пи..здец, страшное что-то:ai::ai::ai:

Dmitry1984
Человек писал:

Ты ответил, что у тебя тоже самое.
Сейчас выясняется, что нет - значит, мой ответ тебя не касается, как-то так:)

Starshina06, ну хоть по колпачкам пока переживать не буду ;)

А херли за них переживать? Скорее мотор 2 раза помрёт и турбы 3 раза накернятся, чем колпаки задубеют настолько, что кюшать не сможищь:D

Глянули и во впуск(после турбин)-масло там есть,хотя его и совсем немного... Всё-таки турбины умирают?

мне каца колпаки нада менять на 100ткм пробега +-
вот скоро свои поменяю расскажу что с ними на 150ткм пробега

у меня уже 200 разменяно...:viannen035:

То есть если на моей пробег 250т.км, то мне по паре на клапан уже ставить?:D

У меня цуко тоже на хх дымит и на типтроне когда гонзаешь и то когда педаль отпущена, че за куйня такая

nikolakill, когда газульку отпускаешь резко, дым идет?

nikolakill, глянь вентиляцию картерных газов:)

дымило тоже на прогревах буквально пару минут. Выкинул маслопомойку(за 2 года в ней ни капли) и нулевик-дымило исчезло. правда у меня тип S и помойка стояла возле аккума, ибо в другое место ее не притулить.

qazar, Ага, при чем вообще жестко, прям сизый и густой

Добавлено через 3 минуты
flasss, у меня не на прогреве, а напрогретом движке

У меня бывает на горячую, остановишься заглушиш, постоит не много потом заводишь дымит, тут же глушиш опять заводишь не дымит, че за???? На ходу не дымит. Что смотреть?/?

Первым делом смотрите турбины.

Schneider, Саш, а почему при отпущеном дросселе только дымит, а если чуть приоткроеш то дым проподает?

это пускает облака масло накопилось в выпуске и пууух загорелось,у меня тоже самое.
стоиш на холостых молотиш,потом ехать начинаеш,газульку нажимаеш и оппа одлако вылетело.
это турба,и скорее всего задняя.

nikolakill, Коль, Серёга правильно написал: когда жаришь - оно сразу по чуть-чуть сгорает, ты этого не замечаешь, а когда глушишь - потолм заводишь, или просто на ХХ чуть поработает, то масло накапливается потихоньку, не сгорает полностью. Потом гари даешь - оно и вылетает.
Турбы посмотреть проще простого, чем вот так вот гадать.
Если ты потом скажешь, что всё в патрубках сухо и аутлеты сухие - ну тогда будем голову ломать. А щас-то чего философствовать?

Schneider, когда я создал эту тему мне тоже говорили про турбины, хотя дело не в них было

Aleks_73, в итоге в чем дело было?

С вентиляции картерных газов сосало, все патрубки в не надутой части были в масле

Schneider, оке погляжу. Да и сапун за одно проверю

Снял патрубок, там масло. Расстроился((( Тот ли я патрубок снял??? Как переднюю проверить??? (Мотор не мой)) )

Правильно.
Там масляный налёт или реально масло в канавке развальцовки рогатины?
Переднюю - это снимать рогатку.

Пальцем провел не много осталось на пальце), про развальцовку не помню завтра еще раз посмотрю, а если налет то это норм???