja, тюнинг,тюнингу рознь! Нужна машина на каждый день,ставишь гбо. Нужна машина для трэковых дней,ставишь турбины побольше и т.д.

Добавлено через 1 минуту
А вот я догонялся и в кювет улетел :(
http://www.youtube.com/watch?v=7Y851pIumf0

сфинкс, каши Нету. Я про видео, которое ты выложил.

VanjaVanja, именно для этого.

тк тюнят мотор единицы,на общем фоне,остальные внешность.
считай всё для себя.

Да и мотор для себя,у нас самый тюненый веер,это веер Димитра,остальное всё только по прямой ездить,а его и поворачивает.У него уровень спорт авто,чтобы вваливать нипописде.А остальные,не в обиду,просто для того,чтобы себя порадовать,да раз в сезон куда то выехать,надрать любителей))

axe247, да не мое это видео!Я в городе кульбиты не выписываю! Для этого полно специальных мест!

Добавлено через 2 минуты
А вот это мое видео:
http://www.youtube.com/watch?v=jbH8wpeP8t4

Добавлено через 42 секунды
Тут торжество разума субариста над упертостью мицувода :)

Добавлено через 3 минуты
И опять мицу сел, где проехал форик:) http://www.youtube.com/watch?v=ABFmu6lTq8I

сфинкс, В большинстве своем тут не джиперы.
Лично для меня важно валилово, управляемость, комфорт и стоимость обслуживания.

Big Den, а форик и на освальте неплохо едет и в грязюке может полазить:) а вообще конечно каждому свое.Я вот думаю легу или импрезу взять.

сфинкс, Форик это дешевая табуретка. Без обид.

Big Den, субару это вообще японские жигули :) но мы их любим :)

Добавлено через 34 секунды
Но уже хочется разнообразия:) только достойного.

Добавлено через 1 минуту
Big Den, хотя лега тоже не бизнес класс:) в нутри тот же субарик. Япы в те года вообще только спартановские машины делали:)

сфинкс, Продавай субару и покупай автомобиль) Я про легнум.

Добавлено через 41 секунду
Легнум по комфорту и внутри в сто раз лучше форика.

Добавлено через 3 минуты
Примерно равные по комфорту с легнумом будет легаси следующего поколения.
Субару в этом плане пипец как отстают, даже от других япов.

Big Den, у форика другой комфорт.Когда ты едешь в теплой сухой машине а все вокруг откапываются:)
В общем посмотрим.Форя еще продать надо:)

сфинкс, Давай тогда на Нивах ездить)

Блин,ищю видео с разгоном на 04 турбах. Если есть такое тыкните меня!Или некто не снимает?

Добавлено через 1 минуту
Big Den, нива в свое время очень удачной машиной была! Японцы даже с нее скопировали сузуки ватара! Для своих целей она и сейчас не плоха.

было вроде , недавно , по-моему в теме красноярского клубня ,когда он на юг ездил и там на драг попал (как раз вроде с субой гонял ) ;)

BOBAH, хотелось бы с приборкой,как у меня в видео. Так наглядней

пожалуйста , видео сам к ней приложи (программы есть в инете):D
http://s017.radikal.ru/i410/1410/1d/b9e13d7e3ce6.jpg

А кто тут вобще говорил, что вр гонка?? Это комфортный, мощный, внешне симпатичный автомобиль, с огромным багажником (я про легнум), с перспективой выезда на гт-покатушки, море, природу. Я считаю что он идеален на сегодняшний день (для меня в частности). Субару?? Я вас умоляю. Хваленая управляемость субару это миф, придуманный маркетологами, связавшими раллийные корни с гражданскими авто этой марки. А в ралли, как мы знаем далеко не стандартная машина, бюджет которой сделает из любого ведра идеальное авто... У меня куча друзей-субаристов, которые клали свои хваленые вриксы на крышу по зиме, недоумевая, как это так?? яж на субару ехал:). Салон - убожество. Ходовка королловская. Откуда там управляемость??? Обслуга - дорого и неудобо. Из субару мне нравится тока легаси вагон BL-5 которая 190 л.с. Но это уже новый авто, с электроной педалью, и прочими вытекающими новыми штуками (*** не нужными по моему мнению).

Добавлено через 6 минут
Мое имхо, конечно. А по поводу тюнинга, так это состояние души. Я вот не бухаю. Надож куданить время-деньги девать...